→ hn9480412: 門神：我就搭幾站要下車（5~6站以上） 12/05 19:05
→ styyu1281: 前幾天遇到一對情侶靠在門口板子（女生靠著，男生站外 12/05 19:21
→ styyu1281: 側），我就直接用力擠兼撞過去。 12/05 19:21
推 amport625: 文湖線市區段一直有這個問題 外面乘客都上不來要等下一 12/05 19:25
→ amport625: 班了結果幾到中間發現是空的 12/05 19:25
→ amport625: *擠 12/05 19:26
推 spiritman: 台北捷運應該也知道這問題，但應該都懶得改車廂吧 12/05 21:43
推 spiritman: 觀察很多人不願意再往裡面走，也是因為車廂中段拉環跟 12/05 21:46
→ spiritman: 立柱不足，所以自然ㄧ上車就黏在中央立柱和門旁 12/05 21:46
→ spiritman: 只有少部分車廂中段會有三排車頂拉環 12/05 21:47
→ hn9480412: 三排拉環301有吧，其他就沒注意了 12/05 22:22
推 Richun: 車廂設計影響不小，讓門附近沒得抓可以減少卡在門口的人。 12/05 23:51
→ Richun: 現在設計上是列車中間幾乎沒得抓，那區就沒人想過去了。 12/05 23:53
推 mons0330: 就大部分的乘客太自私 12/06 02:16
→ mons0330: 我就算只搭一站也是往車廂裡面走 12/06 02:16
→ mons0330: 要下車再借過就好了 12/06 02:16
→ mons0330: 絕大多數堵門口的都不是一兩站就下車 12/06 02:16
推 nucleargod: 有發現立柱拆掉後沒地方抓，門都擠滿那裡也不會站人 12/06 05:11
→ nucleargod: 反而門邊至少最後可以扶著門 12/06 05:11
推 neak: 拉環對於個子矮的人不友好，還是會想辦法找柱子 12/06 05:17
推 MiaoXin: 轉乘站最靠近樓梯的門口 12/06 06:29
推 chichi850828: 馬特拉加太多拉環反而不想往裡面站，頭一直撞到 12/06 07:40
推 gilbertchen8: 老的上車都擠門口附近 等博愛座吧 12/06 07:53
推 aaronbest: 有些左走的很愛嗆站左邊讓他無法節省幾秒鐘時間 但對 12/06 08:12
→ aaronbest: 於門神補助門口 讓他多等3分鐘等下一班車就覺得沒關係 12/06 08:12
→ aaronbest: 笑死 12/06 08:12
推 gilbertchen8: 站捷運車廂門口 會被一直推擠 真的不太喜歡 往裏走 12/06 08:35
→ gilbertchen8: 好多了 尤其有的流汗有體味 保持距離啦 12/06 08:35
推 Howard61313: 文章講北捷圖片放高捷，也不是說完全不能這樣做，但 12/06 08:39
→ Howard61313: 看起來就會有點違和 12/06 08:39
推 gilbertchen8: 明明就寫是示意圖呀 話說北捷的確門口不會像圖片這 12/06 09:07
→ gilbertchen8: 樣 人這樣少 都類似滿到上不去那種 12/06 09:07