看板 MRT
熱騰騰的影片 https://www.youtube.com/watch?v=r8Zrkjzc_dE
也感謝台北捷運局提供 車輛生產工廠在巴西陶巴特 ALSTOM工廠 流線造型 綠藍白的車身 重點在於 應該是全台第一列出廠即全彩LCD PIDS 車門上方與外側行先都是 期待來台的那一天 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.207.207 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1709890865.A.167.html
YellowWolf: 全彩LCD PIDS才像話嘛 北捷加油啦 可以按部就班換一 03/08 17:46
YellowWolf: 換嗎 03/08 17:46
※ 編輯: hicker (114.36.207.207 臺灣), 03/08/2024 17:47:16
sj4: 我怎麼覺得一開始旁邊沒有塗裝的樣子比較好看 03/08 17:56
wxchen0704: 內裝看起挺不錯的 03/08 17:57
baddaddy: LCD! 03/08 18:00
Chricey: telegram推薦 03/08 20:37
weyward: 噓門中柱 03/08 18:03
DrFord: 希望隔音能比環狀線好 03/08 18:40
gilbertchen8: 地下化跟隔音沒關了吧? 03/08 18:46
YellowWolf: 樓上在說什麼 萬大線還有二階段好嗎 03/08 19:07
Chricey: telegram推薦 03/08 21:16
gilbertchen8: 圖片這台是第一階段,不是嗎? 03/08 19:31
jtozukken: 全彩LCD SI跟DI,太讚了吧 03/08 19:32
hicker: 第一階段的車也會跑到第二階段到迴龍吧 03/08 19:33
hicker: 在想 D大意思應該是車廂隔音而非隔音牆吧 03/08 19:34
Chricey: telegram推薦 03/08 21:27
gilbertchen8: 萬大線二階段,看10年內能否全線合龍還很難講。現在 03/08 19:36
gilbertchen8: 就扯首列車,會不會太誇張,總比有人想行政院核定當 03/08 19:36
gilbertchen8: 年就要通車的邏輯好多了 03/08 19:36
gilbertchen8: 環狀線列車隔音很差嗎? 我木耳 03/08 19:36
Chricey: telegram推薦 03/08 22:14
agantw: 車廂隔音的話,地下化路段重於其他路段 03/08 19:37
gilbertchen8: 環狀線高架,萬大一階地下,先弄清楚 03/08 19:39
gilbertchen8: 通車(X),開工才對(O) 03/08 19:46
domoto0101: 巴西坐船運到台灣要多久啊? 03/08 19:46
Chricey: telegram推薦 03/08 22:16
spiritman: 已經講了無數次中柱只會養出門神,真的都馬兒東風聽不 03/08 20:13
spiritman: 進去耶 03/08 20:13
ThomasWei919: 巴西來台灣應該跟從美國東岸來差不多(? 03/08 20:23
tp610108: 不過萬大二期的機電採一期合約後續擴充模式進行,現在 03/08 20:33
Chricey: telegram推薦 03/09 07:13
tp610108: 的設計可能真的會有關二期的列車就是(當然也可能再精 03/08 20:33
tp610108: 進?) 03/08 20:33
tp610108: 咦,原來車輛外觀是用貼的嗎?我以為是烤漆(?) 03/08 20:37
tp610108: 不過不知道車頭端面有沒有行先呢 03/08 20:37
Chricey: telegram推薦 03/08 20:37
gilbertchen8: 10年之後的科技應該會比現在進步許多吧,10年前就計 03/08 20:45
gilbertchen8: 畫10年以後發生的事?apple 的電動車都停擺 03/08 20:45
gilbertchen8: 俗話說,計畫趕不上變化,很有道理的 03/08 20:48
YellowWolf: 圖片這台是一階段 所以不會行駛到二階段嗎?在講什麼 03/08 21:16
Chricey: telegram推薦 03/08 21:16
YellowWolf: 東西 03/08 21:16
shinchan626: 我也覺得一開始沒塗裝的版本比較好看.. 塗裝太花太豔 03/08 21:21
shinchan626: 了,但影片還是比先前流出的Google map照片好看一些 03/08 21:21
gilbertchen8: 會走到二階呀,可能15年後 03/08 21:27
Kroner: telegram推薦 03/08 21:27
gilbertchen8: 15年後變化如何呀?現在針對15年後設計呀? 03/08 21:29
gilbertchen8: 文湖線都可以換系統了,對吧? 03/08 21:32
tp610108: 二期就算真的十年後才完工好了,列車也不可能十年後才 03/08 22:14
tp610108: 開始設計啊,何況採後續擴充的方式 03/08 22:14
Kroner: telegram推薦 03/08 22:14
gilbertchen8: 就隔音效果,通常是住戶反應噪音而非搭捷運民眾吧? 03/08 22:16
gilbertchen8: 要把捷運車廂降噪,我只想到一招,是膠輪取代鋼輪。 03/08 22:16
gilbertchen8: 但是萬大一階走地下,除非住地下室的民眾,否則不太 03/08 22:16
gilbertchen8: 會受捷運噪音影響吧?總不能一開始就為了15年後的萬 03/08 22:16
Kroner: telegram推薦 03/08 22:16
gilbertchen8: 大二階隔音好,一開始就用膠軌,地下鋼輪噪音影響不 03/08 22:16
gilbertchen8: 大,但若用膠輪則維護成本相對高許多,只是為了15年 03/08 22:16
gilbertchen8: 以後的二階,不會吧? 03/08 22:16
DrFord: 我說的是車內的隔音,我原本在想是不是日立義大利的製造品 03/09 07:13
Kroner: telegram推薦 03/09 07:13
DrFord: 值比較差所以車廂才那麼吵 03/09 07:14
DrFord: 但後來查了一下同樣採用日立義大利車輛的檀香山skyline 03/09 07:17
DrFord: 車內也幾乎沒甚麼噪音,所以真的不知道環狀線是哪裡出了 03/09 07:21
DrFord: 問題才導致噪音那麼大 03/09 07:21
DrFord: https://youtu.be/wnHoTidC7Ys 03/09 07:25
DrFord: 我是覺得鋼輪一樣也能做的很安靜,但是環狀線的是做的太吵 03/09 07:28
DrFord: 了,讓大家對鋼輪的好感度直線下降 03/09 07:28
joe48246: 撇除軌道噪音,環狀線列車馬達本身的噪音也過大,尤其 03/09 08:47
joe48246: 高速行駛時的高頻尖銳聲… 完全不像是新世代列車該有的 03/09 08:47
joe48246: 樣子 03/09 08:47
gilbertchen8: 我先問一句話,是住戶覺得捷運吵比較嚴重還是搭捷運 03/09 09:21
gilbertchen8: 民眾就好? 03/09 09:21
gilbertchen8: 鋼輪一樣可以做的很安靜,可以拿北捷那條線的高運量 03/09 09:25
gilbertchen8: 鋼軌來舉例嗎? 03/09 09:25
a19851106: 還算好看 03/09 10:34
hansopp: 這是中運量的嗎 03/09 11:09
gilbertchen8: 萬大線1階,2階都是中運量 03/09 12:19
goiohi: 北捷會很吵跟車門設計也有關吧 03/09 13:09
airherry: 車會一次買齊嗎? 03/10 14:10
Dawei1165: 還算好看,可惜又是中運量 03/10 22:03
sweizhe: 名義上是中運量,實際運能已經是文湖線的二倍 03/14 08:24