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https://news.tvbs.com.tw/politics/2411007 TVBS 首頁 政治 藍委盼有生之年捷運進基隆市區 陳建仁神回:你可以活到那時候 記者 吳紹瑜 報導 發佈時間:2024/03/01 13:27 最後更新時間:2024/03/01 13:27 國民黨立委林沛祥質詢行政院長陳建仁。(圖/翻攝國會頻道) 國民黨立委林沛祥質詢時詢問有關基隆捷運第一階段進度,何時通車是否有明確時間?交 通部長王國材答詢時表示,環評都已經核定,目標是民國123年完工。 林沛祥直指,基隆捷運目前是規劃第一階段南港到八堵,但沒有通車到基隆市區, 大部分基隆市民都無法享受到基隆捷運的便捷。 林沛祥問, 「基隆捷運到八堵希望規劃早點實施,我希望有生之年可以看到基隆捷運到基隆市區」。 行政院長陳建仁在一旁說,「可以啦,你可以活到那時候」。 林沛祥質詢時先提到,TPASS上路成效好,但是財源部分,能讓北北基桃通勤月票1200元 延續多久?是否會持續編列下去? 陳建仁回應說,「希望一直編列下去,會再送到大院審查」。 林沛祥詢問,基隆捷運第一階段已核定,預計何時通車是否有明確時間? 交通部長王國材答詢表示,環評都已經核定,目標是民國123年完工。 林沛祥指出,基隆捷運第一階段完工通車可能會馬上出問題, 因基隆捷運八堵到南港需花33分鐘,若現行 台鐵班次區間車23到24分鐘,自強號僅需14分鐘,基捷完工後恐面臨都是空車的惡夢。 王國材則說,因捷運服務與班次較台鐵穩定,「有人會喜歡搭捷運」。 林沛祥再點出,基隆上班人口有17萬人,其中11萬人口在台北上班,「我覺得如果比較務 實一點,基隆捷運到八堵希望規劃早點實施,我希望有生之年可以看到基隆捷運到基隆市 區」。 陳建仁在一旁說,「可以啦,你可以活到那時候」。 --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.16.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1709318470.A.F71.html
SmileLee20: 有人喜歡搭捷運 有人喜歡搭台鐵 有人喜歡搭客運 確實 03/02 02:42
SmileLee20: TPASS會繼續編下去 對推動倚賴大眾運輸者有助益 03/02 02:43
SmileLee20: 不過未來台鐵會漲價 若是漲到跟捷運打平或超越 就... 03/02 02:49
ELYC1x: 台鐵不可能繼續22元下去啦,總有一天要漲 03/02 07:29
ELYC1x: 要快又便宜又不用地方出資負擔,天下哪有這麼好的事,都給 03/02 07:30
ELYC1x: 你拗就好了 03/02 07:30
phyllia: 基隆市好似還沒有以自己的需求規劃整體路網出來 03/02 07:51
ELYC1x: 給個推好了,同意部長所述,同理,有人喜歡公車就公車,也 03/02 08:32
ELYC1x: 有人喜歡塞車就塞車,個人選擇與喜好都應該尊重 03/02 08:32
Kroner: 瑪卡比較 03/02 08:32
a9b6008: 不夠快的話沒有競爭力 03/02 08:48
ninebride: 當初dpp推基捷 基隆人罵得要死 現在都贊成了? 03/02 08:56
losttdd: 草包院長 03/02 09:33
dierac1000: 若怕捷運運量太差,屆時讓台鐵往基隆的列車減班就行 03/02 09:57
dierac1000: 了,而且逐漸讓人習慣沒有台鐵也方便基捷二階段推動 03/02 09:57
rmna: TPASS繼續燒,台鐵漲價也不會有影響阿 03/02 10:49
coffeemilk: 我看基隆地方臉書社團和基隆版,他們討厭基隆捷運的主 03/02 12:31
coffeemilk: 因是要停掉台鐵吧!如果台鐵沒停掉的話,基隆捷運進到 03/02 12:31
Chricey: click 03/02 12:31
coffeemilk: 市區他們比較沒反對;極端政治愛好留言不參考的話是這 03/02 12:31
coffeemilk: 樣 03/02 12:31
shter: 尊重選擇吧,有人喜歡捷運有人喜歡台鐵,所以不會拆A蓋B 03/02 13:05
shter: 事實上台鐵等於是快速線,捷運是站站停,且中間站點不同 03/02 13:06
SmileLee20: 如果一定要走台鐵路廊 基隆到八堵 如果把三坑站空間 03/02 13:11
SmileLee20: 取消掉 感覺可以塞的下三軌 是不是可以靠單軌運輸? 03/02 13:11
SmileLee20: 或是基隆到八堵加開區間 類似新北投線的感覺密集來回 03/02 13:12
kenliu100: 結果市區還是沒有大眾運輸,只有進出市區才有,唉唉 03/02 14:16
Chricey: click 03/02 14:16
hicker: 公車不是大眾運輸嗎....?? 03/02 14:24
hayden218: 基隆人要高鐵的快速 台鐵的價格 捷運的班次 計程車 03/02 14:26
hayden218: 的可及性 任意門的轉乘方式 以上是反串 嗎? 03/02 14:26
TanLk2000: 怎麼推文有個只會洗文的人還敢說人草包啊 03/02 14:27
hayden218: 這幾年討論基隆 都說大家要進台北 要直達 然後沿線的 03/02 14:28
hayden218: 認為台鐵班次不夠 擠滿人 真要蓋捷運 覺得慢 貴 03/02 14:29
hayden218: 最後設站南港會質疑還要轉乘 沒有比較快 03/02 14:29
ELYC1x: 去翻綜規報告附錄上、中兩本112年謝就任後的審查意見,說 03/02 14:33
Chricey: 益生菌功效 03/02 14:33
ELYC1x: 過有兩次以上地方不考慮廢台鐵,那請問這樣是還有什麼好講 03/02 14:33
ELYC1x: 的?有本事二階就照規定生出一條走別路廊又省錢的方案,如 03/02 14:33
ELYC1x: 果嫌浪費錢很簡單,當初怎麼不拒絕、不暫緩,地方硬起來不 03/02 14:33
ELYC1x: 願意出錢配合,中央也沒輒,結果沒有,等著看吧 03/02 14:33
ELYC1x: 要走其他路廊,那很簡單就是從整體路網開始起頭 03/02 14:35
hayden218: 地方為啥不拒絕?因為地方都要啊 03/02 14:36
hayden218: 基隆到台北 對於基隆人來說猶如板橋到南港 都要 03/02 14:36
ELYC1x: 所以就是拗來拗去的概念沒錯啊,中央答應最高補助比例蓋捷 03/02 14:40
Chricey: 維他命D功效 03/02 14:40
ELYC1x: 運:好!中央燒T-Pass:Nice! 台鐵地方不用出半毛錢:欸欸 03/02 14:40
ELYC1x: 欸發公文、找立委去協調一下 03/02 14:40
ELYC1x: 到現在還在糾結增班,硬體軟體都不允許是要如何增班? 03/02 14:42
Apple0230: 公車就沒有專有路權阿QQ 03/02 15:02
hicker: 現在基捷二階不是打算要把這拉去基隆長庚了嗎....?? 03/02 16:02
hicker: 省不省錢是一回事 只要不跟台鐵搶市場就是好事 03/02 16:04
ELYC1x: 9年攤53億很困窘,樓上覺得不考慮成本基隆市能負擔嗎 03/02 16:45
hicker: 籌措資金方法有很多 最後一招就發行市債囉.... 03/02 16:55
Chricey: 維他命D品牌推薦 03/02 16:55
hayden218: 基隆不缺錢吧 讓微風來幫基隆籌措資金 03/02 17:47
y11971alex: 鼓勵癮君子戒菸戒酒,這樣比較有機會搭捷運( 03/02 17:52
Brioni: 基隆市區繞的捷運跟拔掉台鐵的捷運是兩件事吧 03/02 17:59
losttdd: 為啥草包行政院不能講啊,搞不好基隆捷運蓋好,你家鄭文 03/02 18:03
losttdd: 燦當初硬搞的鐵路地下化都還沒蓋 03/02 18:03
hicker: 呃....平鎮段前年11月已開工 中壢段也已於日前決標 03/02 18:12
bigmorr: 基隆市的整體捷運路網嗎 許財利時代就有規劃了 但是自償 03/02 18:39
bigmorr: 率不夠被中央打掉 03/02 18:39
Chricey: 益生菌品牌 03/02 18:39
h120968: 反正推輕軌比較便宜就會過了 像是安坑跟淡海和五泰 03/02 20:42
h120968: 省轄市裡面最會喊沒錢蓋捷運的也就基隆 嘉義都沒喊那麼用 03/02 20:43
h120968: 力 03/02 20:43
h120968: 嘉義最多喊台鐵高架中央十成而已 03/02 20:43
h120968: 不過新竹連高架都沒要做是沒錢還是? 03/02 20:44
YellowWolf: 11樓 12樓 請板主處理 03/02 20:51
YellowWolf: 另外嘉義正在辦理輕軌藍線可行性研究,市長前陣子還 03/02 20:52
YellowWolf: 不明究理突然罵中央政府進度慢 03/02 20:52
Chricey: 益生菌推薦 03/02 20:52
Orihimeboshi: 主要是基隆市內的需求就真的太低吧,現在基隆人口 03/02 22:07
Orihimeboshi: 最密集的地方反而在大武崙、愛買這些外圍,上高速 03/02 22:07
Orihimeboshi: 公路半小時內就到台北 03/02 22:07
shter: 基隆市內需求不低,基隆公車跟大眾運輸使用率滿高的 03/02 22:15
shter: 安樂區只是尖峰通勤比較明顯而已,一般時段市區還是人流多 03/02 22:16
shter: 基隆捷運用LRV的優勢搞不好在進基隆段有機會發揮了 03/02 22:17
shter: 八堵往安樂、暖暖、港口都給它蓋輕軌直通運轉(誤) 03/02 22:18
eugene0315: 考慮地形之後 除非大規模穿山 要蓋出橫向聯絡市區市 03/02 22:20
Kroner: 益生菌功效 03/02 22:20
eugene0315: 郊的輕軌難度並不低 更何況如果還是以要怎麼把人送進 03/02 22:20
eugene0315: 台北市區當思考基準 那也沒必要蓋出市區輕軌了 03/02 22:20
ELYC1x: 市內輕軌直通捷運幹線進城,這概念和TT十分像,等於原本的 03/02 23:10
ELYC1x: 構想又回來了,但前提是地方要有錢、願意投資在這上面 03/02 23:10
Orihimeboshi: 基隆市區平常最常見到的還是學生跟老人,剛好也是 03/02 23:25
Orihimeboshi: 大眾運輸的主力族群 03/02 23:25
your0207: https://i.imgur.com/He6vucV.jpg 03/03 00:22
your0207: 整體密度還是市區高,市區還有較多流動過客 03/03 00:24
Chricey: 瑪卡比較 03/03 00:24
your0207: 當然基隆很多里劃分到大片無人區域就是 03/03 00:25
Orihimeboshi: 看起來東岸還比西岸多一點,難怪2088的運量這麼高 03/03 01:02
Auslayer: 八堵以東不就第二階段,第二階段路線爭完了嗎? 03/03 08:11
Auslayer: 早規劃完?不就是已經卡關早不了才分兩階段 03/03 08:13
geesegeese: 盼有生之年基隆併入新北或台北市 03/03 10:19
cradredtade: 基隆變區是自我矮化 03/05 13:27
h120968: 不會矮化啊 再修法改成原省轄市併入直轄市或是縣 03/05 17:28
h120968: 自治權比照直轄市原住民區 可以選區長跟區民代表就好 03/05 17:28
Chricey: 魚油推薦 03/05 17:28
h120968: 不過新竹嘉義是縣 本來就沒自治權的問題 只差在行政權 03/05 17:29