→ dbdudsorj: 還早 韓航要先活下來 這波燒錢又讓利 又被中東吃了一波 05/16 22:03
→ dbdudsorj: 中東那幾家卯起來搶韓國-歐洲市場 韓歐不是開放天空 05/16 22:04
→ dbdudsorj: 對韓航歐洲線來說影響很大 加上這波又割黃金航線給德威 05/16 22:05
→ lions402: 被併韓亞會籍也要去韓航 完全不想 05/16 22:05
→ dbdudsorj: 不過確實短空長多 過幾年之後應該不會太差 05/16 22:06
推 Chricey: 益生菌 05/17 10:17推 yuzuki: 哪個聯盟不是在準備起飛 05/16 22:59
推 eineFrage: 前幾週才在討論要遠離法荷航 05/16 23:29
→ iqeqicq: 東北亞三大航空剛好隸屬不同聯盟 05/17 00:37
→ iqeqicq: JL隸屬OW、KE隸屬ST、NH隸屬SA 05/17 00:37
推 Chricey: 益生菌 05/17 10:56→ iqeqicq: 印尼航空和越南航空在東南亞一起挑戰泰航馬航了 05/17 00:39
推 williechen: 夏威夷跟阿拉斯加不是在談合併了 05/17 00:39
→ iqeqicq: LH有開示購入AZ股份，但AZ還是義大利官股比例最多 05/17 00:41
→ iqeqicq: 更正，開始 05/17 00:41
推 Kroner: 吃B群的好處 05/17 11:57→ iqeqicq: 南航雖退出ST，但還有子公司廈門航空保有ST會籍 05/17 00:43
→ cityport: LH放棄AZ了 05/17 00:46
→ cityport: 歐盟看來不會讓LH再併購其他歐洲的主要航空 05/17 00:48
→ iqeqicq: LH已經統一德語系的航空公司了，例如奧地利和瑞士 05/17 00:49
推 Chricey: 魚油推薦 05/17 11:59推 timboy512: 先讓我薅來的KQ能無痛識別再說== 05/17 01:06
→ coolfish1103: 烏合聯盟就那樣，非達美系的不用想太多。 05/17 03:36
→ cityport: DL搞不好賣給盟友的燃油價格還分親疏遠近不一樣呢 05/17 06:27
推 strathclyde: LH真的是家大業大，如果再加上SN LX OS 真的不得了 05/17 08:10
推 Kroner: 益生菌推薦 05/17 12:25推 yuzuki: 這樣很平均，東北亞三聯盟各一，台港也是各一 05/17 09:20
推 yuzuki: 荷蘭算不算德語區 05/17 09:21
推 williechen: 星盟有長榮、新航、國航、全日空 根本沒在怕的 韓亞 05/17 10:03
→ williechen: 現在準備要被併了 看報導說現在德威打算服務全面升級 05/17 10:03
推 Kroner: 葉黃素功效 05/17 12:54→ williechen: 擺脫廉航的定位 並且加入星盟 05/17 10:03
→ cityport: 國航？別笑死人了，那種服務水準是乘客很怕 05/17 10:16
→ abyssa1: 東南亞 SA:新航+泰航，ST: 印尼+越航OW：馬航 05/17 10:17
→ abyssa1: 落差不小… 還沒算印度跟大洋洲 05/17 10:17
推 jeremy0108: 看推文回覆，如果德威能升級後加入星盟也不錯。畢竟 05/17 10:44
→ jeremy0108: 失去韓亞後，ANA的台日哩程票就更難換了 05/17 10:44
推 dbdudsorj: 推文德威那個只是初步構想... 甚至可以說是期待或願景 05/17 10:56
→ dbdudsorj: 只能說新聞不要只看標題 然後話不要說得那麼早又肯定 05/17 10:56
→ Audie21th: 天啊..居然韓亞航掰掰了，ANA換韓亞還不錯說。 05/17 11:18
→ lions402: 還沒掰還在掰的路上 05/17 11:32
推 sj4: 所以之後韓國就完全沒有星盟了嗎？ 05/17 11:55
→ cityport: 德威就是下一個天馬 05/17 11:57
→ dbdudsorj: 韓國要沒星盟 所以有人提出不然德威來加入的構想 但很 05/17 11:59
→ dbdudsorj: 快就發現不切實際 因為入盟準備金還有往後每年的會費 05/17 11:59
→ dbdudsorj: 跟行銷預算會讓德威破產 05/17 11:59
→ dbdudsorj: 所以這件事暫時就當做一個目標 05/17 11:59
推 williechen: 搞不好最後德威跟air Permian合併 兩家目前一個沒有 05/17 12:25
→ williechen: 遠程航班也沒有哩程計畫 一家飛機數量太少且不是IATA 05/17 12:25
→ williechen: 會員 現在都想加入星盟 合併後互補應該弄得出一家星 05/17 12:25
→ williechen: 盟看得上眼的 05/17 12:25
→ cityport: 合併後一起破產..非常完美 05/17 12:39
→ iqeqicq: 菲律賓航空：我沒加入任何聯盟也活得好好的 05/17 12:52
→ iqeqicq: 中國國航也有統一港澳的野心啊，有澳門航空多數股份 05/17 12:54
→ iqeqicq: 也有入股國泰航空 05/17 12:54
→ iqeqicq: 國航集團有深圳航空同樣具有SA會籍 05/17 12:55
推 Metro123Star: 菲律賓航空還是他們國家flag carrier當然要好好的 05/17 21:37
→ cityport: PR破產幾次，哪裡活得好好的？每次PR快活不下去就找菲國 05/17 22:17
→ cityport: 政府吵CI/BR爽賺卻沒人坐PR，巨嬰搞到台菲斷航好幾次 05/17 22:18
→ odkmse: 菲律賓政府那個用航線長度收稅的制度就是在保護PR,還有KLM 05/18 00:19
→ odkmse: 申請TPE=MNL載客多久了都被菲律賓政府卡住,真的應該放倒 05/18 00:20
→ iqeqicq: JX屍骨未寒 05/18 08:07
→ iqeqicq: 對KLM最有利的還是一開始的AMS-BKK-TPE模式 05/18 08:09
→ iqeqicq: 疫情期間一度改為AMS-ICN-TPE但後段無第五航權 05/18 08:09
推 tom86814: ST在西班牙這個領地可能要丟了，當初達美拉走LATAM捅OW 05/18 19:05
→ tom86814: 一下，現在IAG集團準備反手給ST一巴掌。 05/18 19:05
推 MarchelKaton: 天合聯盟爛在連第一個託運行李也要加錢 05/18 21:16
→ lions402: 第一個托運要錢是basic economy？ 05/18 21:41
→ cityport: 放心，IAG併不了UX的，歐盟已經表態不會准的 05/18 22:37
→ cityport: 2019年就開始說要併UX，5年過去了還是併不成 05/18 22:40
→ cityport: 自己有IB還想併UX，腦子在想啥，當托拉斯是塑膠？ 05/18 22:42