推 AuroraSky: BR應該唯一東亞業者飛DFW但沒有跟AA合作的，冬季增班 07/02 03:10
→ AuroraSky: 到daily 真是個大膽的決定，想當年KE是在跟AA共掛班號 07/02 03:10
→ AuroraSky: 後DFW才穩定增班到daily 07/02 03:10
外網一堆鄉民無法理解 BR 怎麼如此大膽敢在 AA 的地盤上沒多久直接開天天飛。
他們認為 BR 沒有國內線跟南美的接駁，沒有辦法養活這條線，更別說天天飛。
不過 78P 座位數是少 77W 滿多的，26J/28W/224Y = 278，77W 最少都有 323 座。
推 abian746: 所以我說的很準吧 一定是789飛 07/02 04:46
推 abian746: 不過長榮要提防星宇開EWR/IAD/IAH航線倒是真的 07/02 05:36
我還是看不出來 BR 有在提防 JX，CI 倒是比較明顯。
推 chinick1478: 12000公里還好啦 澳航的789飛14500公里耶 07/02 05:56
我看 789 航程也是可以啊，可是我一直被板上的鄉民恐嚇說酬載滿飛不到。
推 abian746: PER -LHR 07/02 06:15
推 edward440905: 達拉斯有推薦的旅遊景點嗎 07/02 06:17
這是個工作的地方 XD
推 abian746: 沒 印度人很多 07/02 06:32
→ abian746: 我個人覺得是沒有啦 但印度人真的很多 07/02 06:33
可是台籍現在都沒人飛印度。
推 dragon9487: 冬季需求很大 07/02 07:02
推 AuroraSky: 達拉斯宜居宜工作，不宜旅遊。我認識來造訪達拉斯的台 07/02 08:23
→ AuroraSky: 灣人不是看球賽就是訪親友 07/02 08:23
推 cityport: 達拉斯最出名的景點，就是JFK爆腦漿的地方，一堆傻逼衝 07/02 08:35
→ cityport: 到路中間跟那個叉叉拍照 07/02 08:35
推 mvpdirk712: Fire Nico 07/02 08:35
推 zoizupas: 插個話，聽說CX年底要復飛SEA 07/02 08:40
CX 飛 SEA 那要血流成河了。
推 fleetwood: 綠地球的策略思維：固守越南轉機市場 07/02 08:41
→ fleetwood: DFW 越裔社群龐大 07/02 08:42
可是外網鄉民覺得以往 DFW PDEW 去東南亞的沒 IAH/IAD 那些高，BR 開這裡很奇
怪，還有一些認為是 BR 要擋 JX 進來所以才硬飛...
推 Wa7995: 就國泰剛宣布冬季達拉斯要增到DAILY啊 07/02 08:53
CX 兩邊都接的到客人倒是滿正常的。
推 abian746: 可是西雅圖已經飽和了 國泰再進來實在不好 07/02 09:14
→ abian746: 倒是覺得EWR/費城可以挑一個開 07/02 09:16
推 AlainDion: 78P的長程航線越來越多啦，升等券哭哭 07/02 09:18
你會去 DFW 嗎 XD
推 abian746: 如果說國泰要開西雅圖，只有一個原因：鞏固聯盟地位， 07/02 09:21
→ abian746: 畢竟現在西雅圖也是寰宇一家的西岸據點 07/02 09:21
→ abian746: 西雅圖準備要大降價了 台灣御三家看誰撐得住 07/02 09:22
等御三家有人要開印度大概就是殺破盤了..
→ pippen2002: 好的!!準備歐印 精品航空？ 07/02 09:30
推 fd298: 如何長榮 789 做的到，那華航 789 進來後要來開美中航點嗎 07/02 10:13
推 abian746: 可是現在印度客不是都搭QR到DOH轉機到印度嗎 07/02 10:39
沒客人的時候不搶嗎？還是要減班？
推 sugaryeh000: 之前看到reddit討論Dallas是北美最沒文化無聊的大城 07/02 10:41
→ sugaryeh000: 市 07/02 10:41
→ cityport: 上次說我DFW東亞裔多..不是那個誰還拿一堆網站說要打臉 07/02 10:42
→ cityport: 結果BR宣布開DFW後.. 那些說要打臉的都不貼網站了 07/02 10:44
→ cityport: 之前就有越南人會坐IAH的接駁車回DFW..需求是夠的 07/02 10:45
那位好像是說你 SEA 都錯所以也認為 DFW 會是錯的。
的確 VIP 是可能坐車去 IAH 搭，不知道 IAH 多少 PDEW 是這樣來的。
推 abian746: 北美其實還有一航點跟越南人有關 東亞業者還沒有那個但 07/02 10:57
→ abian746: 去開 07/02 10:57
其實這樣看是把原來安排來這的 77W 騰出來了，這樣看等更多 78P/781 進來東岸
的航點 (BOW/EWR/IAD?) 更有機會。
→ cityport: 不過BR50到的時間比BR52好多了..DFW又有雙火車進城方便 07/02 10:58
→ abian746: 沒那個膽去開 大魔王的明尼阿波利斯 07/02 10:58
推 AuroraSky: AA在DFW晚上九點、十點左右還有一波國內線短程出發， 07/02 11:31
→ AuroraSky: 不知到時候能不能開出價格合理的BR+AA聯程票 07/02 11:31
有 CX，AA 會跟 BR 合作嗎？是說 TPE-USA 可能還是跟 HKG-USA 有一些客源差。
推 DoutzenKroes: 只能期待華航789開闢美國新航點及增班了，輸長榮輸 07/02 11:34
→ DoutzenKroes: 很慘。 07/02 11:34
到時候會不會又說 CI/789 太重飛不到西岸以外的地方？我已經從 359 飛不到 ONT
一直聽到現在了 XD...
※ 編輯: coolfish1103 (68.119.129.225 美國), 07/02/2025 11:57:35