→ ilovedirk41: 誰說只有特斯拉會降價的 美國那個線傳方向盤沒來 11/15 01:33
推 joiedevivre: 線傳方向盤真的炫 好奇開起來如何 還沒機會試Cybertr 11/15 01:43
→ siegfriedlin: 這台路上好像還沒看到過 11/15 01:50
→ ilovedirk41: 隔壁的bz配備有增加? 11/15 01:50
推 Laniakea28: 路上沒看過半台 11/15 01:52
→ ilovedirk41: 我看過一次 11/15 01:55
推 kji590929: 這台隔音超好 11/15 02:15
→ Transposon: CCS1 11/15 02:23
推 ghchen1978: 397,還WLTP,澱粉也不會想買吧 11/15 02:36
推 Arkzeon: 車媒這個白癡寫法到底誰教的。以100輛進行溝通。 以新年 11/15 03:30
→ Arkzeon: 式標配5AT進行溝通 11/15 03:30
推 Arkzeon: 還眾筆者一代傳一代。 11/15 03:33
→ Arkzeon: 你不會看到其他任何類東西這樣寫,ps5新世代以pro跟sil 11/15 03:35
→ Arkzeon: m 作為溝通。iPad mini7 以4種顏色作為溝通。純吃茶限時 11/15 03:36
→ Arkzeon: 特價每瓶10元作為溝通 11/15 03:36
推 RC8377: 之前在高雄駁二看過一次 11/15 04:12
推 aikolove: 買到撞到 11/15 04:26
推 kokunmai: 除了溝通, 還有之譜 XD 11/15 05:20
推 ankrro: 內裝很讚,配備滿出來,只可惜線傳方向盤還是沒來 11/15 05:22
噓 sa062061: 這台與bz4x清不完,MG的電動車就不能開賣 11/15 05:58
推 G773: 撰文記者要送去重讀國小三十年,才能把他的腦袋溝通。 11/15 06:37
推 lienchi: 溝通是這樣用的? 11/15 06:40
推 Infinair: 清庫存賣給歪L粉的,這續航一般人誰想買 11/15 06:59
→ lancelot123: 這溝通很像是對岸的用法 11/15 07:22
推 j401f2: 怎樣啦!是跟靈界溝通嗎!?是怎樣!靈能大挑戰! 11/15 07:23
推 m37707: 電車還玩準時定保這一套 11/15 07:26
推 snap007: 天天看抖音也沒聽過支語有用溝通啊,買車用語都是指導價 11/15 07:32
→ snap007: 、全款落地價之類的,AI文法都沒這麼爛 11/15 07:32
推 sazabik: 626的兄弟車,這車真的工業辣雞,感覺和泰在認賠出清 11/15 07:42
推 popcorny: 哇靠,這個是豪華版的配置升級到旗艦版的配置了,還降 11/15 07:43
→ popcorny: 價賣。不過續航里程真的悲劇 11/15 07:43
推 dslite: 路上看過一台 很好看其實 11/15 07:46
推 sazabik: 沒OTA,車載系統老舊,搞笑的續航距離,更不用說二手市場 11/15 07:46
→ sazabik: 感覺完全沒價值,這車現買現賠。 11/15 07:46
→ sazabik: 現在日圓這麼爛,就像妳和泰RX車系沒有回到第四代的訂價 11/15 07:49
→ sazabik: ,也就是在框消費者,這種惡德公司的嘴臉真的很噁心 11/15 07:49
→ sazabik: 不要說內裝比不上雙B的酷炫與質感,在電動車時代其他廠牌 11/15 07:51
→ sazabik: 的電車像智慧型手機,你RZ/626就像諾基亞3310,應該變成 11/15 07:51
→ sazabik: 時代的眼淚 11/15 07:51
推 swatsh: 清庫存啦! 11/15 07:55
噓 GLUESTICK: 三小溝通 11/15 07:57
→ noirskakashi: 我也在想溝通是什麼語法 11/15 08:03
推 Rudolph0726: bz好歹還在一百多萬的級距,不算不能打。但RZ已經 11/15 08:07
→ Rudolph0726: 到200萬以上,跟其他牌豪車比沒有突出點 11/15 08:07
→ a9564208: 別這樣,可能是和泰叫媒體這樣寫的 11/15 08:20
推 hmt17: 工業拉基 11/15 08:22
推 TerryACE: 拒絕溝通 11/15 08:30
推 OtterMan: 這台我在路上也真的沒看過 11/15 08:31
推 rjhowmanyo: 397 WLTP... 買的人是真正有錢人 11/15 08:49
推 a0921387223: 130 我就買! 11/15 08:51
推 perry52: 「溝通」我記得以前就有看過,我猜是和泰內部用語,但是 11/15 08:52
→ perry52: 寫在新聞稿就有點怪 XD 11/15 08:52
推 gausong: 溝通聽起來就是東西不好賣,試著跟消費者溝通賣賣看…… 11/15 08:54
推 Arkzeon: 我確定BMW跟volvo的報導也有用溝通。xc40新年式追加T2作 11/15 09:04
→ Arkzeon: 為溝通。所以應該不是和泰的鍋。 11/15 09:04
推 ymy7171: Mazda EZ-6 PHEV在長安馬自達是以「增程式電動車」來溝通 11/15 09:11
推 asole: 這台白色臉爆醜 黑眼圈 11/15 09:11
→ ymy7171: 昨天新聞也是寫溝通 還以為是什麼翻譯用詞 11/15 09:13
推 lizardc1: 溝通是支語嗎? 11/15 09:14
→ Lowpapa: 靠 一臉衰樣的車 11/15 09:30
推 l90289312: 這台應該是現行車系賣最差的一台,我雷還是先不要推電 11/15 09:30
→ l90289312: 車了,連你老闆大豐田都搞不出像樣的電車了,不要浪費 11/15 09:30
→ l90289312: 資源好嗎? 11/15 09:31
推 Arkzeon: 樓上貼的圖猛一看以為是點陣圖。大燈下面那個鋸齒解析度 11/15 09:33
→ Arkzeon: 這樣是可以的嗎 11/15 09:33
推 windblood: 溝通什麼啦 11/15 09:35
推 Dia149: 好像很強 11/15 09:41
推 PCC2003: 進行溝通是什麼意思? 11/15 09:42
推 lancechance: 也太便宜 ,ix1不用玩了 11/15 09:46
→ tabrisPTT: 397*0.8=317,有點悲劇啊 11/15 09:49
推 zx2751206: 白色很醜,york方向盤帥可惜沒有,續航這樣大概只值1 11/15 09:51
→ zx2751206: 70-180,跟nx200一樣就好 11/15 09:52
推 a123455707: 續航力真的不能,之前原價279 11/15 10:00
→ popcorny: 397km還是之前的數據,加全景天窗應該又重不少。 11/15 10:05
推 Infinair: 豐田集團的電車完全沒競爭力,去專心搞油電就好了 11/15 10:07
推 douge: 台北只能開到台南的 歪L 11/15 10:07
推 morrishh: 笑死 半價再來看 11/15 10:08
→ douge: n7真是神車 一上來就能挑戰telsa 11/15 10:10
推 ankala: 巨大電子垃圾 11/15 10:13
→ Lowpapa: 笑死 你他媽是要溝通什麼啦!! 11/15 10:14
→ ilovedirk41: 天窗應該比鐵輕 11/15 10:19
→ deathmark: 上了一堆料,結果續航爛成這樣 11/15 10:24
推 leesuewon: 竟然配20吋...完全放棄續行 有$人的市區車 11/15 10:28
噓 CaymanS: 是水溫被燙到了,只好出清庫存,現在改叫溝通? 11/15 10:34
→ CaymanS: 記者什麼學校畢業的? 11/15 10:35
推 cgs99999: 是WLTC少了高速測試,成績會比較好看,實際應該打7折吧 11/15 10:37
→ ASKA: 有繼承當年 bZ4x 掉輪嗎? 11/15 10:54
推 ilovedirk41: 台灣某牌都一直堅持測NEDC 11/15 10:55
推 z85917131: n7真的屌打 11/15 11:15
推 z85917131: 莫忘bz4x預購1500台 11/15 11:17
推 david3033: 買豐田體系的怎麼會跑去買電動車呢== 11/15 11:23