推 eugene0315: 第2點我記得車上都有廣播啊 11/07 13:06
→ BearWu: 那句廣播大家都無視，都一樣語調內容，不會覺得那是重要的 11/07 13:17
→ ultratimes: 廣播口氣太棒讀了，用吼的我看誰會無視 11/07 13:22
→ TsBC: 現在電扶梯站左邊的人有變多,趕時間旅客當然不願意往車廂內 11/07 13:26
推 Chricey: 苦瓜胜肽的功效 11/07 18:53→ TsBC: 走,到站在車內要排隊下車,月台電扶梯又要排隊上樓…站門口 11/07 13:26
→ TsBC: 最好,下車直接一路往上衝,都不用跟電扶梯魔人計較借過 11/07 13:26
→ TsBC: 換線轉乘更有感,乖乖站裡面晚下車的人,到下個月台一定是排 11/07 13:29
推 Chricey: 瑪卡是什麼 11/07 19:03→ TsBC: 後面,人多又上不了車,只能delay兩三班了,那這麽乖要幹嘛？ 11/07 13:29
推 styyu1281: 拆中柱效果我覺得普通，最有效的還是像日本，把人推上 11/07 13:37
→ styyu1281: 去，站門口的就會往裡面。 11/07 13:37
推 Chricey: 蔓越莓錠推薦 11/07 19:12推 pedi: 給1樓，北捷無用廣播太多了，親子友善區、用手機、坐地上、 11/07 13:39
→ pedi: 戴口罩都要管，每個都又臭又長，大家早就習慣無視廣播了 11/07 13:39
→ pedi: 不用吼的或把人往裡面擠根本沒用 11/07 13:40
推 Chricey: UC2推薦 11/07 19:22推 eugene0315: 考量人性問題 我是不覺得用吼的叫人滾進車廂內有用啦 11/07 13:43
→ eugene0315: 有的天才可能還會投訴北捷甚至找議員去鬧咧 11/07 13:43
推 penghuman: 超級同意 車廂中間時常還有空間可以擠一下 但幾乎沒乘 11/07 13:56
推 Chricey: 維他命c 推薦 11/07 19:42→ penghuman: 客會想移動 11/07 13:56
→ penghuman: 但這就是人性 沒人動誰會想移動 廣播沒用 11/07 13:56
→ TsBC: 不移動大多數其實已經站滿了,只是裡面的人要保持社交距離,沒 11/07 14:04
推 Chricey: 吃b群的好處 11/08 06:27推 TPDC: 請加強播音 11/07 14:04
→ TsBC: 必要硬貼著別人站,門口貼是硬擠的,沒辦法要求裡面要一樣貼 11/07 14:05
→ TsBC: 有沒有想過,若全車裡面都貼到跟門口一樣無法轉身,是很危險的 11/07 14:08
推 Kroner: 葉黃素功效 11/08 06:30推 lc85301: 該請站務人員戴白手套在門口推人了 11/07 14:34
推 evanzxcv: 我覺得應該立法訂客觀標準未往車廂內部移動者罰個1200元 11/07 15:07
→ evanzxcv: 起跳 11/07 15:07
推 Chricey: 馬卡功效 11/08 12:44→ evanzxcv: 執行面就在車廂內四面八方裝高感度RFID來定位乘客的票證 11/07 15:08
→ evanzxcv: 甚至也不用罰，只要感應到符合「未往內部移動」的票證就 11/07 15:10
→ evanzxcv: 直接鎖卡，出站要找金魚缸，足以讓人感到羞恥就夠了 11/07 15:10
推 Chricey: 鋅什麼時候吃 11/08 14:11→ zaoplzaopl: 用吼的會有人覺得態度不好 會被投訴的喔 11/07 15:26
→ TsBC: 每天塞成這樣,我覺得捷運局與交通局應該想辦法紓壓才對 11/07 16:18
→ TsBC: 怎麼會對通勤民眾加壓... 11/07 16:19
推 Kroner: 苦瓜胜肽的功效 11/08 14:25推 otis1713: 不想往裡面擠的是不想要被卡住轉乘擠不出去。你站到中 11/07 16:44
→ otis1713: 間如果擠滿，很有可能西門站擠不出去 11/07 16:44
→ hinajian: 我是建議乘客不爽自己吼一吼啦 就不會被投訴了吧 11/07 16:52
推 Kroner: 瑪卡功效 11/08 14:27推 countryair: 早尖峰大概有3-40分鐘都是這種上不去的狀態 11/07 16:53
→ BearWu: 到西門站還好，大家在西門站至少都會整體開始移動，還出得 11/07 18:52
→ BearWu: 去，但也有擠在左側要在西門轉乘的得要推來推去才出的了門 11/07 18:53
推 w320313: 也許可以考慮學日本地鐵 推人近車廂的方式處理？ 11/07 18:55
→ BearWu: 的確要去想用什麼方式跟改變週遭設施才能讓人願意往裡面走 11/07 19:02
推 h120968: 之前尖峰在三重國小 推著推車被中柱兩邊出站的硬擠 11/07 19:03
→ h120968: 吼了一下全場安靜 所以我覺得也是沒用 11/07 19:03
→ zaoplzaopl: 那確實 旅客自己不爽吼一吼搞不好比較有用 11/07 19:04
推 chuegou: 吊環或是抓扶物的位置問題 往裡面擠沒吊環可抓很頭大 有 11/07 19:12
→ chuegou: 過要扶天花板 11/07 19:12
推 coon182: 吼沒用，好一點是全場安靜，差一點會有乘客跟你對嗆 11/07 19:21
推 coon182: 我之前有次在民權西路紅線月台上車，對門口直接大吼往車 11/07 19:22
推 coon182: 廂裡面站 11/07 19:22
推 coon182: 一個門神大學生直接跟我對嗆，無言 11/07 19:23
→ willy1215: 我遇到門神堅持不動會直接撞下去 11/07 19:42
推 aaronbest: 門神就撞下去 硬要卡門阻礙大家上下車 11/07 20:24
推 silentsand: 捷運和平線,西藏路,西園路,板橋埔墘站,這樣有無搞頭 11/07 20:38
推 SHR4587: 我都硬擠，真正上不去的狀況真的很少，你擠上去看車廂內 11/08 06:27
→ SHR4587: 都麻一堆空位 11/08 06:27
推 Stan6003: 不用吼啦 擠就對了 11/08 06:30
→ Stan6003: 你們看日本人有在動嘴的嗎 11/08 06:30
推 EricOu0218: 之前忘記是江子翠還是新埔站，常會聽到一個女站務員 11/08 09:20
→ EricOu0218: 用要死不活的語氣重複棒讀“請往內部移動” 11/08 09:20
→ BearWu: 而且還戴口罩講的話，完全都糊在一起不知道在勸導什麼.. 11/08 12:44
推 SHR4587: 我擠進去有被靠杯過說沒位置了，不要再擠了，然後我擠進 11/08 12:50
→ SHR4587: 去他媽的還空一大塊空位沒站人超傻眼 11/08 12:50
推 ultratimes: 就是因為怕下不了車才不敢往裡面擠啊 11/08 14:11
→ ultratimes: 除非你要去台北車站這種超大站，不然小站旅客都會擔 11/08 14:13
→ ultratimes: 心進去太裡面，到站了，前面又不讓，會下不了車 11/08 14:13
推 tonyian: 早就說過車上廣播沒有用了，所以我才說站名用32種語言唱 11/08 14:25
→ tonyian: 名也沒差，反正沒人在聽 11/08 14:25
→ tonyian: 你就擠啊，我180公分肥宅擠了也沒人大敢罵我，不敢擠就 11/08 14:27
→ tonyian: 不要出來哭爸好嗎 11/08 14:27
推 saccharomyce: 站名那是給高貴遊客聽 不是要讓當地土著聽的 11/08 16:01
→ sydwuz: 大概得學港鐵做五門車才能應對這種怕出不去的問題 11/08 16:21
→ hicker: 所以東京才會作出六門車吧.... 11/08 16:27
推 zxc36mn7: 直接撞進去就好，誰叫那些人要擋在門口 11/08 17:00
推 thereafter: 尖峰時段我幾乎沒看過學生把後背包往前背的 但書本很 11/08 19:55
→ thereafter: 重也不能怪他們 一堆後背包擋著 大部分人都不想往裡面 11/08 19:57
→ thereafter: 走 所以早點出門舒適很多 11/08 19:58
推 Metro123Star: 車廂長度來說做五門六門都不是問題啦 但月台門 11/08 23:17
→ Metro123Star: 除非拆掉不然沒有改車門數的空間 11/08 23:17
→ hicker: 車廂門跟月台門是連動的 要改車廂門就必須改月台門 11/09 07:16
推 coffeemilk: 真的要投資板南線硬體的話，倒不如花大點的錢做月台擴 11/10 09:12
→ coffeemilk: 建，看能不能做八節或九節列車停靠，花錢改車廂和車廂 11/10 09:12
→ coffeemilk: 門、月台門，我覺得都治標不治本 11/10 09:12