→ dasuperray: 不用領行李的話 應該是不受限制 04/20 22:33
推 FTICR: 如果不小心或沒聽到從一航入境的話 有辦法領到行李嗎? 04/20 22:37
→ whistlerhu: 有航廈電車可以坐啊 04/20 22:43
→ birdy590: ? 不去行李轉盤的話 確實沒有限制要從哪裡入境吧 04/20 22:51
推 vhygdih: 那個接駁車不是出境層才有嗎？ 04/20 22:55
推 Chricey: 魚油功效 04/21 09:17推 olympic2020: 若櫃檯在二航，拿到登記證後是可以從一航出境 04/20 23:04
→ Metro123Star: 入境層可以搭機場電車吧 之前走上月台過 但沒上車 04/20 23:07
→ Metro123Star: *管制區內 尚未通過肉類檢查區 04/20 23:08
推 hcg8xj: 轉機比較好笑，該航廈不開，走去隔壁航廈過安檢再走回頭 04/20 23:14
推 Chricey: 維他命D比較 04/21 11:33→ hcg8xj: 有必要省成這樣？怎麼提升競爭力？還想加收費用 嘻嘻 04/20 23:15
→ dasuperray: 機場電車就兩節車廂，管制區內外各一節 04/20 23:37
→ birdy590: 入境層可以搭機場電車 前提是沒有行李需要拿 04/20 23:40
推 sj4: 桃機電動步道又不是接得很好，然後有的還很窄，後面的人無法 04/21 00:28
推 Chricey: 魚油功效 04/21 13:03→ sj4: 超車的那種寬度，看東京那種又會發光又寬的電動步道真是羨慕 04/21 00:28
推 cpylislv: 有點看不懂你是出境還入境 04/21 01:21
→ Alano: 因為遠的登機口比較便宜不是嗎LCC都在後段 04/21 02:08
推 brandon0610: LCC都在一航沒這問題吧 04/21 02:25
推 Kroner: 維生素D 04/21 18:00→ brandon0610: 搭過幾次感覺長榮很常發生 停在一航側走快10分鐘才到 04/21 02:28
→ brandon0610: 二航入境 中間看好多外國人經過一航入境指標都在疑惑 04/21 02:28
→ brandon0610: 要不要繼續往前 04/21 02:28
推 birdy590: 這沒辦法 安排的登機門就在那啊 04/21 02:30
推 Chricey: 高濃度魚油 04/21 19:41推 maikxz: 華航最常碰到，下一腿飛長程1航出發或是長程回來時顛倒 04/21 02:30
推 yoshilin: 以後多了三航 會不會更麻煩? 04/21 07:01
推 toojooken: 航空公司的統一話術是按照行李轉盤所在航廈去指引，因 04/21 07:26
→ toojooken: 為就算是沒有託運行李的旅客，也可能因為錯過預購免稅 04/21 07:26
推 Kroner: 益生菌功效 04/21 21:57→ toojooken: 品提領與接機而反咬航空公司。 04/21 07:26
噓 ABarrel: 供三小？到底有多常？一二航間機捷,Skytrain,巴士都免費 04/21 07:26
→ cityport: 桃機那麼小..一二航交界走到航廈哪裡遠? 是你很少走路吧 04/21 09:16
噓 adam0928: 二航廈也就10個登記門，不夠負荷所有出入班機啊 04/21 09:17
→ adam0928: *登機門 04/21 09:17
→ cityport: 5~6個登機門的距離都嫌遠..你要不要叫輪椅算了 04/21 09:18
推 HMKRL: 不要托運阿 隨便你走 04/21 11:02
推 AlainDion: BKK從ABC走到EFG體感比較遠...... 04/21 11:33
推 KR07: 接機的被玩死，尤其外國人怎麼辦 04/21 13:01
噓 DaKyu: 看不懂你到底是出境還入境 04/21 13:01
→ DaKyu: 文內提到check in像是出境，推文一堆說領行李像入境，哈哈 04/21 13:03
→ DaKyu: 哈 04/21 13:03
推 ko74652: 你出入境感覺搞反了 04/21 13:12
推 birdy590: 入境出境都一樣啊 飛機停好難道還會換登機門? 04/21 14:13
推 Lindbergh: 日本日走兩萬步 回來B6到C5很遠 04/21 14:56
推 strathclyde: HKG,DXB橫越10個登機門都不遠，TPE從A8到二航遠爆 04/21 18:00
推 froheprinz: 我同意作者，我每次搭BR159回台灣，桃機這樣搞，老是 04/21 19:39
→ froheprinz: 害我心急如焚，怕趕不上最後一班南下高鐵 04/21 19:39
推 froheprinz: 看看！今天又是一樣 04/21 19:41
推 froheprinz: 這班在仁川永遠都延遲起飛，在桃機領託運行李時，連 04/21 19:43
→ froheprinz: 我priority都要等超久 04/21 19:43
推 CiaoTwo: 之前搭BR159，來接送的司機就說這班是遲到慣犯。 04/21 21:57
推 froheprinz: 然後BR159又停第一航廈，真讓人受不了 04/21 22:06
→ froheprinz: 今晚又遲到了 04/21 22:06
→ birdy590: 桃園機場還算小的 這樣都嫌遠 更大的機場怎麼辦? 04/21 22:25
推 th2113: 不知道能不能像新航一樣，出發固定航廈，到達停哪航廈就從 04/21 23:58
→ th2113: 哪出 04/21 23:58
→ birdy590: 除了乘客 還得考慮行李 還有地勤關櫃後要跑去登機門 04/22 00:06
推 TSMCfabXX: 只要停機坪/登機門數量足夠就不會有這種問題 04/22 06:33
→ TSMCfabXX: 不過這是桃機, 所以... 04/22 06:33
→ cityport: 末班機遲到不是舉世皆然嗎? 歐洲美國都一樣 04/22 07:57
推 kei1823: 走過廣州或香港的就不嫌遠了 04/22 11:39
推 Lindbergh: B9到C6很近吧，問題應該是行李 04/22 13:57
→ TSMCfabXX: 香港最下面有航廈內電車可以搭, 04/22 14:04
→ TSMCfabXX: 至於桃機那位置設置的很奇怪的航廈間電車... 04/22 14:04
推 ppdev: 香港電車是單向的方向不對也是要用走的 04/22 14:12
→ Kazamatsuri: 標題跟內文請之前說不要專業傲慢的人來開示是在說啥 04/22 14:42
→ iqeqicq: 長榮很多吧，飛機停在桃機T1B區，但要進T2入境領行李 04/22 16:23
→ iamkher: 香港機場我記得電車也能從衛星樓 搭回主航站 04/22 19:13
→ iamkher: 是在離港層的電車 04/22 19:13
→ Kazamatsuri: 不然乾脆都搭捷接駁車不要空橋好了 科科 04/22 19:43
→ iqeqicq: 結果你得搭接駁車從T1的B1R入境走到T2，而非C5R/D5R 04/22 23:32
→ iqeqicq: 這樣就好玩了 04/22 23:33
→ iqeqicq: B1R是桃機最偏僻的登機門，C5R/D5R至少在T2中間 04/22 23:34
→ Kazamatsuri: 既然都用接駁車了 當然是接到最近入境關的門啊～ 04/23 02:26
推 Aixtron: 我碰過晚上滑行一整圈，最後停在停機坪坐接駁車的！害我 04/23 12:33
→ Aixtron: 一路被機場接送的司機唸，我怎麽知道會繞了一整圈呢？為 04/23 12:33
→ Aixtron: 什麽不直接停，要去繞一圈？ 04/23 12:33