→ Duc916 : 之前用米其林很好裝 02/23 00:28
→ Duc916 : 我習慣兩根棒抓兩根半鋼絲的距離一起撬，難起再縮短 02/23 00:59
當場也有試另一條 28C 的外胎，好像是建大的，一樣難拆裝
老闆是說框凹槽的問題，凹槽很淺外胎裝上後的確很緊
第一根塑膠挖胎棒很難撬開外胎
而我是第一根就插不進了，第二根甚至還用不上
→ uranusjr : 我現在就用馬吉斯的是覺得沒問題, 而且你現在是 28 02/23 02:23
→ uranusjr : 也沒到字面極限我覺得應該還好 02/23 02:23
我現在還是32C外胎，因為上28C的胎太緊，我拆內胎拆不下就換回32C
原本以為會不會是 BlackCat 的輪胎才這樣，換大廠的胎比較不會
所以才想發文問
推 b14011030 : 如果覺得Open胎不好裝，怎麼會有轉無內胎就可以安 02/23 04:23
→ b14011030 : 心的錯覺XD，如果嚴重大破噴汁到小花培根之類的補 02/23 04:23
→ b14011030 : 不起來，還是得塞內胎。 02/23 04:23
→ b14011030 : 無內胎外胎一般會比Open胎再難裝一些些，畢竟胎唇 02/23 04:23
→ b14011030 : 胎體更厚。除此之外，當置身在野外，殘餘的補胎汁 02/23 04:23
→ b14011030 : 、與輪圈黏死的氣嘴，會讓拆裝難度係數＆心情不美 02/23 04:23
→ b14011030 : 麗程度放大不少。 02/23 04:23
因為不懂，查詢後還是不確定，所以才發問
另外我的動機是網拍買內胎，騎乘時遇爆胎可以自己換
剛好胎壓有異常去檢查，老闆讓我練習，不好意思才順便換外胎
外胎其實讓老闆幫我安裝好就好，我出門騎車只打算帶內胎
如果無內胎外胎真遇到嚴重大破，那Open胎應該也是大破的情況
或是您的意思是，我應該也要準備外胎補胎條，Open胎大破也能補
推 ikarifaye : 不用在意內胎，不要超過最大值就好 02/23 09:39
→ ikarifaye : 裝外胎靠經驗了 最後階段要會整理 再推 02/23 09:40
→ ikarifaye : 熟了，我換一輪15分鐘 02/23 09:41
老闆有提到，我外胎是32C，用專規的 28/32C 比較好
不然人家(DURO)幹嘛要出兩種規格，我外行的也無法確定
只是好奇MAXXIS會出 23/32C 規格，應該是有他的道理
外胎裝上，內胎塞入後，看老闆整胎的過程是很順
但再練習拆內胎時，外胎緊貼輪框超難撬開
除非不在乎用金屬挖胎棒硬撬
然後老闆比客人還在乎CP值
我說如果大廠的外胎可以有更好的騎乘性，耐久性，防刺穿性
花多一點錢其實沒關係的
老闆有說GP5000一條可抵他三條，而現在的外胎都有防刺穿的
推 snowiceemc : 我個人感覺是外胎多拆裝幾次會比較"鬆"變好裝 02/23 09:59
使用中的32C外胎的確較軟好拆裝
我原本在想會不會是外胎本身的問題，BlackCat感覺的超冷門胎？
老闆的說法是，框的凹槽這麼淺的問題
他拿出的兩個框，凹槽是比較深的U型
推 reborn6229 : 其實內胎不要大的塞到小的外胎裡面都沒事 02/23 11:32
→ reborn6229 : 無內胎只會比open 胎更難裝 02/23 11:34
其實我外胎部份是讓老闆幫我裝好就好
實際出門只打算換內胎而已，如果外胎真的大破，好像只能哭哭了
還是也要練習換外胎才對，但出門沒打算帶外胎
又或是也該學習如何用補胎條補外胎之類的才對
推 jason90814 : 會換內胎就會換外胎 把外胎單邊掛上去很簡單 02/23 11:52
→ jason90814 : 規格差異只是maxxis比較有彈性 duro不彈這樣而已 02/23 11:54
→ jason90814 : 總之廠商趕敢那樣寫都沒問題 02/23 11:54
→ webster1112 : 爆胎次數不足 導致經驗值不足 02/23 12:07
→ webster1112 : (有強運的兩年沒爆過 有衰運的 買便當去程爆回程再 02/23 12:09
→ webster1112 : 爆 胎壓適中減少爆胎 經驗上內胎克破有一定效用 02/23 12:11
推 ikarifaye : 外胎大破 有parktool tb-2c 02/23 13:22
→ ikarifaye : 沒有的話塞鈔票也能撐住 02/23 13:22
→ ikarifaye : 你要換內胎 就要會換外胎 02/23 13:23
→ ikarifaye : 外胎脫框後，挖胎棒插進去，轉框，外胎會被引導出 02/23 13:24
→ ikarifaye : 來 02/23 13:24
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=4336799
塞鈔票法之前查資料學換胎有看到
但我想視破損程度，使用補胎條或補胎貼片
當然補胎貼片外補無效，才會用到塞鈔票法暫時撐到回家或到車行吧
其實學換外胎倒是還好，只是不會帶外胎出門騎乘，要換也是回家後才換
至於換內胎，Youtube有很多影片可以看，只是老闆有另外給我一些建議
例如從車架下輪胎時，老闆建議我先把飛輪退至最小齒
從32C舊胎洩氣插挖胎棒過程雖還不順手，但還不能說難拆
但28C新胎，老闆幫我裝上，再練習拆一次內胎，有夠緊有夠難拆
我才會想，是外胎品牌的問題嗎？
推 ikarifaye : 內胎爆掉，你要內外都下來。檢查完才能裝回去 02/23 14:06
我以為單純換內胎，是外胎還是掛在框上，移除破內胎
然後上新內胎，檢查襯帶內胎是否有塞好
先打一點氣，再次確認內胎是否有塞好，再打到合適的胎壓
過程是不用把外胎整個從框上卸下的
您指的是，也要檢查外胎是否有異物，避免再次刺破內胎？
不知外胎掛在框上，是否就能做檢查？
或是您是指塞回內胎後，半掛的外胎還是得塞回胎框這個動作
推 ikarifaye : 要拆下來檢查，檢查外胎跟輪框有沒有卡東西 02/23 17:30
推 ikarifaye : 外胎內側，輪框都要檢查 02/23 17:37
只想到檢查外胎外側，的確內側也該檢查，感謝告知
推 reborn6229 : 要檢查刺有沒有卡在外胎上 02/23 18:08
→ reborn6229 : 如果卡著你下一條新的內胎也會瞬間破掉 02/23 18:08
了解，感謝告知
推 yanunix : 都拆下內胎了，外胎也卸一半下來了，全卸下來檢查 02/23 21:54
→ yanunix : 只是多花一點點功而已，不全卸下來也是可以檢查， 02/23 21:54
→ yanunix : 每個人的習慣和操作方式不盡相同，目的有達到就OK 02/23 21:54
好拆的話全卸下當然沒問題，所以要處理的是為何胎那麼那拆
自己的經驗的確是該再練，就看是否有比較好處理的方式
推 fish005 : 內胎品質可以自己查一下做功課。為了你的框好千萬 02/24 08:46
→ fish005 : 別用金屬挖胎棒。 02/24 08:46
因為塑膠挖胎棒挖斷了，所以才用金屬挖胎棒
推 atlaswhz : 這老闆怎麼用這種中國品牌的輪胎?好歹用maxxis refu 02/24 11:50
→ atlaswhz : se吧!如果真的有破胎心魔過不去,就用馬牌gator hard 02/24 11:50
→ atlaswhz : shell 02/24 11:50
畢竟是開店做生意，若有客群在意的是價格，那有便宜的選擇也可理解
馬牌GP5000是看到不少討論，防刺穿的效果優異，所以我想選用
→ b01504048 : Gatorskin hardshell 超硬超難裝 02/24 12:55
→ b01504048 : 濕地超滑不推 02/24 12:56
→ b01504048 : 我裝Gatorskin 也照樣破內胎啊，一切都是人品 02/24 12:58
→ b01504048 : 換GP5000反而沒破 02/24 12:58
推 atlaswhz : 破內胎有分蛇咬還是穿刺,蛇咬基本上什麼外胎都防不 02/24 14:26
→ atlaswhz : 了 02/24 14:26
→ uranusjr : 無內胎就不會蛇咬了 (欸 02/24 14:42
推 b14011030 : 出門本來就帶內胎就好，大破有補片貼貼最好，沒有 02/24 16:16
→ b14011030 : 就塞鈔票。我用無內胎系統也還是會帶內胎，避免補 02/24 16:16
→ b14011030 : 胎汁與小花培根補不起來的大破情境，這時無內胎的 02/24 16:16
→ b14011030 : 處理方式。 02/24 16:16
→ b14011030 : 只是看你文章中說〔乾脆換裝無內胎〕，以為你覺得 02/24 16:16
→ b14011030 : 無內胎系統可以避免破內胎的麻煩，提醒你無內胎系 02/24 16:16
→ b14011030 : 統應急塞內胎比Open胎系統換內胎辛苦。 02/24 16:16
→ b14011030 : 因為無內胎外胎先天比較厚實，安裝上要有比較熟練 02/24 16:16
→ b14011030 : 的技巧與施力，以及在野外還要處理殘餘補胎汁和與 02/24 16:16
→ b14011030 : 輪圈黏在一起的無內胎氣嘴。我有碰過一次無內胎大 02/24 16:16
→ b14011030 : 破，還是在12,3度+神掌騎了4／5的情況，這種情況塞 02/24 16:17
→ b14011030 : 內胎真的不是什麼美好的經驗XD，那時整個懷念嗨肉S 02/24 16:17
→ b14011030 : L open胎。 02/24 16:17
→ b14011030 : *這時無內胎的處理方式（就跟open胎一樣） 02/24 16:19
→ b14011030 : 推文第一段有漏字，歹勢 02/24 16:19
主要還是因為老闆選的胎，上框後要再拆內胎真的很不好處理
不過突然想到，網拍常見的外胎都是有包裝可折的
老闆那條胎是從牆上整條取下，胎本身蠻硬的我想也不可折吧
所以改天換其它評價不錯外胎，再練習拆內胎試試
若不像這次連挖胎棒都搞斷還沒拆出內胎，那自然維持Open胎即可
不過不管是youtube 或部份網路文章，會提到無內胎是個趨勢
優點自然是主要介紹的，缺點的話難免提到的力道會較小
對於沒用過像新手如我，可能就會覺得，無內胎好像挺不錯的
畢竟沒實際遇到，不知道它的缺點實際遇到時的痛點
另外老闆提到的，輪框塞內胎的凹槽，深淺是否會影響拆內胎的難易
有提到可以換個正常凹槽的框，雖然我會先換其它外胎試試
而且比起換框，我應該會比較想換車吧
長途舒適型騎起來雖舒服，但自己比較想稍微激進點的車吧XD
→ webster1112 : 無內胎就是賭 都是小破/補太液能解決 02/24 17:28
→ webster1112 : 運氣差 就 ... 02/24 17:29
運氣不算好的那種，所以別轉無內胎的意思嗎XD
推 crazycarter : 55688 02/24 18:16
→ crazycarter : 看你有沒有很常破超大洞... 不然我的使用體驗比open 02/27 08:08
→ crazycarter : 胎好上不少 目前還沒碰過培根不能救的 但是維護成本 02/27 08:08
→ crazycarter : 比較高 補胎液要記得補 不然乾了也是白搭 02/27 08:09
入坑才四個月，去年十二月受傷還休了三星期
還沒有爆內胎或破外胎的經驗，換胎技巧有備無患嘛反正遲會遇到的
不過若不是看過可利呼的影片，應該看不懂啥是培根
就像前面大大提到的鈔票補胎法，若不是看過討論文還真無法想像那是啥
推 ikarifaye : 無內胎最大缺點都沒人提..每半年最好拆來洗 02/27 08:32
推 ikarifaye : 家裡沒有設備的 沒辦法自己保養 02/27 08:39
這個缺點的確很受用，我這種租房仔別說沒工具連空間都缺
推 b14011030 : 還是看你自己的需求是什麼，也不是所有人都喜歡無 02/27 19:24
→ b14011030 : 內胎，像可利乎就放棄無內胎了。 02/27 19:24
→ b14011030 : 要我說的話，無內胎最大的優點就是相對安全（大破 02/27 19:24
→ b14011030 : 補不起來也是徐徐漏氣），路感也是比較舒適。open 02/27 19:24
→ b14011030 : 就是方便直接，像嗨肉這種輕薄的外胎，比較熟練的 02/27 19:24
→ b14011030 : 話連挖胎棒都不用，5-10分就可以重新上路，而且搭 02/27 19:24
→ b14011030 : 配tpu內胎輕超多（車重從7開頭變6開頭，心靈馬力up 02/27 19:24
→ b14011030 : up）。 02/27 19:24
→ b14011030 : 我個人是無內胎和open胎同時服役，我還算熟練，有 02/27 19:24
→ b14011030 : 能力自己維持無內胎，因此無內胎的缺點：大破會冏 02/27 19:24
→ b14011030 : 冏＆維護費力，對我來說是可以接受的，不過硬要選 02/27 19:24
→ b14011030 : 的話，我喜歡open胎XD。 02/27 19:24
需求應該是不會爆胎的內胎和不會被刺穿割破的外胎XD
其實要不是老闆說是我框有問題，我也不會去查原廠框的型號想說有討論文嗎
也才知道原來我框有支援無內胎，不然根本不會想到可嘗試無內胎吧
我蠻喜歡可利呼的頻道，對於無內胎他提到的優點有看到
https://www.youtube.com/watch?v=s-kBXOSAM8Q