推 andy30093: 320坐前幾排也聽得到解AP的聲音 04/18 01:09
推 vhygdih: 北美本來就隨便，如果不是911 搞不好還請你去坐jump seat 04/18 02:15
→ vhygdih: 降落XD ，我小時候有坐過， 還戴耳機回頌 traffic x ocl 04/18 02:15
→ vhygdih: ock in sight 04/18 02:15
推 webster1112: 一樣娛樂消費 但能沉浸式融入情境劇裡 你算賺翻了 04/18 02:26
推 Kroner: 魚油功效 04/22 02:46→ webster1112: 小劇場 太多了 XD 04/18 02:26
推 AuroraSky: 第二個機長出來的是有點久，但我印象美國的航空公司如 04/18 03:24
→ AuroraSky: 果是窄體客機飛行員要出來上廁所，座艙長會擋在廁所外 04/18 03:24
→ AuroraSky: ，甚至用推車不讓率客接近廁所，但期間不會有客艙組員 04/18 03:24
→ AuroraSky: 進駕駛艙。 04/18 03:24
→ cityport: 北美沒有座艙長這咖 04/18 03:26
推 ahodes: 其實叫一位空服進駕駛艙看著獨留飛行員也沒意義,能幹嘛？ 04/18 03:27
→ ahodes: 連門開關位置都未必知道,機師也能讓她站都站不住,難道要 04/18 03:27
→ ahodes: 勒飛行員脖子?飛行員也可以在幾秒鐘內把引擎滅火彈全部打 04/18 03:27
→ ahodes: 出來,引擎就直接掛了. 04/18 03:27
→ SILee: 說不定只是dead head的組員 04/18 04:26
推 chocho55: FAA 的規定是前艙一定要有兩個人，但是這家是加拿大的 04/18 04:53
→ chocho55: 就不太清楚，但是現在大部份的都應該是要兩個人， 04/18 04:54
→ chocho55: 這個被捉到就不是寫誨過書可以解決的 04/18 04:55
→ chocho55: 也許前艙還有別人也不一定 04/18 04:55
推 lc85301: 你就睡啊，機艙裡的人真的瘋起來你也不能幹嘛吧 04/18 09:07
推 keineAhnung: 1.窄體C艙很常聽到 04/18 10:16
推 UmeiU: 降落前應該是放下襟翼而非減速慢板 04/18 12:12
推 jsdf: 上個月大美國國內線也有看到減速板減速 04/18 19:13
推 ahodes: 應是slam dunk approach在美國短程線是常態所致 04/18 19:18
推 yafayu: 加拿大前面不需要兩個人了，有一些公司還保留這個規定 但 04/22 02:44
→ yafayu: 大部分都沒了 04/22 02:44
推 yafayu: 很多前往組員都會在長班出來走走上廁所 喝咖啡 抬槓 但一 04/22 02:46
→ yafayu: 個小時的確有點久 04/22 02:46