推 geesegeese: 1500km搭飛機比較好 12/01 13:02
→ whistlerhu: 高鐵又不只服務這兩個點，重點一定是中間的城市 12/01 13:17
推 Slzreo1726: 還好啦 京滬高鐵也1300多公里 12/01 13:19
→ geesegeese: 重點是那點錢蓋不起來，新領袖真的很天真 12/01 14:04
推 Chricey: 苦瓜胜肽 12/01 18:57→ geesegeese: 還5小時車程，呵 12/01 14:05
推 Mecklinger66: 上一次計劃蓋高鐵屬意的是新幹線系統，現在越南換 12/01 14:42
→ Mecklinger66: 領導人、可能會為了預算 + 政治因素轉包給中國？ 12/01 14:42
推 Chricey: 瑪卡副作用 12/01 19:09→ Mecklinger66: 畢竟印尼也是沒錢找中國全額貸 12/01 14:42
推 temu2035: 那麼說，東京到博多不到1100公里還要五小時不是更爛 12/01 15:21
推 Howard61313: 中間要經過哪，峴港嗎 12/01 15:22
推 Chricey: 魚油 12/01 23:16推 eugene0315: 非磁浮的一般高鐵時速就300-350 全長1500走5小時不是 12/01 15:37
→ eugene0315: 正常嗎？ 至於越南的大城市 如果只計算河內-胡志明市 12/01 15:37
→ eugene0315: 區間內 南定 清化 榮市 順化 峴港 會安 芽莊 大叻到 12/01 15:37
推 Chricey: 苦瓜胜肽 12/02 12:35→ eugene0315: 終點胡志明市 中間看是要做支線再串其他城市或者像胡 12/01 15:37
→ eugene0315: 志明市要移新機場 高鐵要不要接過去也有可能 變數還 12/01 15:37
→ eugene0315: 多得是 12/01 15:37
推 Chricey: 維生素D 12/02 12:38推 fman: 一樓的說法真是可愛，就像台北高雄不需要高鐵，搭飛機就好， 12/01 15:38
→ fman: 都沒有想過服務中間城市的想法啊？ 12/01 15:38
→ episode666: 極速300不等於均速300好嗎 12/01 15:53
推 Kroner: 益生菌 12/02 13:33推 zebra101: 越南規劃的極速是350，所以1500才要5小時 12/01 17:29
推 shen5035: 應該先拼高速公路通車 至少物流才會順 12/01 18:44
推 ThomasWei919: 如果規劃速限是350，那應該就是中國技術了（？日本 12/01 18:57
推 Kroner: 屈臣氏瑪卡推薦 12/02 13:46→ ThomasWei919: 應該是360（？？ 12/01 18:57
推 Stan6003: 八成就印尼那套用過去啦 12/01 19:02
推 Retangle: 這個年代才規劃的要考慮上到400吧 12/01 19:09
推 Kroner: 苦瓜胜肽 12/02 13:54→ Retangle: 而且越南這種形狀的國土大概就只會有這一條 12/01 19:10
推 dostey: 越南政府歐 這個貪污回扣超級重的國家 很難順利建成 12/01 20:09
推 choper: 越南國土形狀 滿適合高鐵的 12/01 23:16
推 Chricey: 膠原蛋白 12/02 21:53推 a20731: 台北高雄才3、400公里而已 12/01 23:47
→ iqeqicq: 越南領土面積跟日本差不多大 12/02 09:50
→ geesegeese: 樓上一堆搞不清楚高鐵搭五小時最多能跑多遠 12/02 12:35
推 Chricey: UC2 12/02 23:08→ geesegeese: 科學技術就在那，想想再發言 12/02 12:36
→ geesegeese: 另外高鐵與飛機慢鐵最佳競爭距離就是200-400公里 12/02 12:37
→ geesegeese: 越南這個決議純粹就是內宣，蓋不起來的 12/02 12:38
推 Chricey: 魚油推薦 12/02 23:10→ sweizhe: 高鐵最佳距離不止200-400公里，是800-1000公里了 12/02 13:30
→ sweizhe: 根據目前高鐵里程最多的中國市場內部分析:高鐵營運的最佳 12/02 13:33
→ sweizhe: 距離在150~800公里，某些情況下最多可到1200公里。 12/02 13:33
→ sweizhe: 特別是航空市場條件不佳的國家，高鐵最佳距離就更長 12/02 13:35
→ sweizhe: 高鐵即使河內~胡志明市還是有一定市場。河內市區到內排機 12/02 13:45
→ sweizhe: 場要預留30分鐘，搭機又要提早報到櫃台，河內~胡志明市 12/02 13:46
→ sweizhe: 航空時間約2小時初頭，只要高鐵站的位置離市區近，搭飛機 12/02 13:46
→ sweizhe: 跟高鐵就不會相差太多時間 12/02 13:47
→ sweizhe: 中南島的泛亞高鐵越南其實不止河內~胡志明市就是。河內還 12/02 13:54
→ sweizhe: 可以往廣西南寧、雲林昆明、寮國永珍。胡志明市則有往柬 12/02 13:55
→ sweizhe: 埔寨金邊.泰國曼谷。 12/02 13:55
推 Miamiwadeong: 2035年來看看是阿共的京台高鐵先蓋好還是越南的 12/02 21:53
→ omkizo: 前陣子大內宣一直在酸越南高鐵反覆橫跳 既要還要 日本也不 12/02 22:57
→ omkizo: 想躺這灘渾水 中國也不要摻和 現在會不會風向大反轉啊? 12/02 22:57
→ iqeqicq: 胡志明市南部還有芹苴，尚未由鐵路連結 12/02 23:08
→ iqeqicq: 中國基本上為了孤立越南才主打中寮鐵路 12/02 23:09
→ iqeqicq: 說到日本，也沒有從日本頭一路開到日本尾的高鐵啊 12/02 23:10
→ iqeqicq: ex.新函館北斗–博多 12/02 23:10
→ iqeqicq: 西伯利亞鐵路也沒有聖彼得堡–海參崴全程直通運轉啊 12/02 23:12
推 Brioni: 要帶狀開發帶起整個越南用高鐵有其意義 12/03 17:07