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〔記者林宜樟/嘉義報導〕由嘉義市政府辦理的「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」,已 由市府完成可行性評估期中報告,該計畫送市議會定期會審議尋求議會支持,今天完成一 讀;市議員孫貫志及黃敏修發言指出,目前規劃站點僅串聯台鐵嘉義站與高鐵嘉義站,應 再延伸串聯嘉義市政府及嘉義縣政府,更為完整。 市府交通處長許啟明回應,輕軌藍線延伸線有規劃未來連接北門站及縣府站,主線與延伸 線將一同送交通部審議。 嘉義大眾捷運系統藍線初步規劃採輕軌運輸,起點為台鐵嘉義站,經自由路、世賢路及高 鐵大道至高鐵嘉義站,路線全長約15.06公里,規劃13座車站,包含高架車站10座,平面 車站3座及1座機廠。路線以高架建置為主,高架段長10.6公里,部分行經埤麻腳遺址、魚 寮遺址及跨高速公路陸橋、嘉南大圳陸橋等路段採平面形式,長約5公里,可行性研究預 計6月底前提報交通部審議。 孫貫志說,目前輕軌藍線站點規劃不足,起點站台鐵嘉義站應延伸至北門站,鄰近可串聯 嘉義市政府及火紅景點檜意森活村,而終點站高鐵嘉義站應延伸至嘉義縣政府,串聯市政 府與縣政府,並完成台鐵、高鐵及阿里山林鐵一條龍。黃敏修表示,目前輕軌藍線起迄點 規劃不足,擔心只有嘉義市一頭熱,高鐵嘉義站應延伸至故宮南院或是朴子市,讓嘉義縣 一同配合此案。市議會完成一讀後,要求市府交通處對此案進行專案報告。 許啟明說明,目前嘉義公車捷運BRT一年運量超過100萬人次,因此市府提出輕軌藍線計畫 ,而「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」依規定應尋求地方議會支持同意,因而提案送市 議會審議,待議會通過後,將議會同意計畫文件納入報告提報交通部審議。 許啟明說,目前輕軌藍線可行性評估期中報告已完成,將送交通部審議,若審議通過,因 路線區域跨越嘉義市及嘉義縣,且包含中央管轄的台鐵嘉義站及高鐵嘉義站,預計將由中 央統籌進行綜合規劃及細部設計等事宜。 路線圖如下 https://i.imgur.com/ZKT199S.jpeg
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wangdon: 都有心要弄了,全部高架很難嗎?高鐵大道這麼大條用地取 04/29 17:00
wangdon: 得應該不困難,之後台積電真的進來,人口如果有增長又要 04/29 17:00
wangdon: 再改一次不是很麻煩? 04/29 17:00
ethanNTP: 果然要進入市區還是太勉強了嗎...想說嘉義的寬路都那麼 04/29 17:47
ethanNTP: 多了 04/29 17:47
Chricey: b群 04/29 21:59
kutkin: 就地方人士(週邊商家)會抱怨 04/29 17:48
scitamehtam: 嘉義有鐵路立體化跟捷運耶,猛喔 04/29 17:50
eugene0315: 有人是覺得台積電進駐 嘉義縣市人口會翻倍嗎...而且 04/29 17:59
eugene0315: 全高架沒意外的話 嘉義縣市可是要多出錢的欸 確定嘉 04/29 17:59
Kroner: 精胺酸 04/29 23:18
eugene0315: 義負擔的了? 04/29 17:59
loser1: 捷運紅線連通阿里山跟太保 04/29 18:07
wangdon: 嘉義縣我是不知道,嘉義市其實很有錢,而且還沒舉債,至 04/29 18:09
wangdon: 於嘉義縣看看中央爸爸給翁這麼多,這條老實說不過一百多 04/29 18:09
Kroner: b群 04/29 23:50
wangdon: 億,賴小指彈一下(咖拉拉ㄟ)就有,要不要而已! 04/29 18:09
wangdon: 嘉義縣市其實人口不用什麼翻倍,多個五到十萬人那個效果 04/29 18:10
wangdon: 就很大了,起碼先止跌回穩再往上! 04/29 18:10
CavendishJr: 我以為是先輕軌耶 04/29 18:58
Kroner: 維生素D 04/30 08:31
willy1215: 用地是一定有啦,高鐵大道當初就有留輕軌路權 04/29 19:03
willy1215: 藍橘綠線以外的先看看就好 04/29 19:04
ckTHU: 不錯啊,嘉義的看起來比台南正常多了,樂見也快做~ 04/29 19:43
hoyunxian: 嘉義這個是不是等於把BRT升級成輕軌? 04/29 19:46
Chricey: 南瓜籽 04/29 19:46
smallreader: 跟台南比 生對時代決定了下場 04/29 19:58
keita2277: 四日市的車直接用,竹崎-朴子直通 04/29 20:47
tyytt: 平面輕軌就可以了吧 兩端可再延長 04/29 21:17
eternalmi16: 天啊這些設站位置,平面段除了高鐵站以外的位置全部 04/29 21:20
Chricey: 維生素C 04/29 21:20
eternalmi16: 都比中捷九張犁還慘 04/29 21:20
eternalmi16: 再不延伸東區運量大概很可怕 04/29 21:21
siowan135: 平面輕軌配合鐵路高架剛好進入市區阿 04/29 21:37
q75315: 鐵路高架後的高度比輕軌高架更高,因此立體交會問題不大 04/29 21:59
Kroner: 南瓜籽 04/29 21:59
cobras638: 我以為是先輕軌耶 04/29 22:56
youkisushe: 高鐵大道那段高架真的沒意義 平交路需求太少 04/29 23:16
youkisushe: 高鐵大道brt都可以順順80了 換平面輕軌也沒問題 04/29 23:17
youkisushe: 何況配合智慧號誌一路綠燈不是問題 04/29 23:18
Kroner: 益生菌 04/29 23:18
kounosuke: 高鐵大道段要高架的話不如錢拿去市區再蓋一條民雄嘉義 04/29 23:50
kounosuke: 中埔南北向的 台積再怎麼強對於嘉義來說要人口大量增長 04/29 23:50
kounosuke: 真的想太多了 整個南科在台南也只是讓台南止跌而已 嘉 04/29 23:50
kounosuke: 義市連自己轄區都還有一半未開發了 更何況面積還略大於 04/29 23:50
Kroner: 維生素C功效 04/29 23:50
kounosuke: 嘉義市但人口只有1/8的太保市 04/29 23:50
siowan135: 真的至少要兩條 04/30 00:33
q75315: 單純就民雄到嘉義市這段而言,既然交通部偏向在頭橋設台鐵 04/30 08:31
q75315: 的車站,那短期內要有輕軌或捷運的規劃就很難了。 04/30 08:31
Chricey: 苦瓜胜肽 04/30 08:31
Apple0230: 沒有直接拉去車站以東 運量不會太好看 04/30 09:03
willy1215: 橘線: 04/30 12:12
jeter17: 推 05/06 15:17