作者darrenyang64 (少年家怎麼落地)
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標題[分享] 松山-廈門-曼谷-上海-台北簡單文字心得
時間Mon Nov 25 15:30:17 2024
這次因要在上海出差前安排探親行程,加上公司就在松山機場走路10分鐘地方,各方權衡
之下,買了短期的花式飛行航班,只能說很累,但還是想說打個簡單文字心得給航空版
的大家分享,希望有幫助。
航班時間
廈門航空 11/8 MF882 台北松山(TSA)19:45-廈門(XMN)21:30
廈門航空 11/9 MF853 廈門(XMN)8:45-曼谷蘇旺納普(BKK)11:15
上海航空 11/13 FM854 曼谷蘇旺納普(BKK) 10:45- 上海浦東(PVG)16:00
長榮航空 11/14 BR771 上海虹橋(SHA) 17:40 - 台北松山 21:45
1. 這次選擇松山起飛,除了前言提到的下班可以拖著行李去報到以外,另外就是預算
考量及交通。若從18:00下班後,要安排車輛前往桃園搭飛機,交通時間不可估算,
車資也算在交通成本內。且那時看,僅有泰越捷的機票價格較為漂亮,且行李另計。
雖說在廈門需轉機較長時間,但就當作是體驗不同的機場與航空公司,且單程前往曼
谷也僅約新台幣四千,我認為不是太虧的選項。
2. 松山飛廈門真的好短,但廈航的榨菜餐盒真的好吃!全機經濟艙3-3配置,且看來也
有滿多人是要在廈門轉機到其他地方的。上座率約為95%。
此外,因廈門航空不給線上報到,排隊報到託運約花了30分鐘,不知道這是不是中
國籍航空的常態(不給線上報到)。
3. 轉機旅館-下飛機領完行李後,到廈門機場的中轉櫃台詢問。
中轉櫃台會開給你轉介入住單,可以到酒店櫃台再決定要一個一間還是跟陌生人住。
若是單人旅客,想要單人單間的轉機旅館房間,需補140人民幣價差。
(我還是不想跟陌生人同住,想想還是刷了這筆錢)
這次入住的房間是廈航酒店,在機場叫車約25塊人民幣,車程約20分鐘,
但後來才看到好像有搭接駁車的選項,如果有興趣的版友下次可以再詢問一下櫃台。
房間整體算大又乾淨,總之我是沒什麼抱怨。
然而,酒店附近非常偏僻,本來我還想著要去買旺旺保久乳或是什麼東西來喝,結果
都要走超久,叫外賣又吃不下,還是算了。
4. 隔天從酒店到機場-酒店的接駁車大約是20-30分鐘一班,原先想搭5:50的接駁車,但
酒店的人建議搭5:30的接駁車,想說還是聽聽地頭蛇的建議。
車票必須用微信支付購買,若不能使用微信支付,前台人員就會跟你收現,幫你買票,
記得拍QR Code到手機哩,當作票券。
5:30的接駁車,大約5:50到機場,然後廈門機場的國際出發排隊安檢人潮已經人滿
為患。表定6:00開始進行安檢,實際開始約6:10。雖然排隊人潮眾多,我還是在7:10
左右就完成報到、託運行李,乾等了一個多小時,只好怒吃漢堡王洩憤。
其實整體來說非常累,因為前一天盥洗完,12:00左右才能睡,但5:00起來搭飛機,還是
痛苦。
可能是因為我是一個喜歡時間抓很緊的人,喜歡安檢完大概20-30分鐘就登機,等太久
真的會不知道做什麼。
5. MF853 廈門飛曼谷,還是小飛機、還是沒有娛樂系統,我只好還是睡覺,餐盒內容比
前一天豐富就是了。整體來看上座率應該也有80%-90%。
機上的中國旅客們還是講話滿大聲了,只能Airpods戴好戴滿。
6. FM854 曼谷飛上海,由於早上先送家人搭9:00的泰越捷航班回台北,自己再去Check-in
。因此6:10就到機場了。Check-in時,地勤似乎不太知道護照跟台胞證要怎麼輸入到
系統,來來回回花了10分鐘才處理好。
而四小時的航程,還是小飛機、還是沒有娛樂系統。我這時感到非常驚訝。
我搭過中國國航、上海航空、廈門航空、吉祥航空,這四間都沒有娛樂系統,難道這
就是搭中國國籍航空短程線,旅客沒事做所以會比較吵的原因嗎?
這邊我也想請教版友,是不是3-3的小飛機,基本上都不會搭載娛樂系統呢?
7. 上海航空的空服英文似乎不是很好,坐在我旁邊的泰國旅客想要零卡可樂,空服只聽
到可樂。
8. 最大的飛機是長榮的虹橋飛松山,採用 787-10,3-3-3的配置。
雖然我出差累到沒有用娛樂系統,但大飛機還是舒服多了,但這班卻是這幾腿搭下來,
上座率最不滿的一班,粗估上座率只有50%。
想說簡單分享,還是洋洋灑灑打了很多,如果有任何想了解的細節,歡迎留言討論
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