推 mtc5566: 另一篇自由的報導有寫 西門子收購英維思7年後備件就給人 10/24 16:42
→ mtc5566: 家停產 還有人要護航西門子嗎？ 10/24 16:42
噓 weyward: 爛屎了 國家之恥吧 10/24 17:43
噓 weyward: 交通部連行人安全都無法照顧 機捷也爛成這尿性 我真的快 10/24 17:56
推 Kroner: 精胺酸什麼時候吃 10/25 10:16→ weyward: 吐了 10/24 17:56
推 z520314: 西門子只要專利技術，當初合約也沒簽好，怪西門自由不覺 10/24 17:58
→ z520314: 得好笑嗎 10/24 17:58
推 Chricey: 黑瑪卡推薦ptt 10/25 12:53推 JackChe: 就換一換吧這樣二重跟輔大醫院站也順便解套了 順便幫成 10/24 18:06
→ JackChe: 環做準備 10/24 18:06
推 ThomasWei919: 要不乾脆用電器路牌閉塞好了，完美 10/24 18:30
推 Kroner: d3 10/25 13:08推 YellowWolf: 這是不是代表 桃園機場捷運可能面臨提前時程更換機電 10/24 18:34
→ YellowWolf: 系統，不過也是長痛不如短痛吧？ 10/24 18:34
推 mtc5566: 要吐趕快吐一吐 10/24 18:44
推 Chricey: 維他命d的功效 10/25 13:28→ Stan6003: 好奇能用什麼法律行動來捍衛權益？ 10/24 18:46
→ Stan6003: 當初合約沒寫好的高鐵局已經高歌離席了 10/24 18:46
推 qwe753951: 延伸段已經確定用西門子了，未來更新也用西門子嗎 10/24 18:54
推 Chricey: 透納葉 10/25 17:53→ qwe753951: 西門子：這羊真肥 10/24 18:55
推 mtc5566: 不敢用了啦 10/24 18:56
→ mtc5566: 還有一篇在說西門子系統穩定度高 真的笑掉大牙 10/24 18:56
推 Chricey: uc2推薦 10/25 17:58→ qwe753951: 合約跟丸紅簽的，別說英維思沒給機會 10/24 18:59
推 yesonline: 丸紅真爽 最低標 亂分包 沒能力還有人護航 10/24 19:13
推 mtc5566: 沒人護航丸紅吧 是西門子看起來也沒好到哪去 10/24 19:49
推 Chricey: 魚油 10/26 10:38推 ben811018: 好扯 看以後怎麼辦 10/24 19:49
推 mtc5566: 不會怎麼辦啦 大不了就再拖個3 5年再買新車 不然2017通 10/24 20:14
→ mtc5566: 車 2024就更新機電 肯定被釘在牆上 10/24 20:14
推 Chricey: 吃b群的好處 10/27 03:44→ mtc5566: 雖然說這就前朝的鍋 可憐 10/24 20:14
推 mtc5566: 只是這段期間weyward可能會三不五時就上來佔版面 大家多 10/24 20:16
→ mtc5566: 擔待一些就是 10/24 20:16
推 Chricey: b群什麼時候吃 10/27 23:28推 ilovejesus: 這商業手法也是沒誰了 10/24 20:18
推 mtc5566: 你以為福斯汽車就是德國人的下限了嗎w 10/24 20:29
推 qwe753951: 台鐵那案子也要爛啦，味道都飄出來了 10/24 20:42
推 Kroner: 苦瓜胜肽副作用 10/27 23:28推 donkilu: 台鐵也是被西門子搞... 為什麼都是他們得標啊 10/25 06:50
推 sj4: 沒有遠見 10/25 08:18
推 azcooper: 該法辦承辦人員了吧 10/25 08:23
推 Chricey: 苦瓜胜肽 10/27 23:38推 h120968: 誰便宜誰得標就會這樣 所以古語才會說一分錢一分貨 10/25 08:36
→ h120968: 所以不用嘴韓國車很爛 德國人的嘴臉更噁心 10/25 08:37
→ sj4: 便宜沒好貨才是真的 10/25 10:16
推 mtc5566: 德國自己的ICE車都爛得一匹 真的不用對他們有期待 10/25 10:21
→ mtc5566: 然後ICE總不是便宜貨了吧？ 10/25 10:21
推 toast520520: 我是不擔心啦！看看過去 10/25 12:53
→ toast520520: 馬特拉不拉我們自己拉 10/25 12:54
→ toast520520: 丸紅不玩我們自己玩 10/25 12:54
→ davi0129: 高鐵買車就喬很久 這個不知道要等到何時 10/25 13:08
→ chen535034: 這就是當年選擇丸紅的後果就在這了 當時號誌系統搞不 10/25 13:28
→ chen535034: 定延了將近7年才通車 現在又因為機電系統停產根本就是 10/25 13:28
→ chen535034: 要換新的系統 真的是問題重重啊 10/25 13:28
→ yesonline: 前交通部長李孟諺接受質詢時回答要用13~15年才能汰換 10/25 14:25
推 h120968: 沒人說德國車是便宜貨 是得標金額最低價標導致的 10/25 17:46
→ ELYC1x: 就算你今天計畫通過也不是2024馬上換，想太多 10/26 10:37
→ ELYC1x: 啟用後13年，約119年，現在開始規劃跑流程剛好 10/26 10:38
→ Bombardier: 其他案不敢說，這案子丸紅的鍋吧 10/26 21:03
→ Stan6003: 早就講過超多次了…丸紅擺爛才有後面這堆垃圾事 10/27 00:02
推 coura912: 文湖線：熟悉的劇本 10/27 03:44
推 mtc5566: 丸紅擺爛讓台灣看清德國人的嘴臉 也算功德一件啦 10/27 16:09
推 yesonline: 德國人早就跟台灣人說不要信日本人... 台灣人偏不聽 10/27 16:52
推 chen535034: 當年加拿大廠龐巴迪就有對機捷機電系統招標提出質疑 10/27 23:28
→ chen535034: 還說會有安全上的疑慮 然而當時的高鐵局還回嗆說有種 10/27 23:28
→ chen535034: 就公平競爭不要在那邊搞小動作 還真敢講大話 結果各 10/27 23:28
→ chen535034: 種狀況還真的都發生了 所以我看當時官員何煖軒和吳福 10/27 23:28
→ chen535034: 祥這兩個人還有沒有臉再出來講 10/27 23:28
→ Stan6003: 後來想想機捷整個案子不該有人出來負責嗎 10/27 23:38
→ Stan6003: 從開標簽約興建到測試營運都一堆問題 10/27 23:38
→ Stan6003: 一開始的規格就有很大的討論空間了 10/27 23:38
→ Bombardier: “丸紅擺爛讓台灣看清德國人的嘴臉”？人家當年就不 10/28 08:40
→ Bombardier: 是主包，跟著合約走也有事？ 10/28 08:40
→ Bombardier: 買蔥凹牛肉這種文化，國際上誰鳥你啊 10/28 08:41
推 KURO1214: 自己要被綁死 10/28 17:27
推 megaman007: 這個號誌必定只能全部換新了 但是誰出錢會吵很久 哈 10/29 13:49
→ coffeemilk: 當初是鐵道局起的鍋，所以還真的感覺以後要成為中央地 10/30 20:33
→ coffeemilk: 方角力戰了 10/30 20:33
推 h120968: 收購英維斯然後故意停產號誌 被罵絕對不無辜 10/30 23:51
→ h120968: 西門子在截標時還沒收購 是過段時間才收購的 10/30 23:51
→ h120968: 當然是德國人嘴臉啊 不然沒被收購 英維斯會沒事停產號誌 10/30 23:51
→ h120968: ？ 10/30 23:51
→ yesonline: 說故意停產得舉證啊. 收購整併本來就會砍掉很多東西... 10/31 09:37
→ yesonline: 要是沒被收購等倒閉不是更糟糕嘛 10/31 09:38
推 h120968: 西門子覺得那套號誌是垃圾 需要扔掉 結果明明就還有在標 10/31 09:53
→ h120968: 案中 10/31 09:53
→ h120968: 也不想想後續維護直接就停掉 讓人覺得不爽 10/31 09:53
→ h120968: 很多東西要停產前都會考慮很久 10/31 09:54
→ h120968: 沒有仔細考慮直接停產就會有一堆奇奇怪怪的問題 10/31 09:54