推 carbooming: 不就跟誰買票誰負責 易遊網撇的真乾淨06/01 20:54
推 keineAhnung: 到底關華航屁事Zzz06/01 21:02
推 vhygdih: 不是同一個聯盟這中間轉機根本不到兩個小時吧 ，但如果這06/01 21:04
→ vhygdih: 機票在Trip 一張開出來早就在飯店爽爽睡，這種自由行自己06/01 21:04
→ vhygdih: 開機票肯定有自己責任，現在旅行社根本不代表什麼，而且06/01 21:04
推 Kroner: 益生菌 06/01 22:12→ vhygdih: 說真的這關華航什麼事，去澳洲QF 算帳差不多06/01 21:04
推 anajal: 華航真可憐，關華航屁事06/01 21:12
推 AlainDion: 從頭到尾都是家人協助，這叫一個巨嬰帶兩個小孩加兩個06/01 21:19
→ AlainDion: 長輩才對，八成英文不夠好所以只能對講中文的CI投訴06/01 21:19
推 Chricey: 葉黃素 06/01 22:15推 jin062900: 易遊網跟trip不就同一家嗎06/01 21:21
→ jtsu5223: 是澳航延誤害的關華航什麼事…06/01 21:27
推 edison: 有立委出面, 華航你就吞了吧06/01 21:30
推 taxuan: 他在易遊網開聯程票06/01 21:35
推 Chricey: 魚油推薦 06/01 22:18→ vhygdih: Trip 涵蓋保障基本上現在做得很好的，其他分品牌我就不06/01 21:37
→ vhygdih: 知道，基本上這個例子找不到替代航班trip條款寫的就是賠06/01 21:37
→ vhygdih: 飯店06/01 21:37
推 Kazamatsuri: 易遊是EzTravel 跟Trip不一樣 然後同一張的聯程就是06/01 21:40
推 Kroner: 益生菌 06/01 22:19→ Kazamatsuri: 前段航空公司要負責 所以應該是要找QF不是後段的CI06/01 21:41
噓 erty2852: 低能卡也信，那你也堪慮06/01 21:45
推 GaryMatthews: 某些人的意思是英文不夠好就不能出國旅遊 探親? 想06/01 21:48
→ GaryMatthews: 必歐美各大國際機場每年百萬旅客各個都英語流利可06/01 21:49
推 Chricey: 魚油推薦 06/01 22:36→ GaryMatthews: 以去當新聞主播? 06/01 21:49
推 keineAhnung: 澳洲還能語言不通 好屌06/01 21:50
→ kylefan: 還真覺得出國其他語言不說，英文至少要能應付突發狀況吧06/01 21:53
→ kylefan: 不是要真的責怪什麼的，但層層轉達出現溝通歧異的可能性06/01 21:55
推 Chricey: 葉黃素功效 06/01 22:47→ kylefan: 感覺也是有的06/01 21:55
推 alternating: 哪來的台灣鯛06/01 21:55
→ TSMCfabXX: 易遊網 跟 trip 規模差那麼多06/01 21:57
→ cityport: 華航倒楣，碰上雕06/01 22:12
推 AlainDion: 某樓邏輯死亡，你的英文要跟主播一樣好才能跟澳洲人溝06/01 22:14
→ AlainDion: 通？自己知道英文不夠好那備案有沒有做足（事主好像有06/01 22:14
→ AlainDion: 保不便險，但延誤證明找華航？！）06/01 22:14
→ AlainDion: 不能英文不好就柿子撿會講中文的吃欸06/01 22:15
推 Herodotus: 文章滿滿情勒，一直不斷強調一個人帶二個大人和二個小06/01 22:16
→ Herodotus: 孩06/01 22:16
推 ting445: 看起來易遊問題很大啊 出票卻不負責06/01 22:17
→ ting445: 但易遊真的不敢恭維 被改過一次就不想再買了 找後第三方06/01 22:18
→ ting445: 全部只用trip06/01 22:18
→ ting445: 台灣的第三方就是笑話 收錢不辦事06/01 22:18
→ ting445: 之前大灣區取消 易遊竟然要我自己去找大灣區06/01 22:19
→ ting445: 講了20分鐘才不不容易說請示主管他們會處理 爛公司06/01 22:19
推 pinkidd: 看起來不是華航的責任啊06/01 22:20
推 tsuyoshi2501: 這又不是華航的問題，拿你一個拖4有啥用06/01 22:26
推 pegaso: 華航好可憐 雕民以後別搭了 06/01 22:35
推 tvgirl2005: 為什麼會覺得華航應該負責啊？ 因為是他們開的聯票嗎06/01 22:36
→ tvgirl2005: ？06/01 22:36
推 lovejay52012: 幫華航QQ06/01 22:36
推 tsuyoshi2501: 搞不好是澳航與華航分別購買，不然華航會不知道有這06/01 22:47
→ tsuyoshi2501: 些人要轉機嗎？06/01 22:47
推 Alderamin: 第一句就情勒起手式06/01 22:48
→ tsuyoshi2501: 語言能力不夠就是先多準備備案，不然就是轉機時間06/01 22:48
→ tsuyoshi2501: 排鬆一點，不然連口都開不了，妳是能幹嘛06/01 22:48
推 as981134: 華航知道又怎樣，時間到沒看到人，又沒有行李就是飛啊06/01 22:52
→ as981134: 但他會找華航生氣也是可以理解啦，常在這版上的一看當06/01 22:52
→ as981134: 然知道要找誰，但一般民眾就沒有這種理解06/01 22:52
→ cityport: 因為華航說中文又容易被欺負06/01 23:03
→ cityport: 整個失接不就是因為她在BNE跑錯航空公司櫃檯06/01 23:07
→ cityport: QF地勤就在現場還要家人打QF客服，標準的完全不會說英文06/01 23:12
推 Kazamatsuri: 聯票人不多後段不一定會等啊 不然換已上機的抗議 科06/01 23:13
→ cityport: 還有，為什麼中年婦人都愛自稱是一個女生呀06/01 23:13
噓 ohsI: 消基會是民間單位 立委要靠民間單位為民服務會不會太沒用06/01 23:13
→ cityport: 上次碰到一個快70歲的阿嬤也是自稱自己一個女生06/01 23:15
推 Kazamatsuri: 聯票的好處本來是失接時前段航空公司要幫你安排好後06/01 23:16
→ Kazamatsuri: 面的安排讓你一定能回到最終目的地 只是這個案子看起06/01 23:16
→ Kazamatsuri: 來比較像QF沒處理好又擺爛不盡快處理這樣06/01 23:17
→ cityport: 不是QF沒處理好啦，看來是她跑錯櫃檯才沒有她們的名字 06/01 23:19
推 Kazamatsuri: QF沒派地勤帶她們走 或是至少在下機處等著跟她們說明06/01 23:22
→ Kazamatsuri: 就算是擺爛沒處理啊…06/01 23:22
→ Kazamatsuri: 感覺疫情後因為人力不足 這種情況在國外會越來越多06/01 23:23
→ cityport: 要地勤在登機門恭候大駕？ 巨嬰？06/01 23:24
推 dbdudsorj: 看來這一排一堆不知道易遊網的背景是誰06/01 23:24
→ Kazamatsuri: 看來有人沒看過地勤在下機登機門舉牌子的 XD06/01 23:25
→ cityport: 歐美不流行卑微屈膝那一套啦，你看不懂英文是你自己的事06/01 23:26
推 AlainDion: QF在BNE一定有安排人，不然她拿到的那張紙是釘在gate?06/01 23:26
→ AlainDion: 至於要求地勤跟著三老兩小一起跑大地遊戲？我也只在疫06/01 23:28
→ AlainDion: 情前的羽田體驗過這種服務，還是有卡客身份06/01 23:28
→ cityport: 那張紙看來是在CNS就拿到了06/01 23:28
推 Kazamatsuri: 至少地勤大概知道方向吧？不然買聯程票要幹嘛？06/01 23:29
→ Kazamatsuri: 不用卑微屈膝啊 至少用英文說明換哪個航班跟要去哪個06/01 23:30
→ Kazamatsuri: gate 然後請她們跟著transfer的方向走也可以啊～06/01 23:31
→ cityport: 地勤不都跟她說要趕快去國際航廈？哪裡沒說明方向？06/01 23:31
→ cityport: 那張紙不都寫得很清楚哪家航空/哪個航班/幾點起飛？06/01 23:32
→ Kazamatsuri: 她說那是紙上寫的 但她沒照紙上到底寫了什麼06/01 23:32
推 AlainDion: 英文不好的狀況下，寫在紙上可能比口說更能讓人弄懂XD06/01 23:33
→ cityport: 就單純是她看不懂英文，直接跑去CX的櫃檯06/01 23:34
→ Kazamatsuri: 然後也不知道有沒有新的PNR之類的 在她把那張紙照出06/01 23:35
→ Kazamatsuri: 來之前 就只能推斷QF的錯比較大06/01 23:35
→ Kazamatsuri: 然後不知道澳洲國內轉國際能不能直掛行李拿全部登機 06/01 23:36
→ Kazamatsuri: 證 BNE國內轉國際是怎麼轉法？06/01 23:37
→ cityport: QF的錯？ QF只錯在沒派中文地勤沒派golf cart接送是吧06/01 23:38
推 Kazamatsuri: 有沒有人搭過澳洲國內轉國際的航班？尤其是在BNE轉的06/01 23:40
→ cityport: 她不會說英文，當下就該說她需要翻譯，而不是yes yes06/01 23:40
→ Kazamatsuri: BNE國內航廈跟國際航廈是在不同棟還是一起的？06/01 23:41
推 Kazamatsuri: 如果像AKL那樣分開 照她的說法是去國際航廈報到時CX06/01 23:43
→ Kazamatsuri: 櫃台說沒有資料的 就有點像之前盧彥勳的狀況那樣06/01 23:43
→ Kazamatsuri: 這樣不就是QF沒處理好的嗎？06/01 23:44
推 Kazamatsuri: 建議有狄卡帳號的請她把那張「紙」完整照出來讓大家06/01 23:48
→ Kazamatsuri: 確認到底是怎麼寫的06/01 23:48
→ Kazamatsuri: 不過就算兩航廈在一起但也是要去轉機櫃檯找CX拿後段06/01 23:50
→ Kazamatsuri: 登機證跟確認行李是否有跟上 如果沒有也是QF沒處理好06/01 23:50
→ cityport: 行李條還是CI的班號..她要先去QF去撈行李..不是直接去CX06/02 00:03
→ cityport: CX沒有她們的行李資訊..別忘了這是國際線06/02 00:05
推 Kazamatsuri: 理論上直掛QF如果有處理好 應該CX會知道要把那幾件06/02 00:05
→ Kazamatsuri: 撈回來 或是QF主動找出來改行李條送到CX那邊吧？06/02 00:06
→ cityport: 大哥..行李是直掛"CI"好嗎06/02 00:06
推 mioandmate: 感覺華航無辜，一直強調打不通，難到整台飛機的人等你06/02 00:06
→ mioandmate: 們？妳也可以把轉機時間拉長啊06/02 00:06
推 nexivan: 語言能力不行真的不要自助帶兩個小孩和老人出國，自己都06/02 00:07
→ nexivan: 照顧不好自己了，還要折磨老小，以為先進國家都會處理好06/02 00:07
→ nexivan: 好的嗎？ 06/02 00:07
→ cityport: 跨航司國際線改掛或加貼行李條不是那麼簡單的事好嗎06/02 00:08
推 Kazamatsuri: 如果是直接轉機不入境的情況下那你覺得要怎麼「撈」?06/02 00:09
→ Kazamatsuri: 去上一段的航空公司轉機櫃台？06/02 00:09
→ cityport: 看來你不知道地勤在下面是怎麼改行李條06/02 00:12
推 Kazamatsuri: 原本的轉機時間應該非常夠 我猜是QF715 2050抵達BNE06/02 00:13
→ cityport: CI已經走了..行李就在QF的暫存區..必須QF的人去撈06/02 00:14
→ Kazamatsuri: 那你說說如果因故被改後段航班 在直轉不入境的情況下06/02 00:14
→ Kazamatsuri: 所以要先去QF的轉機櫃檯處理行李？06/02 00:15
推 nexivan: 今年過年透過山富訂德航機票遇到罷工取消，山富客服也要06/02 00:15
→ nexivan: 我直接聯絡德航，後來重訂和申請賠償都是我聯絡德航處理06/02 00:15
→ nexivan: ，山富也頂多關心一下狀況，誰說訂票的要處理的？06/02 00:15
→ cityport: 國內線轉國際線是要入境哪裡啦!!06/02 00:16
→ cityport: 沒錯..都是要自己聯絡航空公司..旅行社就躺著賺手續費06/02 00:17
→ cityport: 30年前旅行社包到好的時代早就過去了06/02 00:17
→ cityport: 我如果失接都是自己先找好替代航班讓航空公司客服選06/02 00:18
推 Kazamatsuri: 所以國內轉國際改航班到底要怎麼處理直掛行李？06/02 00:20
→ Kazamatsuri: 當下當然是航空公司直接處理最快最有權限吧？尤其是06/02 00:21
→ Kazamatsuri: 時間緊迫的情況下 你還要透過訂票方處理 一來一回時06/02 00:22
→ Kazamatsuri: 間都耗掉了 下一段班機說不定也早就飛走了…06/02 00:22
→ asdfghjklasd: eztravl 就是 ctrip trip.com 還有人用 ota 買機票06/02 00:28
→ asdfghjklasd: trip.com = ctrip.com = eztravl.com06/02 00:28
→ asdfghjklasd: 大家都比價找最低的.結果就這樣子啊 06/02 00:29
→ asdfghjklasd: 服務的價值不存在,06/02 00:30
推 TsukimiyaAyu: 攜程這時候真的穩06/02 00:33
→ yjlee0829: 不過帶著老小 怎會挑戰晚上轉機 一開始若安排過一夜06/02 00:38
→ yjlee0829: 也不會那麼累了06/02 00:38
推 as981134: 我覺得比較神奇的是QF改簽的班機也改太近了吧，2323到06/02 00:41
→ as981134: 閘口然後接0055的飛機，實際上等事主下飛機找到地勤確06/02 00:41
→ as981134: 認狀況，一來一回應該都要Finalcall了，QF延誤然後改簽06/02 00:41
→ as981134: 的時間又抓這麼緊又沒找人帶我是覺得說不過去啦06/02 00:41
→ as981134: 但我猜會改那班是因為後面也沒有班機了，又不想去生飯06/02 00:41
→ as981134: 店出來06/02 00:41
推 Kazamatsuri: 查了一下 後面還有一班0155 不過是EK 後面就要等到06/02 00:52
→ Kazamatsuri: 早上7點後才有往亞洲的航班06/02 00:52
推 sporocyst: 澳航通知要改簽國泰，正常這時是可以直接去國泰櫃台了06/02 01:02
→ sporocyst: 嗎？還是要再找澳航地勤確認？06/02 01:02
→ tomsawyer: 易遊網只有大概20%股份是ctravel吧06/02 01:24
推 ClarinetWork: 當初買票轉機預留的時間就不夠啊，自己英文不好就06/02 02:00
→ ClarinetWork: 該保守點預留多點時間，尤其又攜老帶幼的轉國際線06/02 02:00
→ ClarinetWork: 。然後本來就不關花花的事，他的責任是要準時起飛06/02 02:00
→ ClarinetWork: 啊。06/02 02:00
→ cityport: 大概平日就大小姐要人伺候的好好的..在CNS就確定失接06/02 02:10
→ cityport: 沒有在CNS把航班改好還執意上飛機..造成在BNE的混亂06/02 02:12
→ cityport: 根本不可能接上的情況..應該要在CNS先改好才上飛機 06/02 02:13
→ cityport: 巨嬰碰上乘客不是第一的歐美航空..吃鱉結果卻是華航倒楣06/02 02:15
→ cityport: 她沒有在CNS改後段..行李條還掛著CI..到BNE要撈行李改06/02 02:17
→ cityport: 沒有找QF的話..地勤看到CI走了..可能會把行李放一邊去06/02 02:19
推 DevilEnvy: 找立委教訓延誤的澳航阿 只敢情勒華航？06/02 02:47
推 taxlaw1991: CI法務麻煩硬起來開吉原作 謝謝06/02 04:06
推 TsukimiyaAyu: 20%怎麼算的06/02 04:12
→ TsukimiyaAyu: 另一個OBU公司背後也是trip啊06/02 04:14
→ TsukimiyaAyu: 這種中資公司 政府還不硬起來把他們趕出去06/02 04:15
→ cityport: 做得比台灣公司好為什麼要趕出去？06/02 04:48
推 TsukimiyaAyu: 抗中保台06/02 04:53
推 bockychen727: 某樓不用在那邊反串，很膩06/02 04:59
→ shun01: 怎麼不從DPS轉,還比較順路06/02 04:59
推 Retangle: 我是只敢用國內ota買國內的住宿交通06/02 08:23
→ rjb0506: 原主不需要一直強調女生，整個事件都用同樣的方式處理，06/02 08:38
→ rjb0506: 換了是男生結果也是一樣，若她覺得有理就循正常管道申訴06/02 08:38
推 yitsu: KLM never do that06/02 08:49
→ TSMCfabXX: Ctrip / Trip.con 成立於 1999/0606/02 08:51
→ TSMCfabXX: 易遊網則是核准設立於 2000/01/18 登記機關台北市政府06/02 08:51
→ TSMCfabXX: 你要說這兩家一樣 那也是 2008大選政黨輪替中共釋出陸06/02 08:51
→ TSMCfabXX: 客觀光市場, 中資透過開曼群島間接達成 100% 持股 /06/02 08:51
→ TSMCfabXX: 董事入主易遊網 之後的事情06/02 08:52
→ TSMCfabXX: 透過台旅行社買聯程機票 結果還要自己找航空公司處理 06/02 08:54
→ TSMCfabXX: 那不如去中間化 直接找航司買票06/02 08:54
→ abyssa1: 「隔天請台灣的家人聯繫 易遊網 幫忙處理，終於航班改成06/02 09:18
→ abyssa1: 28號22:50 起飛，所以表示我們還要在澳洲多住一天。」06/02 09:18
→ abyssa1: 其實這樣就算有處理了吧…. 又不是自費買票06/02 09:18
→ abyssa1: 那他的訴求是什麼？06/02 09:18
→ abyssa1: 他們的權限也就是這樣 幫你免費改06/02 09:20
推 choper: 華航又沒延誤 怎麼是要華航幫你開延誤證明？華航做好它的06/02 09:24
→ choper: 事準時起飛了 miss掉的是澳航 當然去找澳航或購票的旅行社06/02 09:24
→ choper: 簡直莫名其妙的女人 邏輯錯亂06/02 09:24
噓 keineAhnung: 你想要華航開三小延誤證明06/02 09:33
推 mascotliao: 好奇，這種狀況，下一段的登機證是澳航還是國泰開呢？06/02 09:46
推 Villkiss13: 到底關華航什麼事…06/02 09:52
噓 NoteEdge: 易遊網就事主啊 搞到自己像英雄06/02 10:08
→ NoteEdge: 看到起手式人家一個女生+2小孩2長輩就懶得看幹話了06/02 10:10
推 frgthy: 只能說沒經驗還要討拍06/02 10:22
推 ms01096: QF的問題，這個人還要華航跟易遊擦屁股笑死06/02 10:24
推 frgthy: 人家是不會講英文的女森耶….06/02 10:25
→ mechanic1205: 澳航不delay不就沒事了? 找花航麻煩 也要有智商吧06/02 10:51
推 sporocyst: 原po有更新是華航開出的一本票。大概就是這樣才想找華06/02 10:57
→ sporocyst: 航負責吧06/02 10:57
推 jamesgmp: 澳航delay,現場馬上就要找澳航地勤處理，英文不流利沒06/02 10:58
→ jamesgmp: 關係，手寫CNS-BNE delay,整段電子機票遞給地勤，正常 06/02 10:58
→ jamesgmp: 的地勤都會處理。06/02 10:58
推 yanzistart: Google translate 是好用的工具啊06/02 11:08
→ cityport: 這不是華航開的一本票..這是易遊網開的一本票06/02 11:24
→ cityport: 英文不行又不是沒知識..還在CNS就確定接不上卻看不出來?06/02 11:27
→ cityport: 在CNS還沒上飛機前就該讓當地的家人先處理改票..而不是06/02 11:28
→ cityport: 裝懂以為全世界都會延誤航班來等她大小姐駕到06/02 11:29
→ cityport: 還有臉怪CI在BNE的地勤沒有留在現場替她擦屁股06/02 11:33
→ cityport: 人家送走航班就下班了..為何要加班服侍你一個遲到的?06/02 11:35
推 Andy790526: 看完了 覺得到底乾華航P 事06/02 11:35
推 wensday: 他只是英文不好想找能說中文的賴06/02 11:36
推 pegaso: Chat GPT都能幫你及時翻譯了 還在扯英文不好 這種人真的06/02 12:13
→ pegaso: 不要出國丟臉了06/02 12:13
噓 crooked: 沒邏輯的巨嬰台灣人 自己活該06/02 12:16
→ ctcofe: 語言不通又不自備意外處理方案，一出事就秒變巨嬰，只會06/02 12:29
→ ctcofe: 撒潑打滾欺軟怕硬，扯著性別情勒謾罵，好標準的刁民06/02 12:29
→ ctcofe: 英文不好又要自助，就更應該準備好相應措施，現在翻譯app06/02 12:36
→ ctcofe: 很好用，我在葡萄牙遇到英文不通的維修人員，就用翻譯app06/02 12:36
→ ctcofe: 你一句我一句對話，幾分鐘就把事情搞定了，語言不通在這06/02 12:36
→ ctcofe: 時代已經不是難處理的大問題，不該成為自己不作為的藉口06/02 12:36
→ coolfish1103: 華航真衰，奇文共賞。06/02 12:40
推 ELAHaWK: 好奇想問一下，如果今天是直接在華航官網開一本票而發生06/02 12:44
→ ELAHaWK: 澳航延誤失接，還是只能找澳航處理嗎？還是華航開票找華 06/02 12:44
→ ELAHaWK: 航？感謝賜教06/02 12:44
→ coolfish1103: 行程開始前找出票業者，出發後找出包的航空公司。06/02 12:47
推 tannoy: 低能卡正常06/02 12:48
推 nuc1earsub: 問個中文問題，聯程票是一本票還是兩本票?06/02 12:51
→ coolfish1103: 一本票。06/02 12:53
推 ELAHaWK: 感謝酷魚06/02 12:55
→ asdfghjklasd: 他才發行2200萬股 ctravel 4,358,846 (股)06/02 13:30
→ asdfghjklasd: CYBERCCN 17,857,484 (股)06/02 13:31
→ asdfghjklasd: 這是20%?06/02 13:31
→ opmikoto: 要告應該是要走法院吧 去消基會?那就只是找雙方開會而以06/02 13:31
推 nuc1earsub: 那如果OTA把兩本票組合在該OTA的同一訂單出票也可以叫06/02 13:33
→ nuc1earsub: 做聯程票嗎？06/02 13:33
→ tomsawyer: 你是說cyberccn也是嗎？06/02 13:36
→ asdfghjklasd: 也是,上面是剛查的新聞06/02 13:36
→ coolfish1103: 不可以，那還是兩個票號，OTA多數會寫那是組合票。06/02 13:38
→ tomsawyer: 新聞好像沒寫到cyberccn是哪來的吧 但看trip100%控股06/02 13:39
→ tomsawyer: 的ctravel不是持有20%嗎06/02 13:39
→ coolfish1103: 整個行程不是給旅客一個訂位紀錄他就不是一本票。06/02 13:40
→ coolfish1103: 很多OTA賣廉航組合票來回不同家訂位紀錄也不同。06/02 13:41
推 Kazamatsuri: 聯程票aka一本票是要在同一個定位代碼（PNR）跟票號06/02 13:56
→ Kazamatsuri: 才算 你就算把兩張以上不同的票印在同一張紙上也不算 06/02 13:57
推 Kazamatsuri: 訂位代碼06/02 14:02
→ taxlaw1991: 這個去法院穩輸啊 只好找最會無理取鬧的哮雞會和利委06/02 14:45
→ taxlaw1991: 反正該負責的就是QF 易遊網沾到邊 CI完全無責06/02 14:49
推 DaKyu: 華航真D雖 我都懷疑澳航回覆說華航會等他們的這段資訊也是06/02 15:01
→ DaKyu: 原po理解錯誤的XD06/02 15:01
推 pantani: 轉機時間本來就要拉長一點以防萬一06/02 15:15
→ anajal: 起手式就是情勒06/02 15:23
推 firee: 看原文原po完全不敢上線回覆 討拍失敗06/02 16:32
推 tom86814: 如果是一本票，應該是澳航要處理，但看起來是澳航有處06/02 16:54
→ tom86814: 理卻出問題，導致本來可以轉去國泰卻沒有成功？06/02 16:54
推 skypilot: 年初大戰版友說長榮違規那個也不敢更新近況了06/02 16:55
推 tcy91456: 借版面問：航班異動失接，一般是出發前找開票公司，出發06/02 17:04
→ tcy91456: 後找導致失接航空公司嗎？此案應該是要去澳航國際線轉機06/02 17:04
→ tcy91456: 櫃檯找地勤處理才是，對嗎？06/02 17:04
→ leoxxx: 到底關華航什麼事情......06/02 17:16
推 sporocyst: 原文後來有說轉機失敗後的時間點，澳航櫃台已經關了，06/02 18:43
→ sporocyst: 國泰櫃台則是沒有收到資料，感覺澳航問題比較大06/02 18:43
推 Kazamatsuri: 出發後看情況，急的話找前段造成失接的航空公司，不06/02 18:47
→ Kazamatsuri: 急的話找購票單位幫忙處理改票事宜06/02 18:47
推 mascotliao: 我也覺得，第一時間是找澳航，不是找國泰06/02 19:22
推 chocho55: 如果是一本票，那家出問題那家管，但這不是，所以只有自06/02 19:29
→ chocho55: 已想辦法 06/02 19:30
→ Roudy: 華航好可憐06/02 20:13
推 Kazamatsuri: 後面找國泰報到是澳航跟她們說去轉國泰那班接回來台06/02 20:26
→ Kazamatsuri: 灣的，理論上應該就是澳航已經處理好轉班的一切事宜06/02 20:26
→ Kazamatsuri: 了，只是不知道那張「紙」有沒有說她們的行李要怎麼06/02 20:26
→ Kazamatsuri: 處理（如果是直掛的話）06/02 20:26
推 tannoy: 奧客06/02 21:12
→ tannoy: 澳客06/02 21:12
噓 andy079wang: 這不關華航的事情，你要找澳航06/02 21:24
推 penta: 到底關華航屁事06/02 21:51
推 gw050gc026: KLM never do that 的故事再次06/02 22:35
→ gw050gc026: 會不會這次是 Qantas never do that？06/02 22:35
→ cityport: 本例是要先找QF改行李條，不知道QF能不能直接印CX登機證06/02 23:37
→ cityport: 一本票，前段本來就能印出後段的登機證06/02 23:38
→ cityport: 到BNE下機時，就該在登機門抓QF的地勤來改，結果她直衝06/02 23:40
→ cityport: 國際線的CX櫃檯，但CI還是中槍了XDDD06/02 23:40
推 Kazamatsuri: 這時候又要QF地勤在登機門邊出現了？ XD06/03 00:00
推 andy00xx: 啊易遊網也協助了不是 好大的鯛 全世界都要等她?06/03 00:06
推 bbbb25487: 現在trip比易遊網好太多了06/03 00:06
推 bbbb25487: 訂位代碼相同才是一本票，第三方購買的很有機會是組合06/03 00:15
→ bbbb25487: 票，這個案例假如是華航官網開出的一本票，那華航就得06/03 00:15
→ bbbb25487: 負責到底了06/03 00:15
推 Kazamatsuri: 就算是華航官網買的 到BNE後還是得要QF先負責啊～ 06/03 00:17
→ firee: 為什麼華航要負責到底？延誤的不是澳航嗎？前段延誤要負責06/03 00:18
→ firee: 後段不是嗎？06/03 00:18
→ cityport: 登機門沒地勤那是誰接空橋？誰開門？06/03 00:38
→ cityport: 笑死人，居然還說為什麼又有地勤在登機門06/03 00:41
→ cityport: 難道要下機乘客從飛機用飛的進候機室歐XDD06/03 00:42
→ cityport: 到底有沒有坐過飛機啊06/03 00:44
→ cityport: QF的航班到站，登機門不是QF的地勤難不成是CI的嗎？ XD06/03 00:45
推 linbryan: 一本票.前段延誤.後段負責.但只是幫你安排下一班班機.06/03 06:38
→ linbryan: 不是最快任何航空公司班機06/03 06:38
推 pegaso: 提個冷知識：QF國內線很多時候是當班空服去當登機門地勤06/03 07:10
→ pegaso: 登機完自己印艙單拿回飛機上關門 當然空橋還是機務負責06/03 07:10
→ pegaso: 啦06/03 07:10
推 cici950630: 澳洲不是英文，連英文都不會？06/03 07:17
推 hwusuenn: 所以華航飛機上的其他人活該應該等你??06/03 07:19
→ hwusuenn: 一本票，前段延誤就是前段航空公司要負責改簽或安排06/03 07:20
→ hwusuenn: 如果是二本票，那就謝謝再連絡06/03 07:20
推 raphael1994: 語言不通所以找國籍航空吵？ 06/03 09:03
推 tndh: 誰開票誰負責賠06/03 09:13
推 williechen: 看起來台灣還是需要有國籍航空在寰宇一家 還沒之前還06/03 10:12
→ williechen: 是先避開 航司間沒有簽協議的話踢皮球是剛好而已 關06/03 10:12
發言之前不是應該先查好資料嗎？
華航跟澳航之間沒協議？
還有寰宇已經有對臺灣算重點經營的國泰了
→ williechen: 鍵還是易遊網不該賣這種票 要賣就是CNS-(QF)-BNE-(CX06/03 10:12
→ williechen: )-HKG-(CX)-TPE06/03 10:12
推 sporocyst: 澳航既然會自動去通知要找國泰，這感覺應該還是一本票06/03 10:23
→ sporocyst: 吧，只是聯絡上出問題06/03 10:23
推 as981134: 星宇加入寰宇或是華航跳槽這兩個怎麼看都不可能06/03 10:39
→ as981134: 感覺除非未來哪家航空公司有大變動不然寰宇在台灣也就06/03 10:39
→ as981134: 這樣了06/03 10:39
※ 編輯: Jsyc241008 (220.132.212.125 臺灣), 06/03/2024 10:55:12
推 williechen: 當然知道有簽過協議 但我不知細節 而顯然從結果論對 06/03 11:44
→ williechen: 旅客保障就是跟同聯盟差了十萬八千里 有簽效果跟沒有 06/03 11:44
→ williechen: 一樣 你看不出來澳航通知華航班機延誤 華航就不等直 06/03 11:44
→ williechen: 接飛走嘛 這也沒關係 地勤可以協助處理後續啊 後續華 06/03 11:44
→ williechen: 航不理把旅客晾在那 澳航顯然想求助有完整聯盟協議的 06/03 11:44
→ williechen: CX 只是華航顯然又不樂意把旅客交出去 這部分一樣一 06/03 11:44
→ williechen: 堆貓膩 最後看起來是易遊網認賠重新跟華航買機票 所 06/03 11:44
→ williechen: 以回到源頭 不同聯盟本來就是敵隊關係 有簽協議又如 06/03 11:44
→ williechen: 何 顯然不一定會協助旅客 要搭澳航就是選正式聯盟協 06/03 11:44
→ williechen: 議的國泰比較好 避免踩雷 還可以順變去香港逛逛 06/03 11:44
→ th2113: 是事主自己選擇這組合的，易遊網不可能只給一個組合給事主 06/03 11:58
→ th2113: 選06/03 11:58
推 bockychen727: 資訊不足妄加猜測的人真多06/03 12:06
→ skypilot: 某帳號不意外06/03 12:28
→ coolfish1103: 看沒，為什麼會有人以為QF延誤CX代打CI錢會收不到？ 06/03 12:32
→ coolfish1103: QF找CX是因為下一班最近可以送旅客到目的地的是他。 06/03 12:34
→ coolfish1103: 跟臺籍不太一樣，外籍有些地勤簽轉能力很強可以直接 06/03 12:35
→ coolfish1103: 簽給別人，不是每家確定延誤後還會把客人留在手上。 06/03 12:36
推 AlainDion: 某id真的不意外，一堆腦補的貓膩，到底有沒有搭過飛機 06/03 12:44
推 freshbox7: 看起來是要找澳航，或找易遊協助，跟華航還真沒關 06/03 12:48
→ cityport: 你no show..憑什麼CI的地勤要留下來乾等伺候你06/03 13:08
→ cityport: 笑死..2024年還在聯盟萬靈丹..假借名義要吹JX 06/03 13:12
→ cityport: 別再妄想了啦..OW不會收JX的啦..光CI跟JL的交情就擋死死 06/03 13:12
→ cityport: 他是每件事都要藉機吹JX嗎? 06/03 13:13
推 dbdudsorj: 2月突然在航空板出現 然後一出現就什麼話題都要湊一腳 06/03 13:39
→ dbdudsorj: 委婉提醒很多事不是他想的那樣 當耳邊風 06/03 13:39
→ dbdudsorj: 我也是兩手一攤 06/03 13:39
推 kei1823: 有事找ota可以，但時間不一定會比較即時，當天臨時 06/03 13:51
→ kei1823: 有狀況絕對是現場直接找航司最快 06/03 13:51
推 williechen: 是CX不是JX 樓上真的什麼都能扯JX耶… 不需要什麼資 06/03 14:03
→ williechen: 訊 就是國泰跟你說不能轉是因為他們沒有旅客資訊 光 06/03 14:03
→ williechen: 這點就可以知道澳航轉華航即使有簽協議也是一堆問題 06/03 14:03
→ williechen: CX是本次事件中與延誤無關的第三家航空 他們有錢賺能06/03 14:03
→ williechen: 接一定會接 明顯澳航華航現有協議下就是對轉機旅客毫06/03 14:03
→ williechen: 無保障 會互踢皮球 澳航說飛機會等旅客結果沒有 會澳06/03 14:03
→ williechen: 航要幫忙旅客轉結果華航不認 整個問題一堆不能說喔 06/03 14:03
→ josepharick: 你太看得起聯盟之間的協議了 06/03 14:05
→ josepharick: 沒有航空公司會因為前段他航延誤等轉機 06/03 14:05
→ josepharick: 同聯盟也是，本家自己的前後段還有可能 06/03 14:06
→ josepharick: 聯盟充其量是里程等福利通用，這種案例跟什麼聯盟一 06/03 14:07
→ josepharick: 點關係都沒有 06/03 14:07
→ josepharick: 航空業的運作完全不是你理解的那樣 06/03 14:07
→ josepharick: 轉機客失接這種跟聯盟也一點關係都沒有06/03 14:09
→ josepharick: 轉機客的協議跟聯盟也一點關係也沒有 06/03 14:10
推 williechen: 聯盟至少大家簽的協議就是有口碑的 也有很多人分享過 06/03 14:12
→ williechen: 很好的經驗 不然難道要推薦用澳航轉華航嗎 明明有個 06/03 14:12
→ williechen: 保證轉機不會被丟包的澳航+國泰 06/03 14:12
→ josepharick: 航司之間的轉機客轉介也跟聯盟沒有關係 06/03 14:13
推 williechen: 這次就是兩家航空互相打臉對方 不認對方的要求 才讓 06/03 14:34
→ williechen: 旅客在機場無所適從 所以我才說 從國泰的說法最準 因 06/03 14:34
→ williechen: 為他是想載客載不到 某種程度是站在促成轉機的立場 06/03 14:34
→ williechen: 讓旅客不需滯留機場 且又沒有延誤責任的一方 06/03 14:34
→ taxlaw1991: 不錯 可以和iq一起進錯誤資訊黑名單了 06/03 14:43
推 AlainDion: 不要再自打臉了好嗎，QF跟CX就同聯盟，把人轉過去就是 06/03 14:50
→ AlainDion: 沒轉到還要怪CI不認？CI是可以擋QF改簽給CX？06/03 14:50
→ AlainDion: 還是一句老話，沒搭過飛機就不要腦補這麼多貓膩，就像06/03 14:54
→ AlainDion: 沒搭過F還能言之鑿鑿說JX F體感空間比別家大也是很神06/03 14:54
推 Kazamatsuri: 說CI會等的是QF沒白紙黑字的口頭一面之詞，而不是CI 06/03 14:59
→ Kazamatsuri: 白紙黑字回給原原PO的好嗎？ 06/03 14:59
推 lions402: 有的app有黑單功能很好用XD 畫面清爽 06/03 15:01
推 williechen: 看起來就是如此呀 不然當旅客無聊 沒事故意要留在機 06/03 15:07
→ williechen: 場找澳航華航麻煩？目前知道就是澳航華航聯乘票沒有 06/03 15:07
→ williechen: 保障 此次案例澳航華航會互踢皮球 想要簽轉也有問題 06/03 15:07
所以你沒事提個ow要有台籍航空幹嘛？ 三家裡面不就勝JX沒加入而已
而且JX現在是有飛澳洲了嗎？
→ coolfish1103: 今天就算是QF>CX也不保證QF延誤CX不會先走，更別說 06/03 15:09
→ coolfish1103: QF>CX本身就要轉兩次機(BNE/HKG)，也沒比較方便。然06/03 15:10
→ coolfish1103: 後簽轉只要QF願意負擔走CX哪有什麼CI不願意的狀況.. 06/03 15:11
推 onepiecefan: 這事件干華航屁事 華航踢什麼皮球？一直腦補06/03 15:23
推 Kazamatsuri: CI哪裡踢皮球了？這是QF沒處理好簽轉到CX的問題，關C06/03 15:24
→ Kazamatsuri: I啥事？ 06/03 15:24
※ 編輯: Jsyc241008 (49.216.54.83 臺灣), 06/03/2024 15:24:18
推 Kazamatsuri: 對QF而言，簽轉多轉一次但能盡快到最終目的地總比多 06/03 15:27
→ Kazamatsuri: 負擔一晚房費來的便宜多了，而且對多數旅客而言也是 06/03 15:27
→ Kazamatsuri: 希望能盡快到目的地啊～ 06/03 15:27
推 williechen: 所以我才說互踢皮球！我最開頭就說華航當然可以先飛 06/03 15:32
→ williechen: 走,但你地勤可以出來協助後續,且另個問題就是澳航跟 06/03 15:32
→ williechen: 旅客承諾已經請CI等,才扯不清楚 華航也沒出來跟當事 06/03 15:32
→ williechen: 人解釋,很像就是叫當事人填意見表？最後顯然不是澳航 06/03 15:32
→ williechen: 也不是華航,而是易遊網買單呀！華航的意見表當事人都 06/03 15:32
→ williechen: 到台灣了看來都還沒處理？這種聯程票能買嗎？ 06/03 15:32
→ coolfish1103: 看完你的推文我可以理解為什麼會有原PO這種人了... 06/03 15:54
→ pegaso: 地勤不是保母 你沒出現還要地勤去哈腰去關懷啊 巨嬰就別 06/03 15:58
→ pegaso: 出門丟臉了 航空公司跟你只有承載契約 不要看到國籍航空 06/03 15:58
→ pegaso: 就喊媽06/03 15:58
推 Kazamatsuri: 華航照表起飛關他什麼事？是澳航延誤造成旅客失接的06/03 16:00
→ Kazamatsuri: ，當然是要澳航（派人）處理後續事宜吧？ 06/03 16:00
推 onepiecefan: 跟台灣鯛講邏輯沒用 別浪費時間了 06/03 16:00
推 Kazamatsuri: 那不就「還好」是接國籍航空才讓事主認為國籍航空要" 06/03 16:03
→ Kazamatsuri: 負責"，萬一是接非國籍航空你還覺得是哪邊要負責？06/03 16:03
→ Kazamatsuri: 科科 06/03 16:03
推 AlainDion: 笑爛，小花照時間飛走了還要地勤出來擦什麼屁股，外站 06/03 16:12
→ AlainDion: 欸大哥，地勤人力加班費你負責嗎？ 06/03 16:12
推 crooked: 白癡真的不要出國 沒人需要為你負責好嗎06/03 16:14
推 sporocyst: 澳航連轉簽國泰都作不好了，恐怕當初跟原po說華航會等 06/03 16:16
→ sporocyst: 也不可信 06/03 16:16
→ pegaso: 自助餐吃好吃滿超噁心的 對你有利就相信 對你不利就是華 06/03 16:20
→ pegaso: 航的錯 噁心 06/03 16:20
→ anajal: 噗哧，某推文不意外，怎麼可以這樣無限腦補 06/03 16:21
推 strathclyde: 某ID真的不意外欸 一堆腦補劇情 真心不懂甘華航屁事 06/03 16:25
→ strathclyde: 還有好像聯盟可以治百病一樣 不知道很多不同聯盟的 06/03 16:25
→ strathclyde: 航空其實都還是可以各自合作的嗎？ 06/03 16:25
→ mechanic1205: 某人好了啦，越辯越難看...非航空業的 不懂要認份 06/03 16:26
推 tndh: 沒事就常搭飛機好嗎 增廣見聞 06/03 16:54
推 dbdudsorj: 看吧 就說委婉提醒不是這樣運作 直接當作沒看到繼續跳 06/03 17:05
→ dbdudsorj: 本來在鐵路版活躍 2月突然來航空板 一來什麼話題都懂 06/03 17:05
→ dbdudsorj: 幾乎每篇都有他的身影 而且都頭頭是道06/03 17:05
→ dbdudsorj: 這個板涉及的領域超廣 不懂的範疇安靜看就好06/03 17:05
→ dbdudsorj: 即便航空業也是隔部門如隔山 06/03 17:06
推 williechen: 不是很想吵,而且到底誰自助餐？另外是不是搞錯了什麼 06/03 17:26
→ williechen: ,先不論澳航、華航誰對誰錯,都證明華航+澳航聯程票沒 06/03 17:26
→ williechen: 有保障！你們把澳航罵到爆,不會改變未來旅客搭澳航要06/03 17:26
→ williechen: 轉華航,遇到延誤就是沒有保障…另外是不是航空業跟能 06/03 17:26
→ williechen: 不能評論有關嗎？連言論自由都沒有？我也沒說誰對誰 06/03 17:26
→ williechen: 錯，我只有站在旅客立場，兩家航空公司在出現延誤時 06/03 17:26
→ williechen: ，會互踢皮球的，這種聯程票對旅客保障真的不及格06/03 17:26
推 AlainDion: 你說的都對，所以JX跟AS沒有聯盟關係只有私下合作=>飛 06/03 17:37
→ AlainDion: 北美轉機不建議搭JX，因為沒聯盟沒保障XDD 06/03 17:37
→ AlainDion: 這結論可是順著你的邏輯推演的喔 06/03 17:38
推 kimi255085: 看起來從頭到尾就都是QF在搞 到底甘CI屁事 蛤???? 06/03 17:43
推 tannoy: 還在鬼扯 06/03 17:45
推 sporocyst: 笑死，明明是澳航的問題，硬要說不管誰對誰錯，是有多 06/03 17:49
→ sporocyst: 想怪罪到華航上。就算是從乘客的角度也不代表可以是非 06/03 17:49
→ sporocyst: 不分吧 06/03 17:49
推 williechen: 當然啊,你AS如果丟包JX旅客,或反過來JX丟包AS旅客,丟 06/03 17:51
→ williechen: 在轉機機場兩邊航司都不理,一樣叫做沒保障呀！跟航司 06/03 17:51
→ williechen: 有關嘛？會開聯程票不就是想要轉機時多一點的保障？ 06/03 17:51
推 williechen: 然後說從頭到尾QF在搞的 你就都不用拿出證據？QF的說 06/03 18:00
→ williechen: 詞全都被你選擇性忽略…這才是自助餐吧？我從頭到尾06/03 18:00
→ williechen: 的論點都是依照最終事實結果，旅客可被兩邊踢皮球，06/03 18:00
→ williechen: 這其中一定有問題，這樣可以被說成推給華航… 06/03 18:00
推 AlainDion: QF底累是事實，小花搞乘客是你腦補，這個沒錯吧 06/03 18:06
→ AlainDion: 不然你要不要拿小花擋轉簽的證據出來？ 06/03 18:06
→ ewayne: 到底是哪裡告訴你這張票是聯程票？06/03 18:39
推 blueskygo: 欸不是，不開聯程票後段直接no show，QF可以直接放 06/03 18:42
→ blueskygo: 生也不需要簽轉國泰了好嗎？ 06/03 18:42
推 blueskygo: 然後除非旅行社吸收，要不然你改訂兩天後的航班還 06/03 18:46
→ blueskygo: 有手續費，上面這些事主應該都沒付，那不就是聯程06/03 18:46
→ blueskygo: 票的保障？ 06/03 18:46
推 williechen: 買聯乘票是當事人說的呀,還是說連這個也不可信？如果 06/03 19:16
→ williechen: 不是聯程票,澳航何必通知改搭國泰?然後機票就是開CI 06/03 19:16
→ williechen: 的錢也付給CI,改簽權力自然是在CI！這也是CX為什麼沒 06/03 19:16
→ williechen: 有乘客資訊，因為乘客資訊從頭到尾在華航手上！所以 06/03 19:16
→ williechen: 才會說重點是聯程票跟航司協議出問題,QF/CI現在把責 06/03 19:16
→ williechen: 任完全往對方身上推,這種聯程票品質,真的不行… 06/03 19:16
推 AlainDion: 看到改簽權力是在CI就可以end了，黑名單真是個好東西 06/03 19:19
推 yorker1224: 結果原文討拍失敗，被罵爆自刪了，果然邏輯正常的人 06/03 19:28
→ yorker1224: 還是佔多數 06/03 19:28
推 eugene0315: QF延誤導致失接本來就是找QF負責 這不是最基本的常識 06/03 19:45
→ eugene0315: 嗎 CI為什麼要為QF延誤負責啊？ 更何況如果能在CI起 06/03 19:45
→ eugene0315: 飛前到BNE 那叫CI多留等一下旅客可能還行 問題是當班06/03 19:45
→ eugene0315: 延誤的QF就已經超過CI表定的起飛時間 為了一組客人害06/03 19:45
→ eugene0315: 其他飛TPE的多數旅客可能在TPE失接其他班機？ 腦袋稍 06/03 19:45
→ eugene0315: 微動一下不就知道結果跟作法是什麼了 說白了原PO就是 06/03 19:45
→ eugene0315: 刁民 哪有什麼不能批的地方 06/03 19:45
推 jojaj712: 華航沒有延誤它怎麼開得出證明？06/03 20:35
→ cityport: 笑死..某人以為大家都看不出來你要吹JX加入OW歐 06/03 23:07
→ cityport: 都被大家mark起來了..每次都藉機扯台灣要有航空加入OW 06/03 23:07
→ cityport: 你以為你沒說下一句..大家就不知道你要吹JX加入OW嗎 06/03 23:08
→ cityport: 說CI會等估計是CNS的地勤要把問題送去BNE..不然他要簽轉06/03 23:12
→ cityport: 地勤滿嘴跑火車很正常..會信的人也會相信奈及利亞有王子 06/03 23:13
→ cityport: 早說在CNS上機前就知道會失接..簽轉在CNS就要做..而不是 06/03 23:22
→ cityport: 到BNE才手忙腳亂 06/03 23:24
→ cityport: 在CNS就完成改簽/直掛CX156..到BNE就可以直接出境上機 06/03 23:25
→ cityport: 根本不用去CX櫃台 06/03 23:25
→ cityport: 難道你坐捷運轉高鐵..捷運晚到錯過高鐵..你要高鐵道歉?? 06/03 23:27
推 Kazamatsuri: 我猜QF想賭能趕到接上CI就不用麻煩去用改簽的事 只是 06/03 23:35
→ Kazamatsuri: 最後發現賭錯就匆忙間去用卻沒用好這樣吧？ 06/03 23:36
→ taxlaw1991: 來看看上面那位仁兄會不會又出來說我沒有_____的意思 06/03 23:56
→ taxlaw1991: 自己硬要捧JX講錯誤資訊被電還要凹 某iq至少被電是無 06/03 23:58
→ taxlaw1991: 視然後繼續提供其他錯誤資訊 06/03 23:58
→ cityport: 5/26的QF1885在起飛前就知道來不及接CI54..根本不用賭 06/04 00:00
→ cityport: 更別提CI54還有AKL來的客人..根本不可能等BNE遲到的06/04 00:01
→ cityport: QF1885當天關門就延誤快3小時..上機前就知道會失接06/04 00:10
推 jamesgmp: 不過對一個語言能力不足，又沒有先查詢備案及BNE航班時 06/04 00:11
→ jamesgmp: 刻表的事主，無法察覺CNS地勤在唬爛推託，好像也蠻正常 06/04 00:11
→ jamesgmp: 的。 06/04 00:11
→ cityport: 3個小時絕對足夠她找CNS登機門的地勤改簽CX15606/04 00:11
→ cityport: 簡單算數加一加就知道來不及接CI54 06/04 00:17
→ taxlaw1991: 就是沒經驗沒做功課 客觀上所有資訊都可知一定趕不上 06/04 00:18
→ taxlaw1991: 但又沒能力（or 想法）結果被地勤唬爛賭一把賭輸 想要 06/04 00:18
→ taxlaw1991: 怪完全沒參與賭局的軟柿子06/04 00:18
推 Kazamatsuri: 一方面她相信QF說CI會等她們的說詞 另一方面我想CNS 06/04 00:18
→ cityport: 她也沒說地勤是哪時候跟她說CI會等..可能一開始只延誤10 06/04 00:18
→ Kazamatsuri: 也應該會想辦法不讓她改後段？ 06/04 00:18
→ cityport: 幾分鐘..那當然有可能會等..不能說CNS地勤唬爛 06/04 00:19
→ cityport: 她一堆細節避重就輕..沒人知道當天QF1885是一次延誤3小 06/04 00:20
→ cityport: 時..還是不斷延誤到3小時 06/04 00:20
→ cityport: 如果是報到時只有小小延誤..地勤當然會說CI"可能"會等 06/04 00:21
→ cityport: 如果報到時就延誤3小時..我想系統應該印不出CI54登機證 06/04 00:22
→ cityport: 但整件事跟CI就是毛關係都沒有 06/04 00:23
→ cityport: CI準時從AKL飛過來..又準時離開BNE..完全沒有延誤 06/04 00:23
推 eugene0315: 之前在臉書看過一個案例是 有人在CI官網買TPE-SFO-Y 06/04 00:26
→ eugene0315: UL SFO-YUL是AC飛 結果出發前兩天遇到AC後段自己取消 06/04 00:26
→ eugene0315: 乘客要求CI想辦法提供當天到YUL的航班 問題是當日已06/04 00:26
→ eugene0315: 沒班機飛YUL只能改簽隔天 結果乘客一直跟CI歡你要幫06/04 00:26
→ eugene0315: 我想辦法當天到YUL 我就很好奇 CI都幫你想辦法你不接 06/04 00:26
→ eugene0315: 受 然後一直要人家想不可能的任務 怎麼大家都特愛找 06/04 00:26
→ eugene0315: CI的碴 06/04 00:26
→ cityport: 樓上這好笑..簽不簽轉都是隔天才會到YUL06/04 00:31
→ cityport: 就算送去JFK不論AC還是DL也是隔天才有航班 06/04 00:34
推 eugene0315: 我是覺得很奇怪 明明就知道導致失接/取消的不是CI 啊 06/04 00:41
→ eugene0315: 不敢去找害你接不上的航空公司 只敢找CI理論 CI是多 06/04 00:41
→ eugene0315: 衰被其他航空公司雷 還要被一群刁民搞06/04 00:41
推 Kazamatsuri: 大概因為是可以用母語「溝通」的國籍航空吧？科科 06/04 00:45
→ taxlaw1991: 從Flightaware看起來 事主航班當天前一腿QF1884是準點 06/04 00:48
→ taxlaw1991: 到CNS的 那真很有可能一開始沒有延誤 06/04 00:48
推 wiabc: 跟聯盟有什麼關係，就算一開始是開QF轉CX的票，QF延誤也是 06/04 00:49
→ wiabc: 一样的情況，同聯盟沒有比較厲害 06/04 00:49
→ taxlaw1991: 所以正常來說 QF地勤要轉簽時間應該是足夠的 但要嘛地 06/04 00:51
→ taxlaw1991: 勤不想做事 事主也沒自己認真追進度 出事了只想吃軟柿 06/04 00:51
→ taxlaw1991: 子搞CI 06/04 00:51
推 Kazamatsuri: 航空公司能不簽轉就不主動轉 因為一轉差價要自己付而 06/04 01:13
→ Kazamatsuri: 不是客人付 尤其如果又是一本票的話… 06/04 01:14
→ taxlaw1991: 之前AAJL一本票 AA延誤 落NRT時JL還沒關艙門 地勤就 06/04 01:37
→ taxlaw1991: 直接把要接JL的帶走直接給GK票... 06/04 01:37
→ en5421: 跟ci是真的完全無關…06/04 04:36
→ en5421: 然後非聯盟的話真的聽聽就好06/04 04:36
推 hwusuenn: 原本暑假去日本要搭JX的，後來看了幾次JX的豐功偉績之後 06/04 07:28
→ hwusuenn: 斷然改成JL，還好是AS的里程票，改航班不用錢 06/04 07:28
推 wicer5566: 智障低卡 不意外 06/04 10:51
推 williechen: 所以,聯程機票開華航的,澳航可以在未經華航同意下,把06/04 11:01
→ williechen: 旅客簽轉到國泰？國內線延誤責任當然跟華航沒半毛關 06/04 11:01
→ williechen: 係,但說的好像轉簽流程全是澳航責任,華航在裡頭完全 06/04 11:01
→ williechen: 沒有角色？切得真乾淨,那怎麼現場國泰地勤就是說拿不 06/04 11:01
→ williechen: 到原本要搭華航乘客的旅客資訊,無法印機票？我還是再06/04 11:01
→ williechen: 說一次,國泰是第三方,他是完全沒責任且開票成功後的 06/04 11:01
→ williechen: 純受益者,他們對旅客說的可信度最高,因為他們搞不好 06/04 11:01
→ williechen: 比旅客還更想印出這張簽轉機票！ 06/04 11:01
→ cityport: 你還來呀 06/04 11:04
→ cityport: 連機票怎麼開的都不知道還可以垃圾話一連串 06/04 11:06
→ skypilot: 真是完全活在自己世界的人… 06/04 11:07
推 eugene0315: 我真的看不懂堅持華航有錯的 平常是不是7382 不敢找 06/04 12:19
→ eugene0315: 事主只敢找無辜的那方開刀欸... 06/04 12:19
→ taxlaw1991: 黑名單好用 就讓他繼續活在自以為的世界吧 06/04 12:20
→ taxlaw1991: 連教官拿原廠文件出來都不肯相信的人 大家再耗費唇舌 06/04 12:21
→ taxlaw1991: 甚至把票務規則拿出來他還是不會信啦 06/04 12:21
→ taxlaw1991: 只有K董的選擇才是對的～K董萬歲 06/04 12:22
→ eugene0315: 本來就是「有延誤的」澳航該負責幫你搞延誤簽轉 國泰06/04 12:22
→ eugene0315: 只是剛好能轉簽 華航這中間根本沒必要也不需要對你的06/04 12:22
→ eugene0315: 延誤失接負責 更何況票還不是華航開的 華航要把自己 06/04 12:22
→ eugene0315: 摘的乾乾淨淨非常容易而且也正當 你澳航要怎麼改簽都 06/04 12:22
→ eugene0315: 是澳航跟乘客自己的事情哪來的死腦筋跟邏輯華航聯程 06/04 12:22
→ eugene0315: 就要負責？06/04 12:22
推 Kazamatsuri: 簽轉本來就不需要原定航空的同意 因為對她們來說就是 06/04 12:25
→ Kazamatsuri: No Show 後面就沒有他們的事啦～ 06/04 12:25
→ cityport: 話說QF跟CI共掛..卻不跟CX共掛..同聯盟感情不好也沒用 06/04 12:32
→ Kazamatsuri: 共掛跟同不同聯盟關係不太大啦～ XD06/04 12:35
→ cityport: CX156掛了BA/JL/AY/QR/QM..就是沒掛在地的QF..QF也沒飛 06/04 12:36
→ cityport: 我不記得QF跟CX有鬧翻過呀..雖然CX不是很好相處就是 06/04 12:37
→ cityport: CI54的AKL-BNE還掛了HA 06/04 12:39
→ ballball55: 文章消失了 06/04 12:53
→ cityport: 被噓爆啦 06/04 13:00
→ taxlaw1991: 然後原文都不見了 這邊還是有個跳針仔 06/04 13:06
推 vincewe: 在OTA買票就是這樣~ 06/04 13:28
推 sporocyst: 看了上面的討論，我有個問題。轉簽不需要華航同意，那 06/04 15:25
→ sporocyst: 需不需要旅客同意啊？是不是因為文章原po沒有找到澳航 06/04 15:25
→ sporocyst: 地勤表達確認要轉簽，所以澳航沒有轉資料給國泰？ 06/04 15:25
→ alexj: 某樓真的很愛不懂裝懂耶@@ 06/04 15:32
→ alexj: 轉簽要旅客同意阿，旅客不同意可以自己找易遊網想辦法 06/04 15:36
推 Serger: 我記得在某媽媽社團真的看到這個故事！因為語言能力不佳她06/04 18:30
→ Serger: 還一直對地勤大叫幫我幫我之類的06/04 18:30
→ Serger: 啊到底關華航屁事？ 06/04 18:30
推 t340081231: 感覺是QF跟易遊的鍋 06/04 21:59
推 DaKyu: 在機場上班討厭遇到的一類人就是硬要說自己國家語言，還不 06/04 23:08
→ DaKyu: 想辦法翻譯讓別人明白的人，為什麼以為別人有義務要聽得懂06/04 23:08
→ DaKyu: 英文以外的其他語言呢？ 06/04 23:08
推 sunworship: 華航好可憐 06/05 02:28
推 BigBird110: 自由行就是要有處理風險的能力 06/05 10:07
推 toast520520: 所以這個情況該找的對象是QF 因為已經在旅程中了06/05 13:29
→ toast520520: 得知班機延誤可能無法接上華航的時候就該請QF轉簽 06/05 13:30
→ toast520520: 是嗎？ 06/05 13:31
→ berry104s: 華航莫名背鍋欸 06/05 23:24
推 williechen: 一間航空公司的服務,就是在遇到延誤時能比較出來,聯 06/06 12:32
→ williechen: 程機票也不是只有華航賣,延誤也不是沒發生過,當大家 06/06 12:32
→ williechen: 不會比對其他航司怎麼做嘛?華航說什麼就信？然後澳航 06/06 12:32
→ williechen: 說的就都不信？網上有人分享過從美國搭AS國內線再接J 06/06 12:32
→ williechen: AL到日本後回台灣, AS因為天氣因素延誤了,後續行程就 06/06 12:32
→ williechen: 是由JAL地勤負責幫忙轉簽其他航班回台灣；AS只有在旅 06/06 12:32
→ williechen: 客簽轉後若需要過夜產生額外費用時，才是跟AS申請賠 06/06 12:32
→ williechen: 償，且當次AS延誤是因為天氣而非航司本身問題如飛機 06/06 12:32
→ williechen: 故障,所以這些費用AS甚至也可以拒絕賠償…轉機本來就 06/06 12:32
→ williechen: 有些航司做的很好,有些就根本廉航品質,最好你旅客著06/06 12:32
→ williechen: 急認賠最後重新買一張票06/06 12:32
推 williechen: 同航空聯盟之間都有簽協議，聯盟成員可以幫其他聯盟 06/06 12:53
→ williechen: 成員辦理航班接駁、直接在連接航班分派座位，以寰宇 06/06 12:53
→ williechen: 來說甚至宣稱他們有專門負責處理轉機、航班延誤的團06/06 12:53
→ williechen: 隊～請問華航、澳航之間有簽這些延誤時相關協議嗎？06/06 12:53
→ williechen: 這次互踢皮球顯然不只沒有sop，連基本的互信都沒有 06/06 12:53
你可不可以自己回一篇
※ 編輯: Jsyc241008 (220.132.212.125 臺灣), 06/06/2024 14:10:22
推 mumuwei: 本來就不是華航的問題吧 他班機照時間飛照時間抵達 06/06 14:49
→ mumuwei: 完全就是旅行社推鍋 06/06 14:50
推 RachelMcAdam: 這是KLM never do that的澳洲版嗎 06/06 16:01
→ RachelMcAdam: 記得KLM版是漢沙轉華航，到底為何都怪下一手啊 06/06 16:03
推 AdPiG: 一本票失接甘旅行社屁事..... 要找QF負責阿 06/06 21:12
→ AdPiG: LH+CI開華航一本票 LH延誤系統就會直接改LH班轉台北了 06/06 21:12
→ quit777777: 某w是想把風向導到星宇加入寰宇 吧 。 哈哈哈 06/07 01:05
→ quit777777: 星宇別妄想做大了。機師、空服、地勤機務都嘛在等機 06/07 01:05
→ quit777777: 會跳槽 06/07 01:05
推 pr9558: 華航好可憐遇到台女 06/07 01:43
推 yymeow: 原文自刪了，有備份可以看嗎，奇文共欣賞 06/07 15:32
推 AlainDion: 要看奇文上面推文裡就有一個可以看了，跟原文差不多扯 06/07 16:44
→ jobba: 同一本票兩個航空公司，發生延誤，是承運航空要負責包含後 06/07 21:33
→ jobba: 段改票，澳洲航空負責一切 結案。這個邏輯就跟S航空空難， 06/07 21:33
→ jobba: 你會說我是跟X航空/Y旅行社購票的，所以XY要負責嗎? 06/07 21:33
推 zilkle: 某推文奇特啊，跟事主一樣奇特，華航真可悲 06/08 07:38
推 Kazamatsuri: 因為下一手是回台灣講中文的國籍航空，對於一般__來 06/08 14:52
→ Kazamatsuri: 講最好找來負責啊 科科 06/08 14:52
推 anajal: 星粉的特色就是只會躲在推文阿 要它們發文太拼了啦 06/08 23:24
→ styyu1281: 看起來就澳航的責任，不過既然是國人，中間又牽涉官股 06/11 19:08
→ styyu1281: 的華航，當然是叫華航負責了，畢竟澳航兩手一攤的話， 06/11 19:08
→ styyu1281: 得跨國求償，相較起來叫華航出來揹鍋就簡單多了。 06/11 19:08