推 MarchelKaton: 東方航空最近開很多歐洲 04/27 13:12
→ MarchelKaton: 航點 04/27 13:12
是阿今年開了很多歐洲航點
推 zxcvb1234522: 巴黎奧運，歐洲線開好開滿 04/27 13:28
→ js52666: 反觀只會敲爆自己人的國籍 04/27 13:29
→ justin8821: 樓上台灣價值不足喔 請充值 04/27 13:52
推 Chricey: 甘露糖 04/27 18:33推 Clooney5566: 反觀屁 中國政府在大量補貼國際航線 各國人的韭菜慷 04/27 13:54
→ Clooney5566: 轉機客的慨 04/27 13:54
推 xylophone135: 中國真的很會開歐洲航點 04/27 14:04
推 alfi2016: 馬賽有東橫比去日本便宜 04/27 14:08
推 Kroner: 蔓越莓益生菌 04/27 19:43推 taxuan: 推 04/27 15:33
→ coolfish1103: 比較想知道上海航空現在存在的意義是什麼？ 04/27 16:12
就和華信和立榮存在一樣是為了搶航權
推 william8403: 中國籍應該也會復航NCE 這樣玩南法很方便 04/27 16:46
推 abian746: 為什麼一定要跟對岸比較呢？台灣的歐洲航線本來就弱勢 04/27 17:43
推 Kroner: 精胺酸 04/27 19:43→ abian746: 要繞到東南亞跟中東，基本上就不是很有競爭力 04/27 17:44
看FR24也是有國籍航空從廣東進入大陸一路往西北飛走新疆進入中亞1
※ 編輯: lulu1305174 (123.192.203.172 臺灣), 04/27/2024 17:50:24
→ iqeqicq: 本國籍飛歐洲的比較多為團客、公費機票、學生票 04/27 17:55
推 MidtermGG: 但老實話就算國籍歐洲線很弱 臺灣也很少外籍來開航 04/27 17:55
→ MidtermGG: 飛歐洲現在都是仰賴最近被罵到臭頭的臺灣好朋友EK 04/27 17:55
推 Kroner: 蔓越莓益生菌 04/27 20:00→ iqeqicq: 關鍵字：因公出國人員搭乘外籍航空申請書 04/27 17:56
→ MidtermGG: 東航好幾年前搭一次我就不想搭 是因為旅客組成的關係 04/27 17:56
→ MidtermGG: 但不可否認東航在轉歐洲線真的很強 航點也多 04/27 17:56
→ MidtermGG: iq說的那個我以前在學時出國申請補助填過 印象中還好 04/27 17:58
推 Kroner: 魚油推薦 04/27 20:17→ lions402: 都有團票開上海轉埃及和土耳其了 歐洲遲早的 04/27 18:04
推 nuc1earsub: 雖然EK最近被罵到臭頭，但跟同樣轉機一次的TK相比... 04/27 18:10
推 abian746: 最主要是美國線飛不了，原本的運用也只能飛歐洲跟澳洲 04/27 18:10
→ abian746: 航線 04/27 18:10
推 Chricey: 甘露糖 04/27 20:30→ js52666: 不只歐洲線啊 看看亞洲線敲多兇 04/27 18:26
推 pwseki206: 有一帶一路經費就是狂，看來今年經費到賬了 04/27 18:28
→ pwseki206: 不過對岸國家補貼不是早就為大家所知，人家不能虧錢做 04/27 18:33
→ pwseki206: 生意但對岸可以賠本飛，反正最後都由別人買單就好啦 04/27 18:33
推 hmt17: ninja 04/27 18:43
推 MarchelKaton: EK票價起伏很大，我二月時看去巴黎單程20K上下，現 04/27 19:23
→ MarchelKaton: 在變30幾K 04/27 19:23
推 tom86814: 我覺得也沒必要反觀台灣吧，航權有無先不談，台灣人去 04/27 19:43
→ tom86814: 歐洲或者歐洲來台灣的旅客數在台灣本來就不算大宗。除 04/27 19:43
→ tom86814: 非台灣人去歐洲的人數規模跟去日本一樣，有實際且龐大 04/27 19:43
→ tom86814: 的需求，讓航空公司看到有錢途，航空公司才會規劃開航 04/27 19:43
→ tom86814: 啊。 04/27 19:43
推 mike7689: 看來要回到跟疫情前一樣的狀況了 廈門航空飛巴黎13k 對 04/27 19:58
→ mike7689: 岸的航空公司就是小資飛歐洲的救贖 04/27 19:58
→ mike7689: 因公出國外籍航空申報書還好吧？ 反正單位出錢 只要是 04/27 20:00
→ mike7689: 國籍航空有的航點 不管多少錢都能核銷啊 04/27 20:00
噓 xpan: 要在這樣的航空飛10幾個小時真的不簡單 04/27 20:01
→ Jsyc241008: 臺灣去歐洲的旅客有到日本的一半就會有很多歐籍航空 04/27 20:17
→ Jsyc241008: 來敲門了 04/27 20:17
→ Jsyc241008: 不過主要是長榮華航還有台灣人也算常搭搭的國泰 04/27 20:17
→ Jsyc241008: 以上三家的航點幾乎涵蓋了台灣人去歐洲會去的主要點 04/27 20:17
→ Jsyc241008: 吧…什麼布拉格、倫敦、巴黎、阿姆斯特丹之類的…還 04/27 20:17
→ Jsyc241008: 有EK跟TK轉機班次 04/27 20:17
→ iqeqicq: BR、CI的在歐洲的共同航點為AMS、LHR、VIE 04/27 20:30
推 Dimitre: 不就中國不能飛美國只能飛歐洲 台灣美西線就賺爛了 沒事 04/27 20:32
→ Dimitre: 去開歐洲線幹嘛 04/27 20:32
→ iqeqicq: 法國好像只有CDG這個大型樞紐，出了首都就是鄉下 04/27 20:33
→ iqeqicq: 英國有LHR/MAN、德國有FRA/MUC、義大利有FCO/MXP、 04/27 20:34
→ iqeqicq: 西班牙有MAD/BCN 04/27 20:35
推 Dimitre: 直飛布拉格應該有政治考量啦 捷克團拜訪沒多久就開航了 04/27 20:36
→ iqeqicq: BR的MUC&MXP，對CI在同一國的FRA&FCO帶來挑戰 04/27 20:38
推 Kazamatsuri: 我們加早就有搭陸航轉機去歐洲的了 科科 04/27 21:04
→ Kazamatsuri: 家 04/27 21:04
→ Kazamatsuri: ^團 04/27 21:05
→ Jsyc241008: 不少旅行社都有開中國轉機的團吧 04/27 21:07
→ Jsyc241008: 有什麼好值得科科的 04/27 21:07
推 Kazamatsuri: 因為上面有人說歐洲遲早的啊 XD 04/27 21:14
推 Jsyc241008: 原來XD 04/27 21:20
推 lionnn: 今天黃金週開始 BR歐洲線一堆日本人… 04/27 22:26
→ lions402: 沒認真看原來我家公司也有了 哈哈哈 感謝提點 04/27 23:25
推 goat403: 也不想想歐洲有多少中國僑民及留學生，真的跟台灣是不同 04/28 06:03
→ goat403: 數量級。南航之前還開盧森堡的客運航線 04/28 06:03
噓 HenryLin123: 美國越洋對自己人也是敲潘仔，反觀仔又在哭了？ 04/28 07:03
→ HenryLin123: 正常航空公司都是把本國人當潘仔。 04/28 07:04
推 MarchelKaton: 台灣是還缺一個北歐航點 04/28 09:29
推 eugene0315: 台灣這幾年在開歐洲航點已經算蠻勤勞的了 米蘭 慕尼 04/28 23:52
→ eugene0315: 黑 布拉格這三個點能開出來 我以前還真沒想過 歐洲剩 04/28 23:52
→ eugene0315: 下的大概就馬德里/巴塞隆那/哥本哈根/蘇黎世機會比較 04/28 23:52
→ eugene0315: 高 04/28 23:52
→ iqeqicq: 斯德哥爾摩（ARN）也可考慮吧？ 04/29 00:13
→ iqeqicq: 若要推薦給JX的話，友商都飛的AMS機會似乎較大 04/29 00:16
→ iqeqicq: 英國看要不要先卡位LGW？ 04/29 00:16
推 MarchelKaton: 柏林亞洲航點太少，不然柏林也不錯 04/29 07:36
推 nuc1earsub: 台灣兩大歷史上有飛過北歐航點嗎？ 04/29 20:44