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作者Achi999 (阿奇)
看板Aviation
標題[閒聊] 荷蘭亞洲航空還存在的原因？
時間Sun Jun 2 12:29:05 2024
https://www.youtube.com/watch?v=1uheKMymmW8
這部影片的 9:04 處有簡單說明關於荷蘭亞洲航空成立的原因是1990年代的兩岸情勢 其他成立的澳亞航、法亞航等等後來都停飛台北所以結束營業 留到比較晚的日亞航也併入日航 只有荷蘭亞洲航空一直存在而且還讓更多飛機有 KLM Asia 的塗裝 後來同集團的法航重開台北時也沒有重啟法亞航 而且這些 KLM Asia 的航班甚至都會去飛台灣以外的航點甚至是中國大陸 反而是近期 KL807/KL808 很少看到 KLM Asia 執飛 那這個 KLM Asia 存在的目的是什麼 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.200.115 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1717302547.A.7BC.html
推 JuKKing: 影片後面不是說連klm的答案都是錯的嗎？哈哈 結論就是沒 06/02 13:11
→ JuKKing: 有結論 06/02 13:11
推 abian746: 因為KLM never do that... 06/02 13:22
→ asdfghjklasd: 航權? 06/02 14:18
推 yanzistart: 澳亞/法亞/瑞亞/英亞/荷亞/德鷹 06/02 17:49
推 Kroner: 靈芝 06/02 23:24
→ yanzistart: 以前真輝煌 06/02 17:49
→ Chungli28: 以前國籍航空沒什麼競爭優勢 06/02 18:00
→ iqeqicq: 以前全日空還用ANK塗裝的飛機短暫執飛台日線 06/02 18:08
→ iqeqicq: ANK就是Air Japan的前身 06/02 18:08
推 Chricey: 益生菌 06/02 23:31
→ iqeqicq: Air Japan後來又轉型為NH旗下中長程平價航空 06/02 18:10
→ iqeqicq: 使得JAL另外開設了Zip Air做為回應 06/02 18:11
推 doraemon129K: 樓上不要亂誤導，AIRJAPAN AIR JAPAN不一樣，不是 06/02 19:26
→ doraemon129K: 轉型來的 06/02 19:26
推 Chricey: 魚油功效 06/03 08:16
推 doraemon129K: 另外，是先有ZIP 才有AIRJAPAN的，ZIP根本不是你說 06/02 19:30
→ doraemon129K: 為了抗衡才出現的 06/02 19:30
推 acomp: 樓上沒錯 ZIP 比最近開航的 AIRJAPAN 品牌早了很久. ANA 06/02 20:18
→ acomp: 集團比 JL 晚跨入長程 LCC 市場 06/02 20:18
推 Kroner: 維生素C 06/03 19:27
推 TimeEric: Air Japan跟AirJapan不是同一個東西 06/02 20:32
→ TimeEric: 但是很常看到誤用 06/02 20:33
推 tsuyoshi2501: 以前全日空使用日空(air Japan)來飛台灣 06/02 21:44
推 tsuyoshi2501: 解壓縮航空一開始的名字是預定叫TBL（ティー，ビー 06/02 21:56
推 Chricey: 頻尿 06/04 10:10
→ tsuyoshi2501: ，エル）但跟某常出事的TBA過於接近(有在玩某航管遊 06/02 21:56
→ tsuyoshi2501: 戲的就懂） 06/02 21:56
推 wcc960: ANK精確來講是"Air Nippon" 不是Air Japan 06/02 23:13
→ wcc960: ANA旗下"Air Nippon"和"Air Japan"2間子公司曾同時存在過 06/02 23:15
推 Kroner: 瑪卡 06/05 05:45
→ wcc960: 前者1972年成立 1987年改名"Air Nippon" 2012解散(併回ANA 06/02 23:18
→ wcc960: 後者1990年成立 2001年改名"Air Japan" 至今(接AirJapan) 06/02 23:18
→ wcc960: 飛過台灣的是前者 不是後者 06/02 23:19
→ wcc960: 而後者在接AirJapan前 是做包機or飛部分ANA航班(直接ANA 06/02 23:24
推 Chricey: 瑪卡 06/02 23:24
→ sinohara: 以前TPE-FUK ANA有飛過 當時標示就是AIR NIPPON JA8356 06/02 23:25
→ sinohara: 後來復飛桃園時 就是全日空/前面ANK/下方Airjapan合體 06/02 23:26
→ sinohara: google "JA8356 ANK" 就可以看到這架有不同時期塗裝 06/02 23:27
→ sinohara: TPE-FUK 1994/12月開航 06/02 23:31
推 Chricey: 維生素C 06/02 23:31
→ sinohara: flyteam.jp也有當時的照片 輸入機號即可 06/02 23:33
→ sinohara: https://flyteam.jp/photo/1124207 06/02 23:36
推 taxlaw1991: 大家別和那個專貼自以為的錯誤資訊ID認真啦...... 06/03 06:32
推 ohsI: ZIP也不是預定叫T.B.L而是那時候還沒想好所以先從To Be Laun 06/03 08:16
推 Chricey: 瑪卡 06/03 08:16
→ ohsI: ched取縮寫當社名 06/03 08:16
→ lions402: 不用跟那帳號認真 常常推一些錯的東西 06/03 10:18
推 xylophone135: ANA還飛過FUK喔 反觀現在想要退出一樣 06/03 18:26
→ shinkon: 韓亞 06/03 19:27
推 Chricey: 苦瓜胜肽功效 06/03 19:27
→ dbdudsorj: 韓亞跟這堆亞系列完全沒關連 06/03 22:48
→ Metro123Star: 解壓縮航空應該是unzipair吧 06/04 09:26
→ Metro123Star: 壓縮航空才是zipair 06/04 09:26
→ hunchisin: Fuk商務需求少給廉航就好了呀 06/04 10:10
推 Kroner: 魚油功效 06/04 10:10
推 Answerme: 解壓縮用7zip winzip 06/04 11:11
→ cityport: 有人記得英亞航當年IATA代號的歷史嗎? 06/05 01:18
推 yanzistart: 班號一樣用BA 06/05 05:44
→ yanzistart: https://twairinfo.com/company_detail.php?id=38 06/05 05:45
推 Kroner: 葉黃素功效 06/05 05:45
→ cityport: 所以英亞航從沒用過BR的班號？ 06/05 05:59
推 starbuckser0: 在EVA前用過BR的是British Caledonian這間航空公司 06/05 07:38
→ cityport: British Caledonian就是英亞航前身 06/05 07:47
→ cityport: 英亞航好像是直接用British Caledonian的charter 06/05 07:49
→ cityport: 要不從頭到尾根本就是英航DBA英亞航 06/05 07:56
推 toast520520: 只有日亞的班號跟母公司不同 其他都一樣 06/05 09:22
→ toast520520: 這些歐洲的亞系航空都只是象徵性的把旗下飛機拿一架 06/05 09:23
→ toast520520: 改塗裝而已 因為調度因素也會飛去其他國家 06/05 09:24
→ toast520520: 而原塗裝的飛機也會飛台灣 06/05 09:25
推 yymeow: 不是還有韓亞航? 06/07 15:43
→ dbdudsorj: 就說了 韓亞航跟這堆亞航系列完全沒關係 06/07 16:00
推 toast520520: 韓亞跟韓航是競爭關係 不是子公司 06/08 16:12
→ Jsyc241008: 韓亞航是韓亞航空。人家是韓國第二大傳統航空。被以 06/08 20:11
→ Jsyc241008: 為是LCC會哭死吧 06/08 20:11
→ Jsyc241008: （雖然快變不見了 06/08 20:11
推 taxlaw1991: 大韓 韓亞合併前分別是韓進和錦湖兩大不同財閥的 跟這 06/10 16:33
→ taxlaw1991: 群亞完全不同好嗎 06/10 16:33