看板 MRT
「完環」再等等!捷運東環段工程流標 捷運局:缺工缺料難度高 2024/05/28 10:11記者朱語蕎 https://i.imgur.com/U3eClIV.jpeg
台北捷運環狀線東環段於去112年3月核定,土建工程共分為7個土建區段標,其中CF713工 程標於今(27)日開標,因無廠商參與投標而流標;捷運局表示,將確實檢討流標原因後, 重新辦理招標,期能早日決標動工。 捷運東環段規劃路線行經內湖、松山、信義及文山等行政區,與捷運文湖線、松山線、板 南線及信義線轉乘,並與已核定的環狀線北環段、南環段及已通車的環狀線第一階段路線 銜接,提供轉乘服務;路線全長約13.25公里,全線採地下化方式興建,包含10座地下車 站及1座地下機廠。 臺北市捷運局一工處說明,CF713標工程範圍包含環狀線北環段Y29站尾軌之儲車軌約110m 明挖覆蓋結構,往南以潛盾隧道方式沿敬業三路下方佈設,轉經樂群二路,於萬豪酒店及 濱江國中附近敬業四路設置Y30站,再以潛盾隧道方式沿堤頂大道穿越洲子一號公園轉基 湖路再轉至瑞光路,至洲子二號公園Y31站(不含)西側連續壁外緣為止,長度約為1,537公 尺。 一工處指出,本工程流標原因主要還是缺工缺料、公共工程推案量大,包含臺北捷運、桃 園捷運、高雄捷運及桃園鐵路地下化等工程之因素,造成有經驗且可承攬捷運廠商選擇性 高。 其次是本標路線進入內湖地區交通壅塞路段,交通維持限制條件嚴峻,高施工風險項目包 括:路線穿越大直消防隊舊有擋土排樁,必須先予以保護及破除;潛盾隧道穿越台電345KV 洞道旁設有垂直聯絡通道地改施工困難;部分路段轉彎半徑僅47公尺,施工困難度較高, 致本次雖有9家廠商領標,但無廠商投標。 https://estate.ltn.com.tw/article/20720 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.95.159 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1717011449.A.76D.html
hedgehogs: 反正另一邊也斷了,不急 05/30 12:14
mtc5566: 真的 不急啦 05/30 12:24
eco100: 就算真的成環了 那個悲劇的速度 也是讓效益大打折扣 05/30 16:13
heater: 不如中和公館先做 05/30 17:19
cobras638: 不急 05/30 22:44
Chricey: 瑪卡 05/30 22:44
upeo: 很急早該做ㄌ 06/02 12:17