看板 MRT
這次地震連假結束後第一天,板橋站免費接駁車排隊人龍從一樓排到三樓,排隊就排了半 小時,一堆人上班遲到,明明地震到上班日中間有四天可以準備,最後還準備成這個鳥樣 然後前幾天又把接駁路線縮短成板橋-中和,一堆人事先根本不知情,在新的終點站被趕 下車,又要花時間再轉乘,或是有的民眾在其它站發現等不到車,才知道接駁路線縮短, 剛才在等公車,有一個婦人電話飆罵捷運公司客服罵了老半天 新北捷運公司這種危機處理能力,還有站內那些醜到笑的補丁貼紙 真的是把台北捷運品質拉低到一個新的境界 -- Sent from nPTT on my iPhone 13 mini -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.25.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1713181642.A.027.html
Howard61313: ….營運不是捷運公司的事嗎? 04/15 20:00
已修正
ninebride: 黃偉哲的妹妹就說 只要出事 就拿dpp當檔箭牌 04/15 20:01
ninebride: 就ok了啦 04/15 20:02
happytravell: 平常沒在看新聞滑手機也不注意時事怪誰 04/15 20:11
Kroner: 魚油品牌推薦 04/15 22:00我天天都在看新聞就是沒看到 如果我是負責的經辦,會考量到更動路線影響範圍很大 會規劃有緩衝期加上站內每天語音廣播宣達,不是貼公告、貼臉書草草了事
ben108472: 通知難道要到你家親自告訴你嗎? 04/15 20:36
ben108472: 一堆人什麼都不看就整天在那邊事先不知情 04/15 20:37
誰這麼無聊天天看捷運公司臉書
jackyshin25: 接駁車是交通局和捷運公司的事喔 04/15 20:55
h120968: 所以這次出事大家覺得不方便 說明這條路線沒那麼差嘛 04/15 21:02
Chricey: 維他命D比較 04/15 22:33
h120968: 要到用時方恨少的概念吧 04/15 21:02
liweihau: 你罵錯對象了 04/15 21:11
jtozukken: 新北為了利益把環狀線搶回去給一家根本沒經驗的公司營 04/15 21:13
jtozukken: 運,苦的還是人民…… 04/15 21:13
Chricey: 維他命D推薦 04/15 22:50
ben108472: 說實話環狀線會斷掉跟是不是一家新公司有什麼關係 04/15 21:30
這篇文沒有人在怪環狀線軌道錯位是新公司的問題吧?
gigihh: 如果環狀線現在還是北捷營運,至少在接駁公車處理上,不會 04/15 21:36
gigihh: 搞到這麼糟吧還有我也很好奇這次到底受損多嚴重,難道還沒 04/15 21:36
gigihh: 辦法開始修復嗎? 04/15 21:36
Chricey: 維他命D功效 04/15 22:57
neksa602: 那台北市請把大台北地區的捷運都收去營運 然後還新北 04/15 21:47
neksa602: 一個正義 要土開用你們自己的地自己搞 機廠蓋去台北市 04/15 21:47
happytravell: 乾脆全台灣捷運都給北捷管好了 04/15 21:50
馬上被樓下打臉 啪啪啪啪啪
gigihh: 本來雙北就應該合併了,因此給台北營運所有的捷運系統才是 04/15 21:54
Chricey: 葉黃素比較 04/15 23:22
gigihh: 最理想的方案,香港也是兩家鐵道公司合併,首爾以前也分地 04/15 21:54
gigihh: 鐵和國鐵兩家,現在也是整合成首都圈電鐵,除了九號縣外都 04/15 21:54
gigihh: 給首爾交通公社營運 04/15 21:54
gigihh: 其實台北捷運可以組成團隊去其他縣市成立捷運公司啊!就變 04/15 21:56
Chricey: 維他命D比較 04/15 23:24
gigihh: 成台北捷運集團底下的台南捷運這樣 04/15 21:56
eugene0315: 其實你有辦法讓使用者體感沒差 你要拆成100間公司營 04/15 22:00
eugene0315: 運 甚至一個站一間公司管 對消費者都沒差啊 問題是沒 04/15 22:00
eugene0315: 眼瞎都看的出來新北捷運自己營運 整體搭乘品質跟北捷 04/15 22:00
Chricey: 魚油推薦 04/15 22:00
eugene0315: 比就是有差 那也怪不了消費者覺得新北差吧? 04/15 22:00
BossSiang: 真的是品質下滑非常多北捷在文湖線當機時應變能力很好 04/15 22:04
auction88: 台北市還是有差啦 公務效率明顯不一樣 04/15 22:23
suzhou: 新北這次真的很悲劇 前幾天搭過接駁真的暈倒 04/15 22:33
Kroner: 魚油推薦 04/15 22:33
trtcool: 捷運改成公車跑是巨大的轉變,好好在各地宣傳是非做不可 04/15 22:42
trtcool: 的事,難度也不高,讓資訊這麼不透明當然是愚蠢到不行啊 04/15 22:42
highca0709: 侯友宜這種應變處理能力 還好沒給他選上總統 04/15 22:47
侯友宜和緊急應變團隊在第一天上班日有到板橋站巡視,立刻加開班次 不然估計排一個小時都還排不到
hun820723: https://i.imgur.com/twym2Kd.jpeg 04/15 22:50
Chricey: 你吃的魚油有幾趴 04/15 22:50
hun820723: 不說了,這是兩天前看到的狀況 04/15 22:51
hun820723: 如果是發生在北捷,這麼簡單的告示應該不會如此草 04/15 22:52
hun820723: 率 04/15 22:52
真的是草率行事
chichi850828: 不說北捷 給桃捷中捷營運都比新北捷好 04/15 22:57
Chricey: 魚油品牌推薦 04/15 22:57
h120968: 其實是新北輕軌公司 臨時捷運處才對 04/15 23:17
h120968: 我覺得三鶯通車之後指標營運跟告示應該都會很好玩才是 04/15 23:18
h120968: 希望萬大二期通車之後別給新北捷營運 不然慘爆 04/15 23:18
tyytt: 新北會拿回去也是北捷自己造成的 不然北捷以為是自助餐嗎 04/15 23:22
Kroner: 益生菌品牌 04/15 23:22
syba: 地震確實挺大,捷運高架斷掉個人認為情有可原,問題是消息 04/15 23:24
syba: 第一時間新北捷局先嚷嚷說沒錯開,之後新北捷公司善後又不如 04/15 23:24
syba: 北捷公司有效率,看起來完全沒有中斷營運的計畫,接駁車方 04/15 23:24
syba: 案一變再變,連直達車營運也變,站內補丁有夠sloppy,北捷 04/15 23:24
Kroner: 魚油好處 04/15 23:24
syba: 公司還幫新北捷在各站公告環狀線出事,甚至連駕駛員還要幫 04/15 23:24
syba: 忙廣播 04/15 23:24
hun820723: 三鶯起碼是新北捷親生的,經營態度應該會比環狀線認真 04/15 23:34
hun820723: 吧 04/15 23:34
choper: 新北捷接駁真的做得爛啊 等不到車 現在還玩分段接駁 不論 04/15 23:44
choper: 消息揭露或新聞發布 若發生在北捷 以往接駁也不會整個放爛 04/15 23:44
choper: 新北市真的不會經營捷運 拜託放手吧 大台北只需要一間捷 04/15 23:44
choper: 運整合營運&票務即可 04/15 23:44
huangci: 實在不是很懂有哪一間像樣的公司會用臉書社群平台替代 04/16 00:35
huangci: 官方網站當作訊息發佈的平台。有些資訊, 04/16 00:35
huangci: 例如臨時時刻表,可以公告週知、讓旅客提前準備, 04/16 00:35
huangci: 結果不公告而是貼在車站要到現場才能看。 04/16 00:35
huangci: 砍班距長區段的接駁車,文宣海報倒是做得很精美, 04/16 00:35
huangci: 讓人感覺有點搞錯重點,訊息傳遞方式還停留在撥接時代。 04/16 00:35
huangci: 新北捷,做得好! 04/16 00:35
john855453: 每天看新聞會沒看到不是眼睛有問題就是只看三立民視 04/16 00:58
回去數字版崩潰好嗎 可憐哪
gigihh: 用社群平台取代官網真的是一間大眾運輸公司不應該做的事, 04/16 00:59
gigihh: 一般人還是會認為官網的訊息會比較正式,所以當官網找不到 04/16 00:59
gigihh: 相關訊息的時候,自然就會給外界不好印象 04/16 00:59
hun820723: 新北捷官網就不說了,最搞笑的是常常環狀線出包時,第 04/16 01:04
hun820723: 一個發通知的是北捷的app… 不說還真不知道現在是誰在 04/16 01:04
hun820723: 經營 04/16 01:04
sxcv: 現在才剛分家不久 新北市考慮一下還給北捷管吧 04/16 01:06
night820: 不知道班距如何,新北捷運算很好了,還多開接駁車,台 04/16 01:29
night820: 中捷運綠1234那班距超慘 04/16 01:29
suzhou: 其實好好讓原本982增班就60分了 但新北連這都擺爛 04/16 03:41
hayden218: 新聞說真的看不太到 不知道是因為新北人少不重要 還是 04/16 03:56
hayden218: 離開台北都是南部沒人在意 還是新北公關很好 讓新聞大 04/16 03:56
hayden218: 事化無 或是我覺得最可能的顏色正確所以沒事 總之 地 04/16 03:56
hayden218: 震新聞很多 花蓮房子天天播 但一片讚聲中 新北捷新聞 04/16 03:56
hayden218: 永遠輕描淡寫「錯位」而已(板上認證比斷軌嚴重的字詞 04/16 03:56
hayden218: ),總之我身邊同事也是搭了才發現原來停駛 ,新聞數 04/16 03:57
hayden218: 量比統神還不如 04/16 03:57
yah13305: 那接駁公車班距實在不行 前幾天板橋站等超久 後面不少乘 04/16 07:01
yah13305: 客也一直念 04/16 07:01
yah13305: 車站內的訊息也不是很清楚 包含跑馬燈和電視 還是正常的 04/16 07:01
yah13305: 終點 04/16 07:01
yah13305: 中和站 接駁車指引也不清不楚 04/16 07:03
yah13305: 搭接駁車 車子還差點跟汽車擦撞 整個體驗很差 04/16 07:07
baddaddy: 因為上下班區間板橋中和人太多才改成這樣吧,像我是搭這 04/16 07:56
baddaddy: 段,完全不用等車,車很多 04/16 07:56
jason222333: 環狀線還給台北捷運管還比較好 04/16 07:58
h120968: 就說北捷願意不收錢 代管費拿掉新北就不會爭經營權了講不 04/16 08:09
h120968: 聽 04/16 08:09
h120968: 為了3000萬在那邊造成大家的困擾也是很蠢的事 04/16 08:10
h120968: 還有新北捷的金魚缸態度真的不ok 北捷的還比較好 04/16 08:11
sss888999: 斷掉後搭過一天接駁車就不搭了…只希望能趕快修好 04/16 08:12
hun820723: 代管費應該包含人事水電設備維護等細想吧 04/16 08:50
hun820723: 如果是的話就不可能不收,新北想拿回來搞不好想cost d 04/16 08:52
hun820723: own這塊,光看兩邊的員工待遇就有落差了,更別提有時 04/16 08:52
hun820723: 候夜間金魚缸根本沒人… 04/16 08:52
hn9480412: メトロ和都営合併還是沒下文啊 04/16 10:13
atuf: 「新北捷運公司」這種危機處理能力,還有站內那些醜」到笑的 04/16 11:04
atuf: 補丁貼紙真的是把「台北捷運」品質拉低到一個新的境界 04/16 11:04
atuf: 你要不要聽聽看你現在在講什麼 04/16 11:04
沒說錯阿,這裡的台北泛指大台北的捷運
youkisushe: 台北捷運公司可以改名台灣捷運公司管全部就好了 又不 04/16 12:42
youkisushe: 是說路線多到爆 然後民眾霧煞煞 相關工程廠商作業也 04/16 12:42
youkisushe: 很麻煩 04/16 12:42
hoyunxian: 不過北捷有發生過類似這樣分段營運的事嗎? 04/16 13:26
hoyunxian: 我記得納莉那個時候,好像並沒有搞淡水線與新店線分段 04/16 13:27
hoyunxian: 營運,雖然記得也是因為行控中心全淹了 04/16 13:27
atuf: 「台北捷運」是用來指北捷局或北捷公司,我第一次聽到涵蓋新 04/16 17:03
atuf: 北的,要不要連桃捷一起算? 04/16 17:03
大家對你的鑽牛角尖沒有興趣
atuf: 你憑什麼代表大家? 04/16 18:48
atuf: 你怎麼知道大家沒興趣?你有調查過嗎? 04/16 18:49
railtrip: 不聽旅客意見,堅持不開放板橋-新北產業園區直達車 04/16 20:14
syba: 「台北捷運」是個不太精確的名稱,原來是指台北捷運系統及 04/16 20:20
syba: 相關計畫,但這個詞長年跟北捷公司與北捷局混用。環狀線跟三 04/16 20:20
syba: 鶯線因為系統跟計畫的時間早,規劃書是寫北捷系統,真的要 04/16 20:20
syba: 說是台北捷運其實也是沒問題的,就看現在是在討論系統、公司 04/16 20:20
syba: 、政府單位罷了 04/16 20:20
對阿,有人就愛鑽牛角尖在不重要的點刷存在感 XD
Lifter: 服務人員人數感覺也有差欸 以前北捷的時候晚上還有人 現在 04/16 21:26
Lifter: 晚上搭車好像只有看到保全 04/16 21:26
atuf: 本來話就要講清楚,不然新北的鍋給台北背合理嗎 04/16 21:30
atuf: 樓上的意思很像是保全不是人 04/16 21:31
Lifter: 你要不要聽聽看你在講什麼 我哪句很像保全不是人了 我只是 04/16 21:34
Lifter: 把看到的說出來而已 你要歧視不要把我拖下水謝謝 04/16 21:34
無視他就好,根本來亂的
hun820723: 我倒覺得說丟台北捷運的臉也沒錯 04/16 21:53
hun820723: 這條線雖然是新北管,但票務跟北捷綁定,北捷官網也沒 04/16 21:54
hun820723: 拿掉這條線的資訊,甚至路線圖也沒把環狀線刷淡 04/16 21:54
hun820723: 如果說丟台北捷運整體形象的臉那多少還是有的 04/16 21:55
本來就是這個意思,不懂他在跳針什麼,有夠無聊
belast: 新北捷運沒出事之前就管理鬆散,官網陽春,車廂內飲料翻倒 04/16 22:25
belast: 也沒有像北捷一樣有線上通報系統。有心要搶卻沒心要做,爛 04/16 22:25
belast: 政客。 04/16 22:25
atuf: 啊不是啊,晚上有保全不就是晚上還有人嗎, 04/16 22:26
atuf: 那你說「北捷時代晚上有人,之後晚上只有保全」在邏輯上不就 04/16 22:26
atuf: 是把「人」跟「保全」分開嗎? 04/16 22:26
夠了沒? ※ 編輯: BIOS (58.114.16.42 臺灣), 04/16/2024 22:42:23
Lifter: 是是是你說的都對好棒好棒 04/16 22:57
auction88: 弱弱問一下,保全可以去金魚缸裡面處理票務嗎? 04/17 01:52
atuf: 不夠 04/17 06:17
y11971alex: 貼紙無法事先製作,看懂就好,沒甚麼好批評 04/17 13:41
h120968: 可以吧 就是裝作大張的方向指示 並不難 04/17 15:22
h120968: 製作 04/17 15:23
lysimach: 安居樂業 04/17 21:36
tonyian: 以為收回來可以省錢?笑死人,北捷已經是超級會精算成本 04/18 22:23
tonyian: 的了,內部還每年都被要求提出減醬成本的提案,人家還有 04/18 22:23
tonyian: 規模經濟可以跟廠商談判,你新北自己拿回去這些都沒有了 04/18 22:23
tonyian: ,沒有相對經濟規模,沒有經驗 04/18 22:23