看板 MRT
木柵線當初為何不蓋和平敦化站? 因為科技大樓站和六張犁站距離很遠,敦化南路信義路-和平東路有非常多公司行號,安和 路住的人很多,未來如果有一天敦化南北路要蓋捷運也可以做轉乘站,為來還有辦法增設 站嗎? 目前看拆掉梅花戲院和對面的台電大樓就可以做聯開設站。 ---- Sent from BePTT on my Realme RMX3561 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.203.172 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1714401906.A.827.html ※ 編輯: lulu1305174 (123.192.203.172 臺灣), 04/29/2024 22:46:21 ※ 編輯: lulu1305174 (123.192.203.172 臺灣), 04/29/2024 22:47:04 ※ 編輯: lulu1305174 (123.192.203.172 臺灣), 04/29/2024 22:48:00 ※ 編輯: lulu1305174 (123.192.203.172 臺灣), 04/29/2024 22:53:06
hicker: 敦化南路蓋捷運可能要把林蔭大道給毀了耶.... 04/29 23:01
godofsex: 敦化南路和平東路口剛好在兩個捷運站的中間 04/29 23:04
ciswww: 梅花戲院到六張犁站才400公尺多一點 04/29 23:41
sweizhe: 科技大樓站的位置問題。大安站~科技大樓站距約750m,科技 04/30 04:12
sweizhe: 大樓~六張犁站距約1100m,如果科技大樓站改到和平東路台 04/30 04:14
Chricey: 蔓越莓 04/30 04:19
sweizhe: 北教育大學的話,站距就變成大安~台北教育大學950m,台北 04/30 04:15
sweizhe: 教育大學~六張犁900m。 04/30 04:15
sweizhe: 不過即使現在科技大樓~六張犁站距約1100m,在整體文湖線 04/30 04:19
sweizhe: 來說也還有9段站距比這段還長或差不多。 04/30 04:19
Chricey: 蔓越莓 04/30 09:08
shun01: 那當初幹嘛不用北師美術館那邊設站? 04/30 04:32
choper: 敦化蓋LRT比較適合吧 蓋捷運林蔭大道真的會被毀 04/30 07:28
y11971alex: 以前敦化南路沒到和平東路唄 只有開到仁愛路而已~ 04/30 08:59
aaronbest: 蓋接運很好啊 中間都是買了剛好封起來變輕軌或捷運 了 04/30 09:08
Chricey: 透納葉 04/30 10:29
aaronbest: 不起就分隔島縮減一個車道的寬度變成公交專用道 04/30 09:08
Aixtron: 木柵線當初為什麽高架中運量?地下高運量就沒橋墩強度、 04/30 10:27
Aixtron: 馬特拉、車輛整合和拆座椅等等問題!您說是吧? 04/30 10:27
Aixtron: 而且地下化直走敦化南北路到機場不是更好? 04/30 10:29
Kroner: 瑪卡 04/30 21:30
hicker: 木柵線規劃那也已是40年前的事了.... 04/30 11:19
es91213: 才1100m哪叫遠 要新設站也是設在市民大道旁 04/30 14:33
homebrian: 如果那裡設站站名叫下內埔嗎 04/30 16:57
Sayokonight: 坡心站 04/30 21:30
Kroner: click 05/01 01:00
sbtiagr: 也是滿好奇當初為何科技大樓沒有選在和平東路上而是復興 05/01 00:51
sbtiagr: 南路上 05/01 00:51
sbtiagr: 若當初站名取台北師院也比科技大樓有代表性 05/01 00:53
sbtiagr: 更正,當時還有市北師、那可叫國北師院,現在是國北教大 05/01 01:00
Chricey: 甘露糖 05/02 06:36
shun01: 真正的坡心不是在信義安和那邊? 05/01 03:45
Chungli28: 公車站的坡心後來改名和平安和路口站 05/02 00:29
godofsex: 公車坡心站早就改名了 05/02 00:38
choper: 坡心地名可能因此式微 可惜 05/02 06:36
Kroner: B群 05/02 06:36