→ whistlerhu: 以前有飛過啊 05/10 09:14
推 skyteam55535: 以前用738飛過 最多到daily 但打不過CI BR記得只撐 05/10 09:32
→ skyteam55535: 不到兩三年 05/10 09:32
→ skyteam55535: 之前航班號是GA852可以查查看 05/10 09:34
→ eugene0315: 剛剛有查過了 我有找到一個是2012年有人拍首航的樣子 05/10 09:37
推 Kroner: 魚油 05/10 11:30→ eugene0315: 是我沒注意到 05/10 09:37
→ eugene0315: 至於GA852這個航班號 後續好像也沒再使用了 FlightA 05/10 09:37
→ eugene0315: ware上只有找到一班看起來是訓練用的紀錄 起降都是C 05/10 09:37
→ eugene0315: GK 而且是2017年的紀錄了 05/10 09:37
推 Kroner: 益生菌 05/10 11:40推 summerleaves: 這間爛死了 遇到發起飛了 無線電還亂講裝死的飛行員 05/10 10:05
→ cityport: GA進出台灣至少2次 05/10 10:05
→ summerleaves: 還亂講三次 等另一個飛行員來救 聽錄音氣死 05/10 10:06
推 yanzistart: 疫情期間有飛過包機 05/10 10:13
推 Chricey: 葉黃素 05/10 11:40推 kenny53: 當時好像還有招台籍空服員，主打說台語也會通 05/10 10:15
推 williechen: 以前有印尼峇迪航空ID飛雅加達 但疫情後沒復飛 現在 05/10 10:15
→ williechen: 只剩馬來西亞峇迪航空 但看看目前載客率就知道那種類 05/10 10:15
→ williechen: 廉航 TPE絕不是他們優先復飛選項XDD 05/10 10:15
推 Kroner: 魚油功效 05/10 11:54→ iqeqicq: GA加入ST後就開始跟同聯盟CI共掛班號 05/10 10:49
→ chewie: 有飛過啊 然後就沒了 05/10 10:51
→ taxlaw1991: GA N年前DC-10還在的時候就飛過了 05/10 11:01
→ taxlaw1991: 汶萊不少金門移民 需求沒你想得少 05/10 11:02
推 Chricey: 瑪卡 05/10 12:07→ taxlaw1991: 還飛過金門直飛包機 05/10 11:02
推 winter99: 營運成本管理上打不過國籍航空，人家只會飛包頭巾國。 05/10 11:13
→ winter99: 連東協各國首度都直飛的班機都沒有，主打還是國內線跟 05/10 11:13
→ winter99: 中東，歐洲線勉強可以。 05/10 11:13
推 Kroner: 瑪卡功效 05/10 12:23推 macings: 飛過啊，都還找得到台灣的新聞 05/10 11:28
推 dbdudsorj: 10年前短暫飛過 那時候找了一批台籍組員 05/10 11:30
→ dbdudsorj: 但票價沒競爭力 那時轉機也困難 雅加達當時又沒吸引力 05/10 11:30
→ dbdudsorj: 後期幾乎只剩團客 05/10 11:30
→ dbdudsorj: 不過現在如果開的話或許有機會長久存活 時空背景不同 05/10 11:30
→ dbdudsorj: 了 05/10 11:30
推 choper: 打不過CI BR 吧 05/10 11:32
→ eugene0315: 之前沒注意到原來10多年前有飛過 其實當初也是覺得比 05/10 11:40
→ eugene0315: 較奇怪 GA這家航空公司我有印象以來 好像就沒來過台 05/10 11:40
→ eugene0315: 灣 想說台灣-印尼的移工 台商 觀光 經貿需求應該算高 05/10 11:40
→ eugene0315: 了 以東南亞國家而言應該有跟越南差不多程度 但航空 05/10 11:40
→ eugene0315: 需求卻幾乎天差地遠 越菲新馬泰這五國的國航飛台灣幾 05/10 11:40
→ eugene0315: 乎都飛好飛滿 印尼就整個神隱 靠跟華航聯營自己就不 05/10 11:40
→ eugene0315: 打算飛了 05/10 11:40
推 brianzzy: CI BR CX太強了 而且還沒有使出全力的樣子 05/10 11:46
推 winter99: 鷹航去另一個移工目的地，香港都很難滿。華航飛雅加達 05/10 11:54
→ winter99: 也是淡季幾乎空機，現在還是很難，巴里島還有一點機會 05/10 11:54
→ winter99: 。要不然就是新加坡轉機，或是台北轉去日本的路線。基 05/10 11:54
→ winter99: 本需求還是太低了。 05/10 11:54
推 nuc1earsub: 打不過 BR VIP 吧 05/10 12:07
→ iqeqicq: 印尼現在也有一部分移工到馬來西亞和中東國家 05/10 12:18
推 emu1200: GA用窄體但旅客偏好廣體，台灣印尼間的貨運量不知如何？ 05/10 12:23
→ emu1200: ；2001年復航時有台北經美娜多(萬鴉老)飛峇里島，首航DC- 05/10 12:23
→ emu1200: 10只載88人 05/10 12:23
推 williechen: 度假海島現在也很競爭 除了峇里島還有普吉島、宿霧、 05/10 12:27
→ williechen: 長灘島、富國島 比較少出國的人都會陷入選擇困難XDD 05/10 12:27
推 skyteam55535: 印尼旅遊支援非常豐富 但飛行時間算蠻沒有競爭力的 05/10 12:32
→ skyteam55535: 短期假期很少首選印尼 05/10 12:32
推 abian746: 國泰有便宜的外勞票... 05/10 12:46
→ abian746: 外勞到台灣首選國泰 05/10 12:47
→ abian746: 所以國泰真的很強 連外勞都搭國泰 05/10 12:48
→ abian746: 因為票價便宜而外勞是第一選擇的國泰航空 05/10 12:48
推 hkwei: 前天從雅加達回來，發現也不少移工搭國泰經香港轉回高雄的 05/10 12:51
推 hkwei: 以前都北上桃園搭直達的，這次才知道國泰香港轉機還比較省 05/10 12:55
→ hkwei: 時省錢 05/10 12:55
→ dbdudsorj: 海島沒救了 疫後旅遊取向改變 海島類全滅 05/10 13:01
→ dbdudsorj: 下禮拜虎航普吉復航 價格殺到掛還沒clean 05/10 13:01
→ iqeqicq: 相反地，泰國和越南都有往返台灣中南部的航班 05/10 13:11
推 iqeqicq: 印尼人在北部比較多，北車中庭每年開齋節都被坐滿 05/10 13:16
推 sungkai: 1995年搭過GA台北飛雅加達，MD11！ 05/10 13:24
→ sungkai: 更正是1994年 05/10 13:25
推 williechen: 目前富國島才是新寵兒 你看虎航本來飛到五月中 六月 05/10 13:37
→ williechen: 底趕緊又復航 我個人是覺得宿霧其實很棒 便宜又好玩 05/10 13:37
推 ko74652: 泰國要雨季的因素吧 05/10 14:03
推 chenyei: 等印尼恢復台灣免簽再看有沒有機會，電子落地簽好像災情 05/10 14:05
→ chenyei: 不少 05/10 14:05
→ iqeqicq: 泰國又演唱對台灣試辦觀光免簽 05/10 14:06
→ iqeqicq: 更正，延長 05/10 14:07
→ iqeqicq: 泰國以後可能會用「延長試辦免簽」的方式，避免得罪中國 05/10 14:07
→ iqeqicq: 要不可以模仿越南模式，為泰籍配偶和子女發放免簽證明書 05/10 14:08
→ iqeqicq: 越配手上的藍色本子，免簽證明，可說是越南僑民證 05/10 14:09
→ iqeqicq: 越僑得憑原護照、原身份證等申請藍色本子，有效期五年 05/10 14:10
推 EMU300: 以前還有中停臺北到首爾的DC-10 05/10 19:12
推 mactaya: 1995年代有用很老舊的DC-10 飛TPE-DPS 05/10 21:44
→ mactaya: 常常故障取消，旅客都圍在當年的CKS 櫃檯抗議 05/10 21:44
推 tom86814: 我覺得有沒有免簽證有差，我自己都以免簽國家為主，要 05/10 21:52
→ tom86814: 簽證的國家，要花錢又要花時間申請，沒有強烈誘因的話 05/10 21:52
→ tom86814: ，不會特別想去 05/10 21:52
→ eugene0315: 1995本人還在上輩子 完全是考古來著XD 05/10 21:53
→ sinohara: GA有飛過桃園 也有飛過彩繪機 05/11 00:23
推 Pujols5566: 去年曾經有風聲印尼要恢復給臺灣的免簽，到現在都還 05/11 02:25
→ Pujols5566: 沒消息= = 05/11 02:25
推 cherokee2006: 今年又逢印尼政權更替，依照那爛漫的習性看來要免 05/11 03:38
→ cherokee2006: 簽還有得等 05/11 03:38
→ cityport: 峇厘島免簽就夠了..其他地方一般人也沒興趣 05/11 04:13
推 Dimitre: 印尼除了峇里島 其他地方台灣人沒人想去 峇里島航班我們 05/11 12:40
→ Dimitre: 自己就夠多了 05/11 12:40
→ Dimitre: 菲律賓還比較好玩 講英文也比較通 05/11 12:42
推 fly770918fly: 有，十幾年前有 05/11 12:57
→ iqeqicq: 或者可以用土耳其的模式，電子簽免簽證費 05/11 13:02
推 chenyei: 是有多無知和輕蔑，才會說印尼除了峇里島沒人想去？ 05/11 15:35
推 winter99: 除了巴里島，其他地方真的相對旅遊難易度大增，從Jawa 05/11 17:19
→ winter99: 到Nusa tenggara Timur觀光資源都很豐厚，但相對旅遊資 05/11 17:19
→ winter99: 訊跟溝通，難度其實不亞於印度，跟東南亞其他旅遊勝地 05/11 17:19
→ winter99: 比當然就遜色不少。 更別論現在巴里島還收旅遊稅，沒有 05/11 17:19
→ winter99: 免簽，更是吧遊客往外推。 05/11 17:19
→ eugene0315: 印尼的自然觀光資源 在東南亞算很前列了 推不起來的 05/11 17:34
→ eugene0315: 原因 簽證跟觀光稅應該算比較小部分 更多的是台灣旅 05/11 17:34
→ eugene0315: 行社對印尼的旅遊開發基本只有峇里島 導致台灣人刻板 05/11 17:34
→ eugene0315: 印象印尼除了峇里島沒有其他選擇 05/11 17:34
→ iqeqicq: 很久以前有婆羅浮屠、婆羅摩火山的行程 05/11 18:33
推 QUEENSUSAN: 日惹周遭古文明遺跡、東爪哇火山群、四王群島潛點， 05/11 20:50
→ QUEENSUSAN: 除了峇里島，印尼整體的旅遊資源算是很豐富的吧 05/11 20:50
推 mactaya: 除了Bali,其他地點需要搭印尼國內線，飛安問題也是原因吧 05/11 21:38
推 Kazamatsuri: 台灣人對其他風景古蹟沒興趣啊～推了也沒成幾團 科科 05/11 21:45
推 k123123: 事實就是除了峇里島，印尼他點在台灣都太小眾了，提了大 05/11 22:37
→ k123123: 家也多沒興趣，很難經營團體，散客也少 05/11 22:37
推 winter99: 同意，其他的點對於非印尼人來說也是很小眾。旅行社不 05/11 23:25
→ winter99: 願意也沒那個能力去開發。巴里島、普吉島、富國島這種 05/11 23:25
→ winter99: 老少賢宜又帶有異國風味的點才是獲利保證。印尼其他景 05/11 23:25
→ winter99: 點還是老問題，對外國人開放程度太低，交通住宿不便， 05/11 23:25
→ winter99: 不用來個天災，遇上大雨就會很克難。 05/11 23:25
推 MidtermGG: 其實現在去婆羅摩和Yogya的臺灣團不在少數 05/12 02:22
→ MidtermGG: 但事實上就是印尼政府也沒想要大力扶持這些地方成為觀 05/12 02:24
→ MidtermGG: 光勝地(或是也沒能力) 反正印尼應該覺得把觀光客全推向 05/12 02:28
→ MidtermGG: 峇里島就好 其他地方就佛系看地方政府造化了 05/12 02:29
→ MidtermGG: 在Yogya觀光的感覺是外國的觀光客整體都是偏少的 05/12 02:31
→ MidtermGG: 並非是臺灣人不喜歡去的問題 05/12 02:31
推 foxsung: 小時候，90年代，忘記是飛DC10還是MD11過，中間停香港。 05/12 02:34
→ foxsung: 更早以前飛GA入境印尼有個優點，印尼移民官會直接在班機 05/12 02:34
→ foxsung: 上推著小車子先查驗護照、蓋章，落地後不需要排隊等過移 05/12 02:34
→ foxsung: 民官。 05/12 02:34
→ hunchisin: 98暴動以後台商少超多也是原因之一吧 05/22 16:45