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捷運深綠線將連結南科與沙崙綠能科學城 並與藍線延伸線形成十字路網 2024/10/24 19:30 文/記者林耀文 台南捷運深綠線將完成可行性研究期末成果,深綠線規劃銜接第一期藍線延伸線形成十字 路網 ,往北沿台39線行經歸仁區、永康區、新化區、新市區民生路,至台南科學園區及 善化火車站,路線長度約21.3公里,採高架跨座式單軌系統 ,也將藉由捷運建設導入TOD 都市空間發展。 台南市長黃偉哲指出,捷運深綠線為連結南科與沙崙綠能科學城兩大產業發展引擎的重要 交通建設,將進一步與藍延線形成十字路網,不僅可縮短南科與高鐵間的交通時間,除滿 足南科、沙崙二地交通運輸需求外,也將藉由捷運建設導入TOD都市空間發展,打造科技 廊帶並同步帶動東台南發展。 交通局長王銘德表示,深綠線規劃銜接第一期藍線延伸線,往北沿台39線行經歸仁區、永 康區、新化區、新市區民生路,至台南科學園區及善化火車站,路線長度約21.3公里,沿 線設置14座高架車站及1座善化機廠,採高架跨座式單軌系統。 為向地方說明規劃內容及蒐集沿線居民意見,交通局將於10月28日至30日分別於善化區公 所、歸仁區大廟里活動中心、新化區豐榮里活動中心、南科管理局一樓演藝廳及新市區三 里聯合活動中心召開5場地方說明會。 王銘德說明,捷運建設為台南重大交通公共建設,交通局除審慎、務實辦理規劃作業之外 ,更重視沿線市民的聲音與意見,以完善可行性研究內容,歡迎關心捷運建設的市民朋友 踴躍參加說明會提供建議,交通局將納入評估檢討規劃成果,以利後續提報中央審議爭取 核定。 https://estate.ltn.com.tw/article/22242 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.102.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1729780748.A.8B9.html
Stan6003: 所以那個市區的綠線… 10/24 23:29
hinajian: 能做的先做 10/25 00:24
aa1477888: 南科到高鐵 蓋起來算是彌補當初高鐵沒蓋在新市的遺憾 10/25 00:33
yinaser: 時間弄錯了高鐵是1992定址南科是1993才提出要蓋 10/25 00:48
Kroner: 精胺酸功效 10/25 00:54
yinaser: 到了1995才選定新市 10/25 00:48
yinaser: 按這邏輯南科才是選錯當然不是而是區域平衡高鐵給南關線 10/25 00:50
hinajian: 三樓意思應該是說 事後看這個狀況 蓋深綠出來最大化效用 10/25 00:51
Chricey: 苦瓜胜肽副作用 10/25 00:54
yinaser: 南科給新市全力扶持全台第五窮的南縣 10/25 00:52
hinajian: 高鐵有選沙崙的理由 南科有待在新市的原因 10/25 00:53
yinaser: 然後拿台南紅線來忽悠南市剛好南市周遭都有打點到 10/25 00:54
Kroner: 瑪卡副作用 10/25 01:12
hinajian: 如果註定不能在一起 至少這條線會有個題材 10/25 00:54
yinaser: 只是下任總統真的沒錢就把紅線拿掉用沙崙線來忽悠 10/25 00:54
hinajian: 哈哈 忽優咧 鄉民果然各有思考風格 10/25 00:54
Chricey: probiotics 10/25 19:11
yinaser: 真的忽悠來的他們最好不知道效益差多少為了省錢只好這樣 10/25 00:56
hortl233: 笑死人的忽悠,南科-高鐵一線才是真的需要捷運好嗎 10/25 01:11
hortl233: 看到深綠線優先跑就知道哲哥這次回神了 10/25 01:12
Kroner: b12什麼時候吃 10/27 08:40
a690john: 觀光最需要的綠線倒底進度在哪裡 10/25 15:03
aa1477888: 綠線阻力太強 無論是民心或物理上的興建難度 10/25 19:10
aa1477888: 台南舊市區 唉 真的「太有歷史」了 10/25 19:11
Chricey: 瑪卡推薦 10/25 19:11
over999: 說得對 台南舊市區沒捷運也沒差 騎車就很夠了 10/26 23:47
YellowWolf: 不用一直敲碗綠線啦 市區的路線民眾意見嚴重分歧 等 10/27 08:40
YellowWolf: 有共識再來談 藍線跟深綠線確實也很重要 沒爭議先蓋 10/27 08:40
Kroner: 魚油推薦 10/27 08:40
ckTHU: 1990 運研所路網市區地下化圍圓外圍高架,市府怎不提這版本? 10/28 02:11