→ justdoit: 笑死,搞噱頭結果民眾不買單 03/26 20:47
推 h120968: 我是不懂與其要畫這個超寬斑馬線 03/26 23:26
→ h120968: 怎麼不乾脆把四號跟一號的觀景台連在一起算了 03/26 23:26
→ h120968: 這樣車輛要左轉也不會受到限制 03/26 23:26
→ h120968: 而且禁左不如乾脆也禁右算了 03/26 23:26
→ h120968: 改成徒步區也很好 可以把赤峰街跟線形公園到北車都做整合 03/26 23:28
推 Kazamatsuri: 行人時相就不用畫這麼寬的斑馬線了 而且很多行人時相 03/26 23:37
推 h120968: 範圍是這樣 雙連到民權西路也可以做 03/26 23:37
→ h120968: 不過那段是市場 可能會有居民阻力跟抗議 03/26 23:37
→ Kazamatsuri: 路口也沒畫什麼交叉道 科科 03/26 23:38
推 h120968: 北車公園路跟西門成都路都知道要畫 這個真的很瞎 03/26 23:41
推 Metro123Star: 市場不能騎車進去有什麼問題嗎 台北市還不是很多整 03/27 00:46
→ Metro123Star: 棟大樓的市場 機車進不去 03/27 00:46
推 h120968: 你要說服民眾啊 很多市場就算禁行汽車 機車還是很多 03/27 02:15
→ h120968: 台北市的話就看市府魄力如何了 03/27 02:15
→ h120968: 新北不用想 敢搞就是民代處理 03/27 02:15
→ h120968: 有時候是習慣問題 我都已經在那邊騎車買那麼多年了 突然 03/27 02:17
→ h120968: 要改 03/27 02:17
推 h120968: 而且有些地方連取締騎樓違停機車都會去抵制警察了 03/27 02:24
推 lc85301: 兩邊小巷劃成行人徒步區再叫我 03/27 08:56
推 a19851106: 錢真多 03/27 13:42
推 shinningyu: 兩側小巷做交通寧靜與人車共享就夠了,並且想辦法把 03/27 16:34
→ shinningyu: 車流引導到幹道。改行人專用可能反彈會太大。 03/27 16:34
→ deadee: 西門可以搞徒步區 中山沒道理不行吧? 03/27 17:14
推 baddaddy: 用步行者天國啦 03/27 18:03
推 coffeemilk: 巷子裡的住戶不反對的話就長時間弄徒步區吧!不過巷子 03/27 20:43
→ coffeemilk: 裡有社區大樓的汽車道只能仰賴巷子出入(特別是南京西 03/27 20:43
→ coffeemilk: 路18巷)若是住戶在平常時間要用車出入時,不知道會不 03/27 20:43
→ coffeemilk: 會和徒步區實施的人發生人車衝突就是;西門徒步區的設 03/27 20:43
→ coffeemilk: 置比較妥當,主要是劃設徒步區的那幾個街道,大概8、9 03/27 20:43
→ coffeemilk: 成都是商家,住宅比例沒這麼大,且西門町棋盤式的道路 03/27 20:43
→ coffeemilk: ,就算前面是徒步區,旁邊或後面還可以進出,這算是西 03/27 20:43
→ coffeemilk: 門的優點就是 03/27 20:43
→ coffeemilk: 不過看地圖,講真的,中山要設徒步區,不如設4號出口 03/27 20:47
→ coffeemilk: 兩旁的南京西路23和25巷,因為這邊住戶還可以利用兩側 03/27 20:47
→ coffeemilk: 的各別巷道出入,1號出口兩側實在是有點棘手 03/27 20:47
→ a19851106: 確實西門町跟中山這邊不同 中山一邊已經是捷運公園 03/27 21:28
推 Hotem: 標準作法是 設置對角線行穿線+行人轉專用時相 03/28 13:24
推 Kazamatsuri: 有些有行人時相的路口 連對角行穿線都不畫了 XD 03/28 14:46