看板 Railway
蠻意外的JR西要動Haruka這一塊 以前都沒相關風聲出現 22日,JR西日本宣布將針對東海道本線的山科站進行改善,並將特急Haruka延長營運至該 站。 連接大阪/京都與關西國際機場的特快Haruka將從京都站(京都市山科區) 將會延駛至山科站到發著 目的是緩解京都站因遊客過多集中而造成的混雜壅塞 相關設備的建設將於2025年開始 暫定為2029年正式開業實施。 JR 西日本將山科站定位為“京都的東部門戶”,並將與京都市一起努力提高使用地鐵和 其他方式出行和前往旅遊景點的便利性。 JR西日本和京都市一直在努力透過鼓勵遊客多多使用山科站,以緩解京都站遊客過度集中 的情況。 據 JR West 稱,Haruka 每天大約有 30 班往返關西機場站和京都站之間,其中一些將在 山科站停靠。 由於延長,所有列車均將從山科站出發和到達。 建設工作將包括在山科站內增建一個可 容納12兩編成的新月台線路上也會更改配線, 並擴建橫跨軌道的跨線橋和大廳。 該項目成本預計約100億日元,將由JR西日本負擔。 為了避免京都站的擁堵,JR西日本和京都市也正在對山科站進行大規模改造。 將設置新的改札口、大廳和自由通道,以分散人流並振興整個週邊地區。目標是在 2029 年完成該專案。 https://i.imgur.com/GeKw2S1.jpeg
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