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2024/11/22 05:59
高鐵延伸屏東的高雄方案,因計畫與台鐵高雄車站共構、引起地方關注;鐵道局最新版內
部資料,詳細圖解高鐵、台鐵在高雄車站的共構配置,其中月台與軌道在車站北側,工程
顧問給的結論是技術可行。
鐵道局近期曝光的資料中,對左營方案提出隱憂與弱點,對高雄方案則是持肯定看法;儘
管交通部對外宣稱今年底前才會定案,但相關資料加上幾次發言方向,幾乎就像已確定高
雄方案?只差做與不做。
鐵道局在高雄方案的報告中說明,整段路線25.9公里,包括地下段16.4公里、高架段9.5
公里,運用左營站尾軌往南延伸,施工範圍無涉左營基地及營運中月台,沒有改建站內軌
道及系統的複雜問題,技術可行。而地下段將盡最大可能採潛盾工法施作,大幅降低交通
及環境影響。
報告中更詳細圖解高鐵、台鐵在高雄車站共構的空間配置,地面層顯示月台位置靠近高雄
車站北側(九如路、博愛路口),地下一層穿堂層規劃包括已施作的高鐵售票處、及待施
作的高鐵付費區,再以頗面圖解析高鐵月台層已完成部分、待施作部分。
報告結語強調,高鐵延伸屏東為政府既定政策,目前鐵道局持續評估高屏共用路廊與高鐵
延伸進入高雄車站方案等系統技術議題,將於今年底前確認路線;交通部會傾聽地方及專
家學者意見,做最妥適的規劃。
但交通部先前兩場專家學者座談,一個在北部、一個在中山大學,都與高鐵延伸屏東路線
有段「距離」,也引發地方質疑;在遲遲等不到交通部地方說明會的訊息下,立委賴瑞隆
搶先在本週六,邀交通部與鐵道局官員先為前鎮區里長舉行座談,市長陳其邁則透露,鐵
道局12月初應該會來地方溝通。
既然心證已成 就趕快決定後續路線如何規劃
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高雄車站高鐵、台鐵共構圖曝光! 高鐵月台在車站北側